专利名称：汽车双启动系统的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种汽车启动控制技术，特别地，涉及一种汽车双启动系统。
背景技术：
目前，汽车被广泛应用于各种场合，尤其是小型汽车在大众生活中越来越普及。现有的汽车中，驾驶员需要进入驾驶室并将启动钥匙插入到驾驶室指定位置方可启动汽车，此种汽车启动方式较为繁琐；并且，在某些紧急时候驾驶员可能会由于疏忽忘记携带启动钥匙，此时驾驶员便无法启动汽车，给出行带来不便。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是现有技术汽车启动繁琐以及使用不便的问题。为了解决上述技术问题，本发明实施例提供了一种汽车双启动系统，所述汽车双启动系统包括原车主机、双启动主机和启动按钮，所述启动按钮连接到所述双启动主机，所述双启动主机连接到所述原车主机，其中，所述启动按钮用于在被按下时向所述双启动主机提供启动信号，所述双启动主机用于将所述启动信号转换为启动指令，并将所述启动指令传输给所述原车主机，所述原车主机用于根据所述启动指令控制发动机启动电路进行启动。在本发明的一较佳实施例中，所述汽车双启动系统还包括破译模块，所述破译模块连接到所述双启动主机，用于破译所述原车主机的控制协议，以使所述双启动主机获得所述原车主机的控制权。在本发明的一较佳实施例中，所述破译模块配置为独立于所述双启动主机的外部模块。在本发明的一较佳实施例中，所述破译模块配置成所述双启动主机的内部模块。在本发明的一较佳实施例中，所述汽车双启动系统还包括原车启动模块,所述原车启动模块连接到所述原车主机，用于利用汽车启动钥匙向所述原车主机发送常规启动指令。在本发明的一较佳实施例中，所述汽车双启动系统还包括网络模块，所述网络模块连接到所述双启动主机，用于通过网络将从所述双启动主机提供的车辆状态信息输出给终端设备。相较于现有技术，本发明提供的汽车双启动系统利用所述双启动主机，驾驶员可以通过按下所述启动按钮来启动汽车，从而简化汽车启动操作；并且，利用上述方式还可以使得驾驶员在无需携带启动钥匙的情况下成功启动汽车，给驾驶员的出行提供便利。
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而 易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:图1是本发明提供的汽车双启动系统一种实施例的结构示意图。
具体实施例方式下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。请参阅图1，其为本发明提供的一种实施例的结构示意图。所述汽车双启动系统100包括原车主机110、原车启动模块120、双启动主机130、启动按钮140和破译模块150。其中，原车启动模块120连接到所述原车主机110，其可利用传统汽车启动钥匙向所述原车主机110发送常规启动指令，所述原车主机110在接收到所述常规启动指令之后可以控制发动机启动电路160进行汽车启动。所述双启动主机130分别连接到所述原车主机110、所述启动按钮140和所述破译模块150。所述破译模块150用于破译所述原车主机110的控制协议，以使所述双启动主机130取得所述原车主机110的控制权。所述启动按钮140用于在被按下时向所述双启动主机130提供启动信号。所述双启动主机130用于将所述启动信号转换为启动指令，并发送给所述原车主机110，以指令所述原车主机110控制所述发动机启动电路160进行启动。具体地，驾驶员按下所述启动按钮140可以触发所述启动按钮140向所述双启动主机130发送启动信号，所述双启动主机130在接收到所述启动信号之后，可以根据所述破译模块150破译的控制协议，将所述启动信号转换为与所述控制协议相匹配的启动指令，并将所述启动指令发送给所述原车主机110。所述原车主机110进一步根据所述启动指令，向所述发动起启动电路160发送控制命令,从而控制所述发动机启动电路160进行汽车启动。另外，在一种实施例中，所述双启动主机130还可以连接到网络模块170，所述网络模块170可以进一步通过有线或无线方式连接到车主的终端设备(图未示)，并且通过网络将所述双启动主机130提供的车辆状态信息输出给所述终端设备，以使得车主可以通过网络了解及控制车辆的状态。在本实施例中，所述破译模块150配置为独立于所述双启动主机130并且与所述双启动主机130相连接的外部模块，可替代地，在另一种实施例中，所述破译模块150也可以配置在所述双启动主机130内部，即配置成所述双启动主机130的一个内部模块。本发明提供的汽车双启动系统100利用所述双启动主机130，驾驶员可以通过按下所述启动按钮140来启动汽车，从而简化汽车启动操作；并且，利用上述方式还可以使得驾驶员在无需携带启动钥匙的情况下成功启动汽车，给驾驶员的出行提供便利。以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等 效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
权利要求
1.一种汽车双启动系统，其特征在于，包括原车主机、双启动主机和启动按钮，所述启动按钮连接到所述双启动主机，所述双启动主机连接到所述原车主机，其中，所述启动按钮用于在被按下时向所述双启动主机提供启动信号，所述双启动主机用于将所述启动信号转换为启动指令，并将所述启动指令传输给所述原车主机，所述原车主机用于根据所述启动指令控制发动机启动电路进行启动。
2.根据权利要求1所述的汽车双启动系统，其特征在于，还包括破译模块，所述破译模块连接到所述双启动主机，用于破译所述原车主机的控制协议，以使所述双启动主机获得所述原车主机的控制权。
3.根据权利要求2所述的汽车双启动系统，其特征在于，所述破译模块配置为独立于所述双启动主机的外部模块。
4.根据权利要求2所述的汽车双启动系统，其特征在于，所述破译模块配置成所述双启动主机的内部模块。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车双启动系统，其特征在于，还包括原车启动模块，所述原车启动模块连接到所述原车主机，用于利用汽车启动钥匙向所述原车主机发送常规启动指令。
6.根据权利要求1至4中任一项所述的汽车双启动系统，其特征在于，还包括网络模块，所述网络模块连接到所述双启动主机，用于通过网络将从所述双启动主机提供的车辆状态信息输出给终端设 备。
全文摘要
本发明提供了一种汽车双启动系统，所述汽车双启动系统包括原车主机、双启动主机和启动按钮，所述启动按钮连接到所述双启动主机，所述双启动主机连接到所述原车主机，其中，所述启动按钮用于在被按下时向所述双启动主机提供启动信号，所述双启动主机用于将所述启动信号转换为启动指令，并将所述启动指令传输给所述原车主机，所述原车主机用于根据所述启动指令控制发动机启动电路进行启动。
文档编号B60K26/00GK103223868SQ20131014820
公开日2013年7月31日 申请日期2013年4月25日 优先权日2013年4月25日
发明者宋卫华 申请人:广州市雄兵汽车电器有限公司