一种可提醒后车保持车距的车载装置制造方法
【专利摘要】一种可提醒后车保持车距的车载装置，其特征在于至少包括：测距模块和CPU处理单元，所述测距模块的输出端与CPU处理单元的输入端电连接，用于实时检测安装有本车载装置的当前汽车与后车之间的距离，并将检测到的距离信号发送至CPU处理单元；所述CPU处理单元的输出端与安装有本车载装置的当前汽车的车尾灯电连接，并根据接收到的距离信号控制车尾灯的工作状态。本发明可有效避免当前汽车被后车追尾并碰撞的情况。
【专利说明】一种可提醒后车保持车距的车载装置
【技术领域】:
[0001]本发明涉及一种可提醒后车保持车距的车载装置。
【背景技术】:
[0002]现有的应用于汽车上的车载装置，其无法实现自动提醒后车保持一定车距的功能，所以经常发生当前汽车被后车追尾并碰撞的情况。故，如果车载装置能够自动提醒后车保持一定车距，则可有效避免当前汽车被后车追尾并碰撞的情况，本发明就是为解决上述问题而作出的改进。
【发明内容】
:
[0003]本发明的目的在于提供一种可提醒后车保持车距的车载装置，从而有效避免当前汽车被后车追尾并碰撞的情况。
[0004]一种可提醒后车保持车距的车载装置，其特征在于至少包括:测距模块和CPU处理单元，所述测距模块的输出端与CPU处理单元的输入端电连接，用于实时检测安装有本车载装置的当前汽车与后车之间的距离，并将检测到的距离信号发送至CPU处理单元；所述CPU处理单元的输出端与安装有本车载装置的当前汽车的车尾灯电连接，并根据接收到的距离信号控制车尾灯的工作状态。
[0005]本发明所述测距模块为红外测距模块。
[0006]本发明通过测距模块实时检测安装有本车载装置的当前汽车与后车之间的距离，使CPU处理单元可根据检测到的距离信号控制车尾灯的工作状态，在当前汽车与后车之间的距离小于设定距离值时，CPU处理单元立即控制车尾灯开启，提醒后车减速并保持适当距离，直至当前汽车与后车之间的距离大于设定值，从而可有效避免当前汽车被后车追尾并碰撞的情况，提高驾驭安全。
【专利附图】
【附图说明】:
[0007]图1为本发明的原理框图。
【具体实施方式】:
[0008]如图1所示，一种可提醒后车保持车距的车载装置，至少包括:测距模块I和CPU处理单元2，所述测距模块I的输出端与CPU处理单元2的输入端电连接，用于实时检测安装有本车载装置的当前汽车与后车之间的距离，并将检测到的距离信号发送至CPU处理单元2 ;所述CPU处理单元2的输出端与安装有本车载装置的当前汽车的车尾灯3电连接，并根据接收到的距离信号控制车尾灯3的工作状态。在当前汽车与后车之间的距离小于设定距离值时，CPU处理单元2立即控制车尾灯3开启，提醒后车减速并保持适当距离，直至当前汽车与后车之间的距离大于设定值。从而可有效避免当前汽车被后车追尾并碰撞的情况，提高驾驭安全。所述测距模块I为红外测距模块。[0009]以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非用来限定本发明实施的范围，凡依本发明专利范围所做的同等变化与修饰，皆落入本发明专利涵盖的范围。
【权利要求】
1.一种可提醒后车保持车距的车载装置，其特征在于至少包括:测距模块和CPU处理单元，所述测距模块的输出端与CPU处理单元的输入端电连接，用于实时检测安装有本车载装置的当前汽车与后车之间的距离，并将检测到的距离信号发送至CPU处理单元；所述CPU处理单元的输出端与安装有本车载装置的当前汽车的车尾灯电连接，并根据接收到的距离信号控制车尾灯的工作状态。
2.根据权利要求1所述的一种可提醒后车保持车距的车载装置，其特征在于:所述测距模块为红外测距模块。
【文档编号】B60Q1/50GK103481819SQ201310441639
【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年9月17日 优先权日:2013年9月17日
【发明者】林永君 申请人:林永君