一种调整车载收音机音量的方法及车载装置制造方法
【专利摘要】本发明提供一种调整车载收音机音量的方法及车载装置，涉及汽车【技术领域】，能够有效解决接收中的收音机广播不能接收正常的广播信号而输出杂音信号，以致用户受到收音机中杂音困扰的问题。该方法包括：确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号；如果确定车载收音机无法接收到所述正常广播信号，调整车载收音机的音量以使车载收音机的音量降低至预定音量。本发明可用于具有收音机广播接收功能的车载装置中。
【专利说明】一种调整车载收音机音量的方法及车载装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车【技术领域】，尤其涉及一种调整车载收音机音量的方法及车载装置。
【背景技术】
[0002]目前，用户在驾驶车辆时，喜欢利用车载收音机收听广播，由于开车的环境处于公共场所，不可避免的会受到各种噪音的影响，例如来自外界环境的噪音，从而影响用户收听收音机广播的质量，又例如收音机广播里由于不能接收正常的广播信号而产生的杂音，以致用户受到收音机中杂音的困扰。
[0003]在现有技术中，车载收音机可以根据环境自动的调整广播的音量，即，通过对周围环境噪音的检测，相应地增大收音机的音量，以使用户能清楚听到广播中的音频信号。
[0004]但是，该技术只适用于在周围环境的杂音变大的情况下，增大收音机的音量，而当用户驾驶车辆进入无信号区域时，车载收音机因不能接收正常的广播信号而输出杂音信号，以致用户受到收音机中杂音困扰，用户体验较差，针对这种问题，目前未能得到解决。
【发明内容】
[0005]本发明实施例提供一种调整车载收音机音量的方法及车载装置，能够有效解决接收中的收音机广播不能接收正常的广播信号而输出杂音信号，以致用户受到收音机中杂音困扰的问题。
[0006]本发明的第一方面，提供一种调整车载收音机音量的方法，该方法包括:
[0007]确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号；
[0008]如果确定所述车载收音机无法接收到所述正常广播信号，调整所述车载收音机的音量以使所述车载收音机的音量降低至预定音量。
[0009]在第一方面的第一种可能的实现方式中，所述预定音量为零。
[0010]在第一方面的第二种可能的实现方式中，所述确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号包括:
[0011]确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号；
[0012]如果确定所述车载收音机接收到的广播信号为杂音信号，确定所述车载收音机无法接收到来自广播电台的正常广播信号。
[0013]结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第三种可能的实现方式中，所述确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号包括:
[0014]搜索所述车载收音机所在车辆的当前位置的GPS(Global Posit1n Systerm全球定位系统)信号；
[0015]如果在所述车载收音机所在车辆的当前位置无法搜索到GPS信号，确定所述车载收音机接收到的广播信号为杂音信号。
[0016]结合第一方面的第二种可能的实现方式，在第一方面的第四种可能的实现方式中，所述确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号包括:
[0017]获取所述车载收音机接收到的广播信号；
[0018]通过对所述获取的广播信号的波形分析，当所述波形表现为噪音信号波形时，确定所述获取的广播信号为杂音信号。
[0019]结合第一方面或第一方面的第一种可能的实现方式或第一方面的第二种可能的实现方式或第一方面的第三种可能的实现方式或第一方面的第四种可能的实现方式，在第一方面的第五种可能的实现方式中，所述方法还包括:
[0020]确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号；
[0021]如果确定所述车载收音机能够接收到来自广播电台的正常广播信号，将所述车载收音机的音量升高至所述降低之前的音量。
[0022]本发明的第二方面，提供一种具有收音机广播接收功能的车载装置，该装置包括:
[0023]接收来自广播电台的广播信号的输入部；
[0024]输出通过所述输入部接收到的广播信号的输出部；
[0025]检测来自所述广播电台的广播信号的接收状态的检测部；以及
[0026]基于从所述检测部发送的信号控制所述输出部输出的音量的控制部；
[0027]在所述检测部检测到来自广播电台的广播信号的接收被切断时，向所述控制部发送电波切断信号，所述控制部在接收到所述电波切断信号的情况下，控制所述输出部输出的音量，使得所述音量下降至预定音量。
[0028]在第二方面的第一种可能的实现方式中，所述预定音量为零。
[0029]在第二方面的第二种可能的实现方式中，所述检测部判断所述输入部接收中的广播信号是否为杂音信号，在所述输入部接收中的广播信号为杂音信号的情况下，发送所述电波切断信号。
[0030]结合第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第三种可能的实现方式中，该车载装置还包括:
[0031]对表示当前位置信息的GPS信号进行接收的位置信息确定部；
[0032]所述检测部在所述位置信息确定部不能进行GPS信号的接收时，判断所述输入部接收中的广播信号为杂音信号。
