专利名称：一种cng客车顶置气瓶固定罩结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及CNG客车顶置气瓶固定罩结构，属于汽车领域。
背景技术：
CNG (Compressed Natural Gas)汽车是指以压缩天然气替代常规汽油或柴油作为汽车燃料的汽车。目前，国内外有天然气管网条件的地区均以发展CNG汽车为主。CNG汽车是指主要由甲烷构成的天然气在25Mpa左右的压力下储存在车内类似于油箱的气瓶内，用作汽车燃料。主要工艺过程在CNG汽车站将0.3 0.8Mpa低压天然气，经过天然气压缩机升压到25Mpa，由顺序控制盘控制，按高、中、低压顺序储存到储气钢瓶组，再由CNG加气机向汽车钢瓶加注。而汽车钢瓶高压气再经过减压装置减压后经燃气混合气向发动机供气。CNG客车顶置气瓶固定罩多采用过渡连接板螺栓连接的固定形式，如图1、图2所示，气瓶罩I通过过渡连接板3与螺栓4连接在车身顶骨架2上，但是这种结构存在以下缺陷:1、过渡支架容易磨损，2、过渡支架的材质性能要求高,3、装配工艺复杂,制作误差大,4、公差要求严格，难以保证，5、气瓶罩使用时间久容易产生移位，不牢固，6、过度支架磨损后更换困难，售后服务频率较高。
实用新型内容本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种装配方便、工艺简单、精度高、气瓶罩固定牢靠的CNG客车顶置气瓶固定罩结构。本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:一种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，该结构包括气瓶罩，固定支架及车身顶骨架，所述的固定支架设在气瓶罩的内侧，所述的固定支架与车身顶骨架上均设有预埋板，固定支架的预埋板与车身顶骨架上的预埋板之间通过螺栓连接。所述的预埋板均布在固定支架的两侧，所述的预埋板设有6 10个。所述的预埋板为5 8mm厚的镀锌钢板。本实用新型的预埋板最大程度的增加了材料的抗锈蚀能力，固定支架也进行了加强处理，避免早期支架螺母外露长期风吹雨淋造成锈蚀，造成气瓶脱落的情况。固定支架将气瓶罩与车身顶骨架相连接，使气瓶罩与车身形成一个整体，汽车在行驶过程中所承受的压力震动等可以通过车身顶骨架等其他车身结构将力分散，很大程度上降低了车身顶骨架的变形和气瓶罩上的螺栓在极端路况下脱落的情况。与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:(I)装配方便，支架隐藏在气瓶罩内侧，视觉效果更加美观，且支架在内侧避免了外部环境对支架的锈蚀；(2)制作工艺简单，精度高；(3)不存在过度支架磨损及更换的问题；[0016](4)气瓶罩固定牢靠，使用寿命长。
图1为现有CNG客车顶置气瓶罩的固定结构；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为本实用新型的结构示意图；图4为固定支架的结构示意图。图中，I为气瓶罩,2为车身顶骨架，3为过渡连接板,4为螺栓,5为固定支架,6为
预埋板。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。实施例—种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，如图3、图4所不,该结构包括气瓶罩I,固定支架5及车身顶骨架2，固定支架5设在气瓶罩I的内侧，固定支架5与车身顶骨架2上均设有预埋板6，固定支架5的预埋板6与车身顶骨架2上的预埋板6之间通过螺栓连接。预埋板6均布在固定支架5的两侧，预埋板6设有6 10个，本实施例中，预埋板6设有8个。预埋板6为5 8mm厚的镀锌钢板，本实施例采用厚度为6mm的镀锌钢板。本实用新型的预埋板6最大程度的增加了材料的抗锈蚀能力，固定支架5也进行了加强处理，避免早期支架螺母外露长期风吹雨淋造成锈蚀，造成气瓶脱落的情况。固定支架5将气瓶罩I与车身顶骨架2相连接，使气瓶罩I与车身形成一个整体，汽车在行驶过程中所承受的压力震动等可以通过车身顶骨架2等其他车身结构将力分散，很大程度上降低了车身顶骨架2的变形和气瓶罩I上的螺栓在极端路况下脱落的情况。
权利要求1.一种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，其特征在于，该结构包括气瓶罩，固定支架及车身顶骨架，所述的固定支架设在气瓶罩的内侧，所述的固定支架与车身顶骨架上均设有预埋板，固定支架的预埋板与车身顶骨架上的预埋板之间通过螺栓连接。
2.根据权利要求1所述的一种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，其特征在于，所述的预埋板均布在固定支架的两侧，所述的预埋板设有6 10个。
3.根据权利要求1所述的一种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，其特征在于，所述的预埋板为5 8mm厚的镀锌钢板。
专利摘要本实用新型涉及一种CNG客车顶置气瓶固定罩结构，该结构包括气瓶罩，固定支架及车身顶骨架，固定支架设在气瓶罩的内侧，固定支架与车身顶骨架上均设有预埋板，固定支架的预埋板与车身顶骨架上的预埋板之间通过螺栓连接。与现有技术相比，本实用新型具有装配方便、工艺简单、精度高、气瓶罩固定牢靠等优点。
文档编号B60K15/07GK203032377SQ20122074282
公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月28日 优先权日2012年12月28日
发明者史容新, 史明辉, 李世丰 申请人:上海申龙客车有限公司