一种汽车碰撞安全结构的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种汽车结构，特别是一种汽车碰撞安全结构。本发明主要由发动机、车轮、外壳组成，其特征是：在发动机室与驾驶室之间设置一前倾的保护板。本发明技术在车辆发生正面碰撞时，各种内部机件被冲撞后沿斜面向下而去，车辆驾驶室则沿斜面向上而去，车内人员因为冲撞力量被分解从而避免承受更大的冲撞力，而且车辆驾驶室则因为沿斜面向上而去，所以人员不会受到车辆的挤压，故安全性大大提高。
【专利说明】一种汽车碰撞安全结构
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车结构，特别是一种汽车碰撞安全结构。
【背景技术】
[0002]现在汽车发动机部位的后部都是平面的，即该平面垂直于地面，这主要是考虑到空间的利用率，但是平面的结构其安全性大大降低，当车辆前面发生碰撞时，里面的发动机等机件被冲撞到后面的平面处，并将该平面继续向里面挤压，最后一直挤压到驾驶室并伤及车内人员，这种事例是举不胜举。
【发明内容】
[0003]本发明的目的在于推出一种改进型结构，它能在车辆发生正面碰撞时，利用力学原理将碰撞力分解，从而起到安全保护作用。
[0004]本发明的技术方案是以如下的方式来实现的:
[0005]本发明主要由发动机、车轮、外壳组成，其特征是:在发动机室与驾驶室之间设置一前倾的保护板。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1为本发明具体实施例的结构图
[0007]【具体实施方式】(本实施例对权利要求没有限制作用，仅为众多实施例的一部分)
[0008]本发明的最佳实施例一如图1所示,本发明主要由发动机1、车轮2、外壳3组成，其特征是:在发动机室与驾驶室之间设置一前倾的保护板4。其原理说明如下:原来在发动机室与驾驶室之间的保护板是垂直的(见图1中的双点划线位置)，正如【背景技术】中描述的那样，在发生正面碰撞是极不安全，而本发明技术在车辆发生正面碰撞时，各种内部机件被冲撞后沿斜面向下而去，车辆驾驶室则沿斜面向上而去，车内人员因为冲撞力量被分解从而避免承受更大的冲撞力，而且车辆驾驶室则因为沿斜面向上而去，所以人员不会受到车辆的挤压，故安全性大大提高。
【权利要求】
1.一种汽车碰撞安全结构，主要由发动机(I)、车轮(2)、外壳(3)组成，其特征是:在发动机室与驾驶室之间设置一前倾的保护板(4)。
【文档编号】B60R19/02GK103522966SQ201310435193
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日
【发明者】彭洪建 申请人:上海泓煜灯饰照明电器有限公司