[0033]结合第二方面的第二种可能的实现方式，在第二方面的第四种可能的实现方式中，所述检测部通过对所述输入部接收中的广播信号的波形分析，在所述输入部接收中的广播信号的波形表现为噪音信号波形时，判断所述输入部接收中的广播信号为杂音信号。
[0034]在第二方面的第五种可能的实现方式中，所述检测部还需要检测所述输入部所接收的来自广播电台的广播信号的接收是否复原，在复原的情况下，将表示所述复原的检测信号发送给所述控制部，所述控制部基于所述检测信号，将所述输出部输出的音量调回至所述切断之前的音量。
[0035]本发明提供的一种调整车载收音机音量的方法及车载装置，在车载收音机无法接收到所述正常广播信号，即来自广播电台的广播信号的接收被切断时，调整所述车载收音机的音量以使所述车载收音机的音量降低至预定音量，从而可以在来自广播电台的广播信号的接收被切断的情况下，降低车载收音机输出的杂音信号的音量，有效避免用户受到收音机中杂音信号的困扰，从而有效提升用户体验。
【专利附图】
【附图说明】
[0036]为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0037]图1为本发明实施例提供的调整车载收音机音量的方法的一种流程示意图；
[0038]图2为本发明实施例提供的具有收音机广播接收功能的车载装置的一种结构示意图；
[0039]图3为本发明实施例提供的具有收音机广播接收功能的车载装置的另一种结构示意图。
【具体实施方式】
[0040]下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
[0041]本发明实施例提供了一种调整车载收音机音量的方法，由设置在车辆上的车载装置执行，如图1所示，本发明实施例提供的调整车载收音机音量的方法包括以下步骤:
[0042]SI I，确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号。
[0043]本步骤中，正常广播信号是指车载收音机接收到来自广播电台的正常电波信号，该电波信号能使用户听到正常的收音机广播节目。
[0044]用户开启车载收音机，使车载收音机能够接收来自广播电台的广播信号，车载收音机在接收广播信号的过程中，可能因为广播电台信号源出现问题或者车辆所在位置的信号强度较弱，致使原本处于接收过程中的来自广播电台的正常广播信号被切断，从而导致车载收音机无法接收正常的广播信号，例如，在车辆进入隧道或地下停车场等屏蔽信号的场所时，车载收音机将无法接收到来自广播电台的正常的广播信号，此时，车载收音机将输出杂音信号。其中，本领域技术人员所公知的，杂音信号是指除了正常广播信号之外的噪音信号、干扰信号等，杂音信号会对用户产生干扰，可能影响用户的正常驾驶和乘车体验。
[0045]为了避免杂音信号对用户产生的干扰，首先，本步骤中，车载装置确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号，即确定车载收音机对正常广播信号的接收是否被切断。
[0046]具体的，车载装置需要确定当前车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号，如果车载收音机接收到的广播信号为杂音信号，就可以确定车载收音机无法接收到来自广播电台的正常广播信号。
[0047]可选的，对于如何确定车载收音机接收到的广播信号为杂音信号，本发明实施例可以通过以下两种方式进行:
[0048]其一，针对安装有GPS导航系统的车辆而言，可以通过搜索车载收音机所在车辆的当前位置的GPS信号来确定车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号；具体的，如果在车载收音机所在车辆的当前位置无法搜索到GPS信号，即表示目前车辆处于信号屏蔽区域，则可确定车载收音机接收到的广播信号为杂音信号。
[0049]可以理解的是，当车载收音机收听广播时，如果车辆进入弱信号区域或无信号区域，例如，隧道或地下停车场等场所，车载收音机接收的正常广播信号会受到阻断，与此同时，GPS信号也会阻断而消失。因此，可以根据消失的GPS信号来判断正常广播信号受到阻断。
[0050]其二，通常情况下，可以获取车载收音机接收到的广播信号并通过对获取的广播信号的波形分析，确定获取的广播信号是否为杂音信号；具体的，当波形表现为噪音信号波形时，则可确定获取的广播信号为杂音信号。
[0051]可以理解的是，正常广播信号的波形通常为有规律的规则波形，而杂音信号的波形是无规律杂乱无章的，因此，通过对获取的广播信号的波形分析，如果波形是无规律的，则该波形一般是杂音信号波形，当波形表现为噪音信号波形时，则可确定获取的广播信号为杂音信号。
[0052]需要说明的是，确定车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号的方式可以是以上两种方式的至少一种，也可以是其他方式，在本发明中不做限定。
[0053]S12，如果确定车载收音机无法接收到正常广播信号，调整车载收音机的音量以使车载收音机的音量降低至预定音量。
[0054]本步骤中，当车载收音机无法接收到正常广播信号，即正常的广播信号的接收被切断时，调整车载收音机的音量以使车载收音机的音量降低至预定音量，即降低了车载收音机输出的杂音信号的音量，从而有效减少了车载收音机输出的杂音信号对用户的干扰，有效提升了用户体验。
[0055]可选的，预定音量可以设置为零，也可以设置为一个较小的数值，例如10分贝、20分贝等不会让用户感觉到刺耳不舒服的音量值，本发明对此不做限定。
