一种新气室座车轴的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开一种新气室座车轴，包括轴管和气室座，气室座安装在轴管上，所述气室座包括底板和气室座板，所述气室座板呈悬臂状，所述底板的下端面与轴管形状相适配，所述底板下端面与轴管焊接。本实用新型的结构简单，气室座板呈悬臂状，位于气室座板下面的轴管壁部分能用于安装其他零部件，更好地利用了车轴轴管上的空间。
【专利说明】一种新气室座车轴
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，更具体地说是一种带新气室座的车轴。
【背景技术】
[0002]目前，车轴上的气室座通常是采用以下两种方法与轴管固定连接:(I)是通过螺栓和螺母紧固安装在轴管上；(2)是采用保护焊的焊接方法将气室座的底板与轴管焊接在一起。此两种方法已经广泛应用于汽车零部件连接技术中。但是现有技术中的气室座仍存在以下不足，一是固定螺栓长期使用，固定不牢靠易出现松动；二是新气室座车轴的底板与轴管之间采用保护焊的焊接方法，焊接处焊接不牢固，容易开裂甚至失效的缺陷；三是由于现有气室座为整对配合使用的，结构相对复杂，占用车轴轴管上很多空间，轴管无法腾出更多空间来安装其他零部件，未能很好的利用轴管上的空间来安装其他零部件。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种结构简单的、焊接牢靠的、节省轴管外壁的空间，并且生产效率高的新气室座车轴。
[0004]本实用新型的目的是这样实现的:一种新气室座车轴，包括轴管和气室座，气室座安装在轴管上，所述气室座包括底板和气室座板，所述气室座板呈悬臂状，所述底板的下端面与轴管形状相适配，所述底板下端面与轴管焊接。
[0005]所述气室座板与底板焊接成型为一体。
[0006]所述底板和气室座板之间设有加强板。
[0007]所述的新气室座车轴板上设有气室安装孔。
[0008]所述的气室座板上设有避让孔。
[0009]所述的轴管呈圆形。
[0010]所述的轴管呈方形。
[0011]本实用新型的有益效果是:本实用新型的车轴气室座为单个结构，包括底板、气室座板以及加强板，气室座板的下端与底板焊接成型一体，底板的下端面与轴管侧面相适配，底板下端面与轴管焊接在一起，焊接占用空间少，焊接工序少，生产效率高，并且焊接牢靠。
[0012]由于本实用新型的结构简单，气室座板呈悬臂状，位于气室座板下面的轴管壁部分能用于安装其他零部件，本实用新型更好地利用了车轴轴管上的空间。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图。
[0014]图2为图1的B-B的剖视图。
[0015]图3为本实用新型的气室座左视图。
[0016]图4为本实用新型的气室座主视图。
[0017]图5为本实用新型的气室座俯视图。【具体实施方式】
[0018]下面结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0019]结合图1至图5，一种新气室座车轴，新气室座车轴安装在轴管3上，所述的新气室座车轴包括底板I和新气室座车轴板2，新气室座车轴板2呈悬臂状，新气室座车轴板2的下端与底板I焊接成型一体，底板I的下端面与轴管3的截面形状相适配，底板I下端面与轴管3侧面焊接在一起。所述的轴管可以呈圆形也可以呈方形。所述的底板和新气室座车轴板之间设有加强板4，使得新气室座车轴板与底板的连接更加牢固，保证汽车在行驶过程中更加安全。如图所示，图中粗线框处均是本实用新型的焊接处，本实用新型可采用多种焊接方法，如钎焊、电弧焊、电阻焊等，并不只限于钎焊。本实用新型的撰写新气室座车轴与轴管的连接焊缝长且连续。底板下端面的板块与轴管的外壁完全焊接在一起，焊缝饱满，无焊瘤、无缺焊，因此本实用新型焊接牢靠，结构稳定。
[0020]汽车的气室安装在所述新气室座车轴板上面，通过螺栓、螺母、气室安装孔6紧固在新气室座车轴板上，气室的推杆则伸出避让孔5。本实用新型的新气室座车轴板呈悬臂状，位于新气室座车轴板下端与轴管外壁之间的空间便能利用来安装其他零部件，本实用新型更好地利用了车轴侧壁上的空间。
[0021]如图4和图5中所示，厚线框处表示新气室座车轴的焊接位置，本实用新型可采用多种焊接方法，如钎焊、电弧焊、电阻焊等。由图可知本实用新型的焊接牢固，焊接工序少，生产效率高。
【权利要求】
1.一种新气室座车轴，包括轴管和气室座，气室座安装在轴管上，其特征在于:所述气室座包括底板和气室座板，所述气室座板呈悬臂状，所述底板的下端面与轴管形状相适配，所述底板下端面与轴管焊接。
2.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述气室座板与底板焊接成型为一体。
3.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述底板和气室座板之间设有加强板。
4.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述的新气室座车轴板上设有气室安装孔。
5.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述的气室座板上设有避让孔。
6.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述的轴管呈圆形。
7.根据权利要求1所述的新气室座车轴，其特征在于:所述的轴管呈方形。
【文档编号】B60B35/00GK203381434SQ201320426325
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2013年7月18日
【发明者】吴志强, 吴银初, 黄志荣, 李灿章, 刘伟权 申请人:广东富华工程机械制造有限公司