一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅及汽车，涉及汽车【技术领域】，能够有效解决外观匹配间隙面差难以控制的问题。一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，包括格栅镀铬饰条和格栅本体，所述格栅镀铬饰条与所述格栅本体卡接匹配，所述格栅镀铬饰条与所述格栅本体卡接的位置处，在所述格栅本体上设置有一个凸台，所述格栅镀铬饰条的分模线插入所述凸台的下侧。一种汽车，包括水箱，所述水箱上设置有前述台阶式匹配结构的格栅。本实用新型适用于汽车水箱格栅的装配。
【专利说明】一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车水箱格栅，特别是指一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。
【背景技术】
[0002]近年来，汽车水箱格栅作为最被关注的外饰件，对其外观要求非常高，并且结构设计也越来越精细，而很多格栅安装结构安装完成后容易出现镀铬饰条与格栅本体匹配不好、松动、漏缝、间隙面差不均匀等问题。汽车水箱格栅镀铬饰条与本体匹配不好，直接影响外观效果，无法满足当前越来越高外观要求。传统的格栅设计结构难以解决因格栅镀铬装饰条变型，从而导致格栅在装配后或在整车上经过一段时间的使用之后，格栅镀铬饰条与本体之间会出现松脱、间隙或面差一致性越来越差的现象，影响了整车美观性及品质感，使客户抱怨。镀铬饰条上侧与格栅本体配合处为高可见区域，此区域若存在匹配缺陷，可以非常明显的被观察到，直接影响到外观质量及客户满意度。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅实施例采用如下技术方案:
[0005]一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，包括格栅镀铬饰条和格栅本体，
[0006]所述格栅本体具有台阶式结构，在所述台阶式结构上设置有凸台；所述格栅本体与所述格栅镀铬饰条在所述台阶式结构处卡接匹配，所述格栅镀铬饰条的分模线位于所述凸台的下方。
[0007]优选的，所述台阶式结构上设置有限位筋，所述凸台与所述限位筋之间形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条的凹型槽。
[0008]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0009]上述方案中，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。
[0010]本实用新型所要解决的另一技术问题是提供一种汽车，能够有效控制外观匹配间隙面差。
[0011]为解决上述技术问题，本实用新型汽车实施例采用如下技术方案:
[0012]一种汽车，包括水箱，所述水箱上设置有格栅，所述格栅为上述任一项所述的具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。
[0013]本实用新型汽车，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构实施例的立体结构示意图；
[0015]图2为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构图1实施例的A-A剖视图；
[0016]图3为本实用新型汽车格栅台阶式匹配结构图2实施例的局部放大图。
【具体实施方式】
[0017]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0018]本实用新型针对现有的汽车水箱格栅外观匹配间隙面差难以控制的问题，提供一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。
[0019]如图1至图3所示，本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅的实施例，包括格栅镀铬饰条I和格栅本体2，所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2卡接匹配，所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2卡接的位置处，在所述格栅本体2上设置有一个凸台3，所述格栅镀铬饰条I的分模线4插入所述凸台3的下侧。
[0020]本实用新型具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。
[0021]如图1至图2所示，在前述具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅的实施例中，进一步地，所述格栅本体2上设置有限位筋5，所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条I的端头的凹槽。
[0022]其中，为了使得所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2匹配后更加紧固，以及填补所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2匹配处的高可见区域，在所述格栅本体2上设置有限位筋5，使所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条I的端头的凹槽。
[0023]具体应用时，所述具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅采用所述格栅镀铬饰条与所述格栅本体卡接匹配的方式，装配时将所述格栅镀铬饰条的翻边插入所述凸台的下侧，使得所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述台阶下侧，避免外观可见的飞边、毛刺及配合间隙不均匀等问题，使整个零件在外观上较美观、整齐。
[0024]如图1至图3所示，本实用新型还提供一种汽车的实施例，包括水箱，所述水箱上设置有台阶式匹配结构的格栅6，所述台阶式匹配结构的格栅6包括格栅镀铬饰条I和格栅本体2，所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体I卡接匹配，所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2卡接的位置处，在所述格栅本体2上设置有一个凸台3，所述格栅镀铬饰条I的分模线4插入所述凸台3的下侧。
[0025]本实用新型汽车实施例，应用所述台阶式结构上的凸台，将所述格栅镀铬饰条的分模线隐藏于所述凸台的下方，使分模线上可见的飞边、毛刺得以掩盖，有效填补了所述格栅本体与所述格栅镀铬在匹配时，因可见的飞边、毛刺造成的配合间隙不均匀的缺陷，即能够有效控制汽车水箱格栅外观匹配间隙面差。
[0026]如图1至图2所示，在前述汽车的实施例中，进一步地，所述格栅本体2上设置有限位筋5，所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条I的端头的凹槽。
[0027]其中，为了使得所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2匹配后更加紧固，以及填补所述格栅镀铬饰条I与所述格栅本体2匹配处的高可见区域，在所述格栅本体2上设置有限位筋5，使所述限位筋5与所述凸台3形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条I的端头的凹槽。
[0028]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，包括格栅镀铬饰条和格栅本体，其特征在于， 所述格栅本体具有台阶式结构，在所述台阶式结构上设置有凸台； 所述格栅本体与所述格栅镀铬饰条在所述台阶式结构处卡接匹配，所述格栅镀铬饰条的分模线位于所述凸台的下方。
2.根据权利要求1所述的具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅，其特征在于，所述台阶式结构上设置有限位筋，所述凸台与所述限位筋之间形成用于卡紧所述格栅镀铬饰条的凹型槽。
3.一种汽车，包括水箱，所述水箱上设置有格栅，其特征在于，所述格栅为前述权利要求I或2所述的具有台阶式匹配结构的汽车水箱格栅。
【文档编号】B60R19/52GK203580860SQ201320599442
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年9月26日 优先权日:2013年9月26日
【发明者】霍保朝, 付成龙 申请人:北京汽车股份有限公司