[0056]本发明实施例提供的这种调整车载收音机音量的方法，在车载收音机无法接收到正常广播信号，即来自广播电台的广播信号的接收被切断时，调整车载收音机的音量以使车载收音机的音量降低至预定音量，从而可以在来自广播电台的广播信号的接收被切断的情况下，降低车载收音机输出的杂音信号的音量，有效避免用户受到收音机中杂音信号的困扰，从而有效提升用户体验。
[0057]进一步的，为了进一步提升用户的体验，在将S12步骤将车载收音机的音量降低至预定音量之后，车载装置可以监测车载收音机对正常广播信号的接收是否恢复，即复原，在复原的情况下，车载装置可以再次调整车载收音机的输出音量，将音量调整回其降低之前的音量值，即:在本发明的一个实施例中，在S12步骤之后，即在调整车载收音机的音量以使车载收音机的音量降低至预定音量或预定音量以下后，本实施例提供的调整车载收音机的音量的方法还包括:
[0058]确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号；
[0059]如果确定车载收音机能够接收到来自广播电台的正常广播信号，将车载收音机的音量升高至降低之前的音量。
[0060]具体的，当车载装置再次收到GPS信号，或者，通过波形分析，当车载收音机接收到的信号的波形表现为规则波形，即不再是噪音信号波形时，就可以确定车载收音机能够接收到来自广播电台的正常广播信号，此时，可以将车载收音机的音量升高为正常音量(降低之前的音量)，以使用户可以正常收听收音机广播。
[0061]相应地，本发明的实施例还提供了一种具有收音机广播接收功能的车载装置200，其设置在车辆上，如图2所示，包括:
[0062]接收来自广播电台的广播信号的输入部201 ；
[0063]输出通过输入部201接收到的广播信号的输出部202 ；
[0064]检测来自广播电台的广播信号的接收状态的检测部203 ;以及
[0065]基于从检测部203发送的信号控制输出部202输出的音量的控制部204 ；
[0066]在检测部203检测到来自广播电台的广播信号的接收被切断时，向控制部204发送电波切断信号，控制部204在接收到电波切断信号的情况下，控制输出部202的输出音量，使得音量下降至预定音量。
[0067]本发明实施例提供的这种具有收音机广播接收功能的车载装置，检测部203检测来自广播电台的广播信号的接收状态，如果检测部203检测到输入部201无法接收到正常广播信号，即检测到来自广播电台的广播信号的接收被切断时，向控制部204发送电波切断信号，控制部204调整输出部202输出的音量，使得音量下降至预定音量。从上可以看出，当该装置检测到广播信号的接收被切断时，控制音量下降至预定音量，使得用户避免受到收音机中杂音信号的困扰，从而有效提升用户体验。
[0068]可选的，在本发明的一个实施例中，预定音量可以设定为零，还可以为一个较小的数值，例如10分贝、20分贝等不会让用户感觉到刺耳不舒服的音量值，本发明对此不做限定。
[0069]具体的，在本发明的一个实施例中，检测部203判断输入部201接收中的广播信号是否为杂音信号，在确定输入部201接收中的广播信号为杂音信号的情况下，检测部203向控制部204发送电波切断信号，以使控制部204控制输出部202的输出音量，使得音量下降至预定音量。
[0070]可选的，在本发明的一个实施例中，如图3所示，车载装置200还包括:
[0071]对表示当前位置信息的GPS信号进行接收的位置信息确定部205 ；
[0072]此时，检测部203为了确定车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号，可以借助于位置信息确定部205，检测部203在位置信息确定部205不能进行GPS信号的接收时，判断输入部201接收中的广播信号为杂音信号。
[0073]可以理解的是，当输入部201接收广播时，如果车辆进入弱信号区域或无信号区域，例如，隧道或地下停车场等场所，输入部201接收的正常广播信号受到阻断，与此同时，表示当前位置信息的GPS信号也会因为阻断而消失，位置信息确定部205不能进行GPS信号的接收，此时，检测部203可以判断出正常广播信号受到阻断。
[0074]可选的，在本发明的一个实施例中，检测部203通过对输入部201接收中的广播信号的波形分析，在输入部201接收中的广播信号的波形表现为噪音信号波形时，判断输入部201接收中的广播信号为杂音信号。
[0075]可以理解的是，正常广播信号的波形通常为有规律的规则波形，而杂音信号的波形是无规律杂乱无章的，因此，检测部203通过对输入部201接收的广播信号的波形分析，如果波形是无规律的，则该波形一般是杂音信号波形，当波形表现为噪音信号波形时，则可确定获取的广播信号为杂音信号。
[0076]进一步的，为了进一步提升用户的体验，检测部203还需要检测输入部201所接收的来自广播电台的广播信号的接收是否复原，在复原的情况下，将表示该复原的检测信号发送给控制部204，控制部204基于该检测信号，将输出部202输出的音量调回至切断之前的音量。
[0077]本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于装置实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述得比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。
[0078]需说明的是，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。另外，本发明提供的装置实施例附图中，模块之间的连接关系表示它们之间具有通信连接，具体可以实现为一条或多条通信总线或信号线。本领域普通技术人员在不付出创造性劳动的情况下，即可以理解并实施。
