渡板中心距可调节半挂车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种渡板中心距可调节半挂车。本实用新型通过下述技术方案予以实现，包括半挂车车体，半挂车车体尾部固定横向联结定位杆，横向联结定位杆上设置横向限位锁紧螺丝，横向限位锁紧螺丝连接渡板。本实用新型通过调节半挂车尾部横向联结定位杆上的横向限位锁紧螺丝位置，来调整渡板相对半挂车尾部横向的位置，从而可以改变两个渡板之间的相对距离，以便满足不同履带中心距工程机械和不同轮距轮式车辆的爬装作业要求。
【专利说明】渡板中心距可调节半挂车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及运输车辆领域，更具体地说，是涉及一种渡板中心距可调节半挂车。
【背景技术】
[0002]在民用低平板拖车中，所配套使用的两个渡板之间的宽度不能调节，不能满足不同履带中心距工程机械和不同轮距轮式车辆的爬装作业要求。为此，需研制渡板中心距可调节半挂车。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术中存在的不足，提供一种渡板中心距可调节半挂车。
[0004]本实用新型渡板中心距可调节半挂车，通过下述技术方案予以实现，包括半挂车车体，其特征是，半挂车车体尾部固定横向联结定位杆，横向联结定位杆上设置横向限位锁紧螺丝，横向限位锁紧螺丝连接渡板。
[0005]所述半挂车车体表面两侧设置防滑块。
[0006]所述半挂车车体表面设置花纹板。
[0007]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0008]通过调节半挂车尾部横向联结定位杆上的横向限位锁紧螺丝位置，来调整渡板相对半挂车尾部横向的位置，从而可以改变两个渡板之间的相对距离，以便满足不同履带中心距工程机械和不同轮距轮式车辆的爬装作业要求。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1是本实用新型结构示意图。
【具体实施方式】
[0010]以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0011]如图1所示，半挂车车体4尾部固定横向联结定位杆1，横向联结定位杆上设置横向限位锁紧螺丝2，横向限位锁紧螺丝连接渡板3。通过调节半挂车尾部横向联结定位杆上的横向限位锁紧螺丝位置，来调整渡板相对半挂车尾部横向的位置，从而可以改变两个渡板之间的相对距离，以便满足不同履带中心距工程机械和不同轮距轮式车辆的爬装作业要求。
[0012]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种渡板中心距可调节半挂车，包括半挂车车体，其特征是，半挂车车体尾部固定横向联结定位杆，横向联结定位杆上设置横向限位锁紧螺丝，横向限位锁紧螺丝连接渡板。
2.根据权利要求1所述的渡板中心距可调节半挂车，其特征是，所述半挂车车体表面两侧设置防滑块。
3.根据权利要求1所述的渡板中心距可调节半挂车，其特征是，所述半挂车车体表面设置花纹板。
【文档编号】B60P1/43GK203651575SQ201320677419
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年10月31日 优先权日:2013年10月31日
【发明者】李勤真, 翟俊伟, 殷鹏, 王春刚, 任杰, 霍东芳 申请人:中国人民解放军军事交通学院