车用圆盆形保管箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车用圆盆形保管箱，包括箱体、箱盖和自动锁；所述的箱体为一体成型的圆盆结构，箱体内是圆形容腔，箱体的底部设有安装孔；所述的箱盖设于箱体的上方，其包括盖板和边板，盖板通过转轴设于箱盖的中间位置，边板和箱体固定；所述的自动锁安装于边板上，隐藏于箱体的圆形容腔内。本实用新型安装在车辆备胎内的空余空间，隐藏性好，配合自动锁的设计，安全系数高，有利于保障财产物品的安全。
【专利说明】车用圆盆形保管箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及保管箱领域，尤其是一种车用圆盆形保管箱。
【背景技术】
[0002]保管箱的作用是保管现金、珠宝、单据、契约等贵重或隐私物品。目前国内生产的保管箱种类有:固定式保管箱、移动保管箱、电控保管箱、全自动保管箱等，其中以固定保管箱和移动保管箱使用最多。无论什么种类的保管箱都适合安装或安放在办公室，居室等室内。虽然移动保管箱可根据需求随身携带在身边，但携带在外，易露财，缺乏隐藏性，易被盗走，而且现有市场缺乏一种安装在车内，隐藏性又好的保管设备。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种可以存放在车辆备胎里的圆盆形保管箱。
[0004]本实用新型解决的是现有的可移动的保管箱携带在外，易露财，缺乏隐藏性，易被盗走；缺乏一种能安装在车内，存储空间大，隐藏性又好的保管设备的问题。
[0005]本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是:本实用新型包括箱体、箱盖和自动锁；所述的箱体为一体成型的圆盆结构，箱体内是圆形容腔，箱体的底部设有安装孔；所述的箱盖设于箱体的上方，其包括盖板和边板，盖板通过转轴设于箱盖的中间位置，边板和箱体固定；所述的自动锁安装于边板上，隐藏于箱体的圆形容腔内。
[0006]本实用新型的有益效果是:利用车辆备胎内的空间，将本实用新型安装在其中，隐藏性好，节省了空间。自动锁安装在边板上，给保管箱预留了较大的存储空间。外出时，可将手机、钱包、小型笔记本电脑等贵重的物品存放在本实用新型内。本实用新型上安装的自动锁，利用电磁阀和锁动机构共同控制保管箱的开合，安全系数高，确保了保管箱里面物品财产的安全。
[0007]本实用新型适合安装在车辆上，实现了保管箱的随身携带，存储空间大，隐藏性好，安全牢靠。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本实用新型打开状态的结构示意图。
[0009]图2为本实用新型闭合状态的结构示意图。
[0010]图3为本实用新型解锁前的结构示意图之一。
[0011]图4为本实用新型解锁前的结构示意图之二。
[0012]图5为本实用新型之自动锁的锁动机构的示意图。
[0013]图6为本实用新型之自动锁的触点机构的示意图。
[0014]图7为本实用新型之自动锁的电磁阀控制机构和应急锁机构的示意图。
[0015]图8为本实用新型解锁时的结构示意图之一。
[0016]图9为本实用新型解锁时的结构示意图之二。【具体实施方式】
[0017]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0018]如图1和图2所示，本实用新型包括箱体1、箱盖和自动锁3。
[0019]箱体I为一体成型的圆盆结构，箱体I内是圆形容腔1-3，箱体I的底部设有安装孔1-2。安装孔1-2是为了便于利用螺栓将保管箱安装在车用的备胎上。
[0020]箱盖设于箱体I的上方，包括盖板2-3和边板2-1。盖板2-3通过转轴2_4设于箱盖的中间位置，边板2-1和箱体I固定。盖板2-3的内侧面上焊有带穿插孔的固定板2-2，外侧面上设有拉手2-5，边板2-1上设有安装孔2-1-1。
[0021]自动锁3安装于边板2-1上，隐藏于箱体I的圆形容腔1-3内，保证了保管箱一定的存储空间。
[0022]如图3、图4所示，自动锁3包括自动锁支架5、锁动机构、电磁阀控制机构、触点机构和应急锁机构，锁动机构、电磁阀控制机构、触点机构和应急锁机构分别安装在自动锁支架5上。自动锁支架5的一侧呈圆弧结构5-1，是为了配合箱体I的圆盆结构，这样方便了自动锁支架5位置安装。