[0079]通过以上的实施方式的描述，所属领域的技术人员可以清楚地了解到本发明可借助软件加必需的通用硬件的方式来实现，当然也可以通过专用硬件包括专用集成电路、专用CPU、专用存储器、专用元器件等来实现。一般情况下，凡由计算机程序完成的功能都可以很容易地用相应的硬件来实现，而且，用来实现同一功能的具体硬件结构也可以是多种多样的，例如模拟电路、数字电路或专用电路等。但是，对本发明而言更多情况下软件程序实现是更佳的实施方式。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在可读取的存储介质中，如计算机的软盘，U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM, Random Access Memory)、磁碟或者光盘等,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述的方法。
[0080]以上所述，仅为本发明的【具体实施方式】，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本【技术领域】的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
【权利要求】
1.一种调整车载收音机音量的方法,其特征在于,包括: 确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号； 如果确定所述车载收音机无法接收到所述正常广播信号，调整所述车载收音机的音量以使所述车载收音机的音量降低至预定音量。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于， 所述预定音量为零。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于， 所述确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号包括: 确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号； 如果确定所述车载收音机接收到的广播信号为杂音信号，确定所述车载收音机无法接收到来自广播电台的正常广播信号。
4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于， 所述确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号包括: 搜索所述车载收音 机所在车辆的当前位置的全球定位系统GPS信号； 如果在所述车载收音机所在车辆的当前位置无法搜索到GPS信号，确定所述车载收音机接收到的广播信号为杂音信号。
5.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述确定所述车载收音机接收到的广播信号是否为杂音信号包括: 获取所述车载收音机接收到的广播信号； 通过对所述获取的广播信号的波形分析，当所述波形表现为噪音信号波形时，确定所述获取的广播信号为杂音信号。
6.根据权利要求1-5任一项所述的方法，其特征在于，在所述调整所述车载收音机的音量以使所述车载收音机的音量降低至预定音量后，所述方法还包括: 确定车载收音机是否能够接收到来自广播电台的正常广播信号； 如果确定所述车载收音机能够接收到来自广播电台的正常广播信号，将所述车载收音机的音量升高至所述降低之前的音量。
7.一种具有收音机广播接收功能的车载装置，其特征在于，包括: 接收来自广播电台的广播信号的输入部； 输出通过所述输入部接收到的广播信号的输出部； 检测来自所述广播电台的广播信号的接收状态的检测部； 以及 基于从所述检测部发送的信号控制所述输出部输出的音量的控制部； 在所述检测部检测到来自广播电台的广播信号的接收被切断时，向所述控制部发送电波切断信号，所述控制部在接收到所述电波切断信号的情况下，控制所述输出部输出的音量，使得所述音量下降至预定音量。
8.根据权利要求7所述的车载装置，其特征在于，所述预定音量为零。
9.根据权利要求7所述的车载机，其特征在于， 所述检测部判断所述输入部接收中的广播信号是否为杂音信号，在所述输入部接收中的广播信号为杂音信号的情况下，发送所述电波切断信号。
10.根据权利要求9所述的车载装置，其特征在于，所述车载装置还包括: 对表示当前位置信息的GPS信号进行接收的位置信息确定部； 所述检测部在所述位置信息确定部不能进行GPS信号的接收时，判断所述输入部接收中的广播信号为杂音信号。
11.根据权利要求9所述的车载装置，其特征在于， 所述检测部通过对所述输入部接收中的广播信号的波形分析，在所述输入部接收中的广播信号的波形表现为噪音信号波形时，判断所述输入部接收中的广播信号为杂音信号。
12.根据权利要求7所述的车载装置，其特征在于， 所述检测部还需要检测所述输入部所接收的来自广播电台的广播信号的接收是否复原，在复原的情况下，将表示所述复原的检测信号发送给所述控制部，所述控制部基于所述检测信号，将所述输出部输出的音量调回至所述切断之前的音量。
【文档编号】B60R16/02GK104044524SQ201310079182
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2013年3月13日 优先权日:2013年3月13日
【发明者】翁振洪 申请人:厦门歌乐电子企业有限公司, 歌乐株式会社