闪烁的汽车led警示灯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种闪烁的汽车LED警示灯，包括为各工作模块提供工作电压的汽车电源；以及间隔1至3秒输出控制信号的控制器，该控制器与汽车电源电连接；以及根据控制器的控制信号进行开启和关断的晶体开关管，该晶体开关管电连接于控制器的输出端；以及安装于汽车天线上的LED灯，该LED灯电连接于晶体开关管的输出端；以及将汽车电源输出到控制器的电压进行接通或断开的供电控制器，该供电控制器电连接于汽车电源与控制器之间。本实用新型能够以闪烁状态警示行驶在本车后方的车辆，并且不影响后车驾驶员的视线。
【专利说明】闪烁的汽车LED警示灯
【技术领域】
[0001]本实用新型涉一种闪烁的汽车LED警示灯。
【背景技术】
[0002]汽车在行驶途中，起警示作用的一般有喇叭、灯光，喇叭一般是对车辆前方的行人和车辆进行警示，灯光由于分布在汽车的前端和后端，因此，车辆的前方和后方均具有警示作用。但是，对于在傍晚时刻行驶的车辆，由于可见度还能够满足行车的要求(但能见度不是特别高)，车辆上的示廓灯一般不会开启，这种情况下对于高速行驶的车辆的危害性很大，即高速行驶的车辆还未来得及看清前方的车辆，就追尾到前方的车辆，发生严重的车祸事故。因此，除了车辆上的示廓灯，还需要另外一种警示灯对后车进行警示，以避免发生追尾。
【发明内容】
[0003]针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种闪烁的汽车LED警示灯，本实用新型能够以闪烁状态警示行驶在本车后方的车辆，并且不影响后车驾驶员的视线。
[0004]解决上述技术问题的技术方案如下:
[0005]闪烁的汽车LED警示灯，包括为各工作模块提供工作电压的汽车电源；以及
[0006]间隔I至3秒输出控制信号的控制器，该控制器与汽车电源电连接；以及
[0007]根据控制器的控制信号进行开启和关断的晶体开关管，该晶体开关管电连接于控制器的输出端；以及
[0008]安装于汽车天线上的LED灯，该LED灯电连接于晶体开关管的输出端；以及
[0009]将汽车电源输出到控制器的电压进行接通或断开的供电控制器，该供电控制器电连接于汽车电源与控制器之间。
[0010]采用了上述方案，当汽车在行驶的途中，驾驶员为了预防后车追尾，开启供电控制器，汽车电源输出的电压通过供电控制器对控制器进行供电，控制器得电开始工作，并以间隔I至3秒的间隔时间输出控制信号，该控制信号用来驱动晶体开关管，即控制器输出的控制信号为高电平时，晶体开关管则导通，从而从汽车电池输出的电流流过晶体开关管，以向LED灯进行供电，LED灯被点亮。当控制器输出的控制信号为低电平时，晶体开关管则关断，从而从汽车电池输出的电流无法流过晶体开关管，LED灯被熄灭，这样LED灯交替地点亮和熄灭，从而LED灯形成闪烁的警示工作状态。由于LED灯安装在汽车天线上，因此，闪烁的LED灯为后车提供了很好的警示作用，并且其安装位置不会影响到后车驾驶员的视线，对后车没有危害性。
[0011]进一步地，所述供电控制器为用于计时的定时器。采用定时器来作为供电控制器，在傍晚18点至凌晨7点的时间段，定时器将汽车电源与控制器进行接通，从而控制器获电工作。在凌晨7点至傍晚18点的时间段，定时器关断供电控制器与控制器，控制器失去电流无法工作，从而LED灯不会进入闪烁工作过程。这种自动控制LED灯工作的方式，可避免驾驶员忘记手动开关供电电源，而无法对后车形成警示。
