一种用于汽车的安全行驶防爆车胎的制作方法

文档序号:3945503阅读:166来源:国知局
专利名称:一种用于汽车的安全行驶防爆车胎的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,属于汽车车胎领域。
背景技术
爆胎是给汽车行车安全带来极大危害的一种突发故障。近些年来,随着国家道路交通状况的改善,汽车的行车速度显著提高,特别是在高速公路上,在车辆行驶过程突然爆胎时,很容易出现方向失控或制动打滑的情况,容易导致事故的发生。而现有的车轮,一般没有防止此类情况发生的结构上的设计,给行车安全留下了隐患,很可能会带来一场车毁人亡的恶性事故。据统计在高速公路上有46%的交通事故是由轮胎发生故障引起的,其中爆胎一项就占轮胎事故总量的70%。

实用新型内容针对现有技术存在的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,提供一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,有效避免方向失控或制动打滑,提高行驶安全性,避免交通事故的发生,使用方便。为解决上述技术问题,本实用新型通过以下技术方案来实现:一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,包括外胎和内胎,其外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,防爆支撑圈的内部设置有钢板支架;所述防爆支撑圈上设置有金属防爆板,金属防爆板设置于车胎与地面接触部位;所述钢板支架为若干个圆弧形支架围成的圆形支架板。优化的,上述用于汽车的安全行驶防爆车胎,其金属防爆板上设置有若干个圆形小凹槽,圆形小凹槽呈规则形状排布。优化的,上述用于汽车的安全行驶防爆车胎,其圆弧形支架之间通过连接卡固定连接。优化的,上述用于汽车的安全行驶防爆车胎,其圆弧形支架设置于内胎的两侧。优化的,上述用于汽车的安全行驶防爆车胎,其圆弧形支架的形状与内胎的形状吻合。优化的,上述用于汽车的安全行驶防爆车胎,其金属防爆板为铁质板,厚度为2-8mm。本实用新型使得车轮可以保持比较好的接地性能,防止车辆方向失控或制动打滑;外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,在车辆行驶过程突然爆胎时起到安全保护作用,有效避免方向失控或制动打滑,提高行驶安全性,避免交通事故的发生。

图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
[0012]
以下结合附图与具体实施例进一步阐述本发明的技术特点。如图1所示,本实用新型为一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,包括外胎I和内胎2,其外胎I和内胎2之间设置有防爆支撑圈3,防爆支撑圈3的内部设置有钢板支架4 ;所述防爆支撑圈3上设置有金属防爆板5,金属防爆板5设置于车胎与地面接触部位;所述钢板支架4为若干个圆弧形支架41围成的圆形支架板。金属防爆板5上设置有若干个圆形小凹槽51,圆形小凹槽51呈规则形状排布。圆弧形支架41之间通过连接卡42固定连接。圆弧形支架41设置于内胎的两侧。圆弧形支架41的形状与内胎的形状吻合。金属防爆板5为铁质板,厚度为2-8mm。本实用新型使得车轮可以保持比较好的接地性能,防止车辆方向失控或制动打滑;外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,在车辆行驶过程突然爆胎时起到安全保护作用,有效避免方向失控或制动打滑,提高行驶安全性,避免交通事故的发生。以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征及其优点。本行业的技术人士应该了解,本实用新型不受上述实施条例的限制,上述实施条例和说明书中描述的只是用于说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型原理和范围的前提下,本实用新型还可有各种变化和改进,这些变化和改进都属于要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围同所附的权利要求书及其它等效物界定。
权利要求1.一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,包括外胎和内胎,其特征在于:所述外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,防爆支撑圈的内部设置有钢板支架;所述防爆支撑圈上设置有金属防爆板,金属防爆板设置于车胎与地面接触部位;所述钢板支架为若干个圆弧形支架围成的圆形支架板。
2.根据权利要求1所述的用于汽车的安全行驶防爆车胎,其特征在于:所述金属防爆板上设置有若干个圆形小凹槽,圆形小凹槽呈规则形状排布。
3.根据权利要求2所述的用于汽车的安全行驶防爆车胎,其特征在于:所述圆弧形支架之间通过连接卡固定连接。
4.根据权利要求3所述的用于汽车的安全行驶防爆车胎,其特征在于:所述圆弧形支架设置于内胎的两侧。
5.根据权利要求4所述的用于汽车的安全行驶防爆车胎,其特征在于:所述圆弧形支架的形状与内胎的形状吻合。
6.根据权利要求5所述的用于汽车的安全行驶防爆车胎,其特征在于:所述金属防爆板为铁质板,厚度为2-8mm。
专利摘要本实用新型公开了一种用于汽车的安全行驶防爆车胎,包括外胎和内胎,其外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,防爆支撑圈的内部设置有钢板支架;所述防爆支撑圈上设置有金属防爆板,金属防爆板设置于车胎与地面接触部位;所述钢板支架为若干个圆弧形支架围成的圆形支架板。本实用新型使得车轮可以保持比较好的接地性能,防止车辆方向失控或制动打滑;外胎和内胎之间设置有防爆支撑圈,在车辆行驶过程突然爆胎时起到安全保护作用,有效避免方向失控或制动打滑,提高行驶安全性,避免交通事故的发生。
文档编号B60C17/04GK203032297SQ20132005714
公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月27日 优先权日2013年1月27日
发明者赵立地 申请人:赵立地
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