[0023]如图5所示，锁动机构包括锁动开关4、第一滑杆7、第二滑杆19、第一滑片12、第二滑片14和横杆8。
[0024]锁动开关4的上端露于自动锁支架5上方，下端穿过自动锁支架5上的第一通孔5-2安置在自动锁支架5内且安装有固定片13，固定片13的两端分别设有凹口 13-1。
[0025]第一滑杆7和第二滑杆19分别穿过自动锁支架5两侧的第二通孔5-3，水平安置在自动锁支架5上。第一滑杆7和第二滑杆19上分别设有槽口 7-1和槽口 19-1。
[0026]第一滑片12和第二滑片14均包括水平部分和竖直部分，水平部分和竖直部分是一体成型，竖直部分分别安插在第一滑杆7和第二滑杆19的槽口上。另外，第一滑片12和第二滑片14的水平部分上分别焊接有立柱12-1、立柱14-1和设有通槽12-2、通槽14_2。立柱12-1、立柱14-1穿过凹口 13-1和固定片13连接，间接和锁动开关4连接；螺栓穿过通槽12-2和自动锁支架5，通槽14-2和自动锁支架5，限定了第一滑片12和第二滑片14在自动锁支架5内的位置区域。另外，第二滑片14的竖直部分设有一卡槽14-3。
[0027]横杆8依次套有第一滑片12、第一复位弹簧15和第二滑片14且横杆8贯穿整个自动锁支架5，第一复位弹簧15和第一滑片12、第二滑片14 一起置于自动锁支架5内。第一复位弹簧15的复位能带动第一滑片12和第二滑片14的移动。
[0028]自动锁支架5上设有若干固定孔5-4，螺栓穿过固定孔5-4和边板2_1上的安装孔2-1-1,将自动锁固定在边板2-1上。
[0029]如图6所示，触点机构包括触杆20、第二复位弹簧21和第一摆杆18。第一摆杆18的一端固定在触杆20上，另一端是自由端18-2，自由端18-2上设有卡口 18-3，中间靠螺栓18-1固定在自动锁支架5上，第二复位弹簧21套于触杆20上。卡口 18-3可卡接在第二滑片14的开槽上14-3上,触杆17被盖板2-3下压,第一摆杆18固定在触杆20上的一端同时被下压，则第一摆杆18的自由端18-2被举起，这样第一摆杆自由端18-2上的卡口 18-3和第二滑片14上的卡槽14-3就分离了。
[0030]如图7所示，电磁阀控制机构包括电磁阀6、电路板9、电源10和控制面板11，电磁阀6上设有电磁阀锁头6-1和锁头拨片6-2，电磁阀锁头6-1安装在锁头拨片6-2上，电磁阀6和电路板9通过导线连接，电路板9和电源10、控制面板11也通过导线连接。
[0031]应急锁机构包括应急锁16和第二摆杆17，应急锁16安装在自动锁支架5上，第二摆杆17固定在应急锁16的下方,另一端是自由端17-1。
[0032]如图3、图4所示，解锁前，盖板2-3处于闭合状态时，触点机构上的触杆20被盖板2-3下压,第一摆杆18固定在触杆20上的一端同时被下压,利用杠杆原理,第一摆杆18的自由端18-2被举起。第一滑杆7和第二滑杆19插入盖板2-3内侧面上固定板2_2的穿插孔内，将盖板2-3牢牢扣住。
[0033]如图8、图9所示，解锁时，先由控制面板11传递给电路板9开锁信号，电路板9再将开锁信号传递给电磁阀6，电磁阀6收到信号后，电磁阀锁头6-1自动缩进。然后旋转锁动开关4，并带动了固定在锁动开关4上的固定片13的旋转，固定片13的两端凹口 13-1处分别卡接着第一滑片12上的立柱12-1和第二滑片14上的立柱14-1，由于第一滑片12和第二滑片14分别安插在第一滑杆7和第二滑杆19的槽口上，所以固定片13被带动旋转后间接带动了第一滑杆7和第二滑杆19的移动,此时第一滑杆7和第二滑杆19穿出盖板2-3内侧面上固定板2-2的穿插孔后，盖板2-3就可以打开。盖板2-3打开后，释放了对触杆20的压力，在第二复位弹簧21的作用下，触杆20被上移，则第一摆杆的自由端18-2被下移，自由端上的卡口 18-3恰好卡在第二滑片14的卡槽14-3处,这样,第一滑杆7和第二滑杆19被定位后就无法移动。
