车轮轮罩的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种车轮轮罩，其包括：盘形罩，呈圆盘状，边缘具有弯向同一侧的延伸折边，所述延伸折边上具有一个用于嵌入车辆前叉的豁口，且所述豁口朝着远离所述延伸折边的方向延伸以更紧密的夹紧在车辆前叉上；中心盘，设于所述盘形罩外侧的中心区域。外观美观的优点，避免车轮外轮。更为突出的优点是，本实用新型可以避免杂物、泥水对车轮的正常运行、使用寿命等产生负面影响。
【专利说明】车轮轮罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及摩托车、电动自行车配件【技术领域】，特别涉及一种适用于摩托车、电动自行车的车轮轮罩。
【背景技术】
[0002]二轮助力车，例如摩托车、电动自行车等，具有便捷高效等特点，深受广大用户欢迎，在世界各地具有广泛的应用。但是，目前的二轮助力车前轮都是裸露在外，不但不美观，而且更重要的是，草屑、泥水等异物可能妨碍车轮的正常旋转，影响车辆运行。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种车轮轮罩，以解决现有技术存在的不美观、可能影响车轮安全稳定运行的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型提供一种车轮轮罩，其包括:盘形罩，呈圆盘状，边缘具有弯向同一侧的延伸折边，所述延伸折边上具有一个用于嵌入车辆前叉的豁口，且所述豁口朝着远离所述延伸折边的方向延伸以更紧密的夹紧在车辆前叉上；中心盘，设于所述盘形罩外侧的中心区域。
[0005]根据上述车轮轮罩的一种优选实施方式，其中，所述中心盘的边缘设有多个钩形凸起，所述钩形凸起插入所述盘形罩内侧以使所述中心盘固定于所述盘形罩外侧。
[0006]通过将本实用新型应用于二轮助力车，可以取得外观美观的优点，避免车轮外轮。更为突出的优点是，本实用新型可以避免杂物、泥水对车轮的正常运行、使用寿命等产生负面影响。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型优选实施例应用于一车轮的主视结构示意图；
[0008]图2为本实用新型优选实施例应用于一车轮的立体结构示意图；
[0009]图3为本实用新型优选实施例应用于一车轮的分解结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型做进一步详细说明。
[0011]图1、图2和图3分别示出了本实用新型优选实施例的主视、立体、分解结构，如图所示，本优选实施例包括分别位于车轮2两侧的盘形罩41、盘形罩42以及分别固定于盘形罩41、盘形罩42外侧的中心盘51、中心盘52。
[0012]其中，盘形罩41、盘形罩42结构对称，中心盘51、中心盘52结构相同。为了不产生赘述之嫌疑，图1-图3仅详细标注了盘形罩41、中心盘51。下面也仅对盘形罩41、中心盘51进行详细描述。
[0013]如图3，盘形罩41呈圆盘状，边缘具有弯向同一侧的延伸折边(未特别标注)，中心区域为一凸块412，延伸折边上具有一个用于嵌入车辆前叉I的豁口 411 (如图3)，且豁口411朝着远离延伸折边的方向延伸以更紧密的夹紧在车辆前叉I上。中心盘51设于盘形罩41外侧的中心区域的凸块412上。
[0014]优选地，如图3，中心盘51的边缘设有多个钩形凸起511，钩形凸起511插入盘形罩41内侧以使中心盘51固定于盘形罩41外侧。
[0015]在应用时，盘形罩41直接扣在车轮2 —侧，豁口 411夹在前叉I上，中心盘51边缘的钩形凸起511插入盘形罩41上的孔中，使得钩形凸起511钩挂在盘形罩41的内壁，这样可以使得中心盘51仅仅的固定在盘形罩41上。
[0016]综上所述，本实用新型可以使车轮更美观、防止异物卡住车轮、防止泥水污染车轮，提高二轮助力车的安全性和延长二轮助力车的使用寿命。
[0017]技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。
【权利要求】
1.一种车轮轮罩，其特征在于，包括: 盘形罩，呈圆盘状，边缘具有弯向同一侧的延伸折边，所述延伸折边上具有一个用于嵌入车辆前叉的豁口，且所述豁口朝着远离所述延伸折边的方向延伸以更紧密的夹紧在车辆前叉上； 中心盘,设于所述盘形罩外侧的中心区域。
2.根据权利要求1所述的车轮轮罩，其特征在于，所述中心盘的边缘设有多个钩形凸起，所述钩形凸起插入所述盘形罩内侧以使所述中心盘固定于所述盘形罩外侧。
【文档编号】B60B7/00GK203449841SQ201320437927
【公开日】2014年2月26日 申请日期:2013年7月23日 优先权日:2013年7月23日
【发明者】任永利 申请人:台州市铃派塑业有限公司