新型客车后视镜的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种新型客车后视镜。新型客车后视镜，由后视镜本体，连接臂和车身连接板构成，所述车身连接板和车身连接，连接臂连接后视镜本体和车身连接板，连接臂包括三根支撑管，分别为主支撑管和设置在其两侧的两根副支撑管，还包括从主支撑管上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管。固定管设在主支撑管的中部。采用上述结构，连接臂的重量减轻了，但连接牢靠，成本降低了，安装时操作也方便。
【专利说明】新型客车后视镜
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，特别涉及一种新型客车后视镜。
【背景技术】
[0002]汽车后视镜反映汽车后方、侧方和下方的情况，使驾驶者可以间接看清楚这些位置的情况。汽车后视镜起“第二只眼睛”的作用，扩大了驾驶者的视野范围。汽车后视镜属于重要安全件，它的镜面、外形和操纵都颇讲究。客车后视镜一般都是采用臂式后视镜，连接臂部件笨重，成本高，安装不方便。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种轻质连接臂的新型客车后视镜。
[0004]本实用新型的技术方案如下:新型客车后视镜，由后视镜本体，连接臂和车身连接板构成，所述车身连接板和车身连接，连接臂连接后视镜本体和车身连接板，连接臂包括三根支撑管，分别为主支撑管和设置在其两侧的两根副支撑管，还包括从主支撑管上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管。固定管设在主支撑管的中部。
[0005]连接臂由玻璃钢材料制成。
[0006]采用上述结构，连接臂的重量减轻了，但连接牢靠，成本降低了，安装时操作也方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型作进一步详细的说明。
[0008]图1为本实用新型的结构示意图。
[0009]图中，I为后视镜本体，2为连接臂,3为车身连接板,21为主支撑管,22为副支撑管，23为固定管。
【具体实施方式】
[0010]如图1所示，本实用新型的新型客车后视镜，由后视镜本体1，连接臂2和车身连接板3构成，所述车身连接板3和车身连接，连接臂2连接后视镜本体I和车身连接板3，连接臂2包括三根支撑管，分别为主支撑管21和设置在其两侧的两根副支撑管22，还包括从主支撑管21上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管23。固定管23设在主支撑管21的中部。连接臂2由玻璃钢材料制成。
【权利要求】
1.新型客车后视镜，由后视镜本体，连接臂和车身连接板构成，所述车身连接板和车身连接，连接臂连接后视镜本体和车身连接板，其特征在于:连接臂包括三根支撑管，分别为主支撑管和设置在其两侧的两根副支撑管，还包括从主支撑管上延伸出的和两副支撑管交叉相连的固定管。
2.根据权利要求1所述的新型客车后视镜，其特征在于:固定管设在主支撑管的中部。
3.根据权利要求1所述的新型客车后视镜，其特征在于:连接臂由玻璃钢材料制成。
【文档编号】B60R1/06GK203651614SQ201320646808
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】张顺 申请人:常州市民欣车辆配件厂