[0034]锁定前，盖板2-3由打开状态转变为闭合状态。触点机构上的触杆20被盖板2-3下压后，实现从上至下的移动，则第一摆杆18固定在触杆20上的一端同时被下压，根据杠杆原理，第一摆杆18的自由端18-2被举起，则第一摆杆18自由端18上的卡口 18_3和第二滑片14上的卡槽14-3分离，这样第一滑杆12和第二滑杆14可实现自由移动。
[0035]锁定时，旋转锁定开关4，同时在第一复位弹簧15的作用下，第一滑杆7和第二滑杆19被弹至解锁前的状态，然后在控制面板11输入锁定信号，传递给电磁阀6，电磁阀锁头6-1自动伸出，这样无论如何旋转锁动开关4都不能将滑杆移出盖板2-3侧面上固定板2-2的穿插孔。
[0036]当通过控制面板11无法打开该保管箱时，本实用新型预留了一个应急锁机构。应急钥匙开启应急锁16后，使得第二摆杆17拨动电磁阀锁头6-1上的拨片6-2，通过机械方式使电磁阀锁头6-1缩进，然后转动锁动开关4，第一滑杆7和第二滑杆19可顺利穿出盖板2-3内侧面上固定板2-2的穿插孔，盖板2-3同样可以被打开。
【权利要求】
1.一种车用圆盆形保管箱，包括箱体、箱盖和自动锁；其特征在于所述的箱体为一体成型的圆盆结构，箱体内是圆形容腔，箱体的底部设有安装孔；所述的箱盖设于箱体的上方，其包括盖板和边板，盖板通过转轴设于箱盖的中间位置，边板和箱体固定；所述的自动锁安装于边板上，隐藏于箱体的圆形容腔内。
2.根据权利要求1所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的自动锁包括自动锁支架、锁动机构、电磁阀控制机构、触点机构和应急锁机构，锁动机构、电磁阀控制机构、触点机构和应急锁机构分别安装在自动锁支架上，所述的自动锁支架上设有固定孔。
3.根据权利要求2所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的锁动机构包括锁动开关、第一滑杆、第二滑杆、第一滑片、第二滑片和横杆；所述的锁动开关的上端露于自动锁支架上方，下端穿过自动锁支架上的第一通孔安置在自动锁支架内且安装有固定片；所述的第一滑杆和第二滑杆穿过自动锁支架两侧的第二通孔，水平安置在支架上，第一滑杆和第二滑杆上均设有槽口 ；所述的第一滑片和第二滑片均包括水平部分和竖直部分，水平部分和竖直部分是一体成型，竖直部分分别安插在第一滑杆和第二滑杆的槽口上；所述的横杆上依次套有第一滑片、第一复位弹簧和第二滑片且横杆贯穿整个自动锁支架，第一复位弹簧和第一滑片、第二滑片一起置于自动锁支架内；所述的自动锁支架的一侧呈圆弧结构。
4.根据权利要求3所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述固定片的两端分别设有凹口，所述第一滑片和第二滑片的水平部分上分别焊接有立柱和设有通槽；立柱穿过凹口和固定片连接，间接和锁动开关连接；螺栓穿过自动锁支架和通槽，限定第一滑片和第二滑片的位置区域；所述第二滑片的竖直部分设有一卡槽。
5.根据权利要求2所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的电磁阀控制机构包括电磁阀、电路板、电源和控制面板，电磁阀上设有电磁阀锁头和锁头拨片，电磁阀锁头安装在锁头拨片上，电磁阀和电路板通过导线连接，电路板和电源、控制面板也通过导线连接。
6.根据权利要求2所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的触点机构包括触杆、第二复位弹簧和第一摆杆；第一摆杆的一端固定在触杆上，另一端是自由端，自由端上设有一卡口，中间靠螺栓固定在自动锁支架上；第二复位弹簧套于触杆上。
7.根据权利要求2所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的应急锁机构包括应急锁和第二摆杆，应急锁安装在自动锁支架上，第二摆杆的一端固定在应急锁的下方，另一端也是自由端。
8.根据权利要求1所述的车用圆盆形保管箱，其特征在于所述的盖板的内侧面上焊有带穿插孔的固定板，外侧面上设有拉手；所述的边板上设有安装孔。
【文档编号】B60R7/00GK203637697SQ201320669242
【公开日】2014年6月11日 申请日期:2013年10月29日 优先权日:2013年10月29日
【发明者】赵得利 申请人:赵得利