[0012]进一步地，所述警示灯还包括检测光照度的光敏传感器；以及将光敏传感器输出的模拟信号转换为数字信号的A/D转换器，该A/D转换器的输入端与光每传感器电连接，A/D转换器的输出端与控制器的输入端电连接。通过光敏传感器检测环境中的光照度，检测的结果通过A/D转换器转换数数字信号输送到控制器，控制器将该数字信号与控制器内设的光照度值进行比较，如果小于或等于控制器内设的光照度比较值，则控制器输出控制信号，使LED灯进入闪烁的工作状态，这种自动控制LED灯工作的方式，可以将供电控制器置于长期开启的状态，因此，同样可避免驾驶员忘记手动开启供电电源，而无法对后车形成警示。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型的一种实施方式的电路方框图；
[0014]图2为本实用新型的另一种实施方式的电路方框图；
【具体实施方式】
[0015]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0016]参照图1，本实用新型的闪烁的汽车LED警示灯，包括为各工作模块提供工作电压的汽车电源I。以及间隔I至3秒输出控制信号的控制器2，该控制器2与汽车电源I电连接，所述控制器2为单片机。以及根据控制器的控制信号进行开启和关断的晶体开关管3，该晶体开关管3电连接于控制器的输出端，晶体开关管3为三极管。以及安装于汽车天线上的LED灯4，该LED灯电4连接于晶体开关管3的输出端。以及将汽车电源I输出到控制器2的电压进行接通或断开的供电控制器5，该供电控制器5电连接于汽车电源I与控制器2之间，本实施方式中，供电控制器5为一个用于计时的定时器。
[0017]参照图2，本实用新型的另一种闪烁的汽车LED警示灯，包括为各工作模块提供工作电压的汽车电源I。以及间隔I至3秒输出控制信号的控制器2，该控制器2与汽车电源I电连接，所述控制器2为单片机。以及根据控制器的控制信号进行开启和关断的晶体开关管3，该晶体开关管3电连接于控制器的输出端，晶体开关管3为三极管。以及安装于汽车天线上的LED灯4，该LED灯电4连接于晶体开关管3的输出端。以及将汽车电源I输出到控制器2的电压进行接通或断开的供电控制器5，该供电控制器5电连接于汽车电源I与控制器2之间，本实施方式中，供电控制器5为一个手动开关。以及检测光照度的光敏传感器
6。以及将光敏传感器输出的模拟信号转换为数字信号的A/D转换器7,该A/D转换器7的输入端与光每传感器电连接，A/D转换器7的输出端与控制器的输入端电连接。
【权利要求】
1.一种闪烁的汽车LED警示灯，其特征在于:包括为各工作模块提供工作电压的汽车电源；以及 间隔I至3秒输出控制信号的控制器，该控制器与汽车电源电连接；以及 根据控制器的控制信号进行开启和关断的晶体开关管，该晶体开关管电连接于控制器的输出端；以及 安装于汽车天线上的LED灯，该LED灯电连接于晶体开关管的输出端；以及 将汽车电源输出到控制器的电压进行接通或断开的供电控制器，该供电控制器电连接于汽车电源与控制器之间。
2.根据权利要求1所述的闪烁的汽车LED警示灯，其特征在于:所述控制器为单片机。
3.根据权利要求1所述的闪烁的汽车LED警示灯，其特征在于:所述晶体开关管为三极管。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的闪烁的汽车LED警示灯，其特征在于:所述供电控制器为用于计时的定时器。
5.根据权利要求1至3任意一项所述的闪烁的汽车LED警示灯，其特征在于:所述警示灯还包括检测光照度的光敏传感器；以及 将光敏传感器输出的模拟信号转换为数字信号的A/D转换器，该A/D转换器的输入端与光每传感器电连接，A/D转换器的输出端与控制器的输入端电连接。
【文档编号】B60Q1/46GK203623509SQ201320646820
【公开日】2014年6月4日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】陈叶 申请人:常州市领业车辆附件厂