车辆泊车成像系统、车辆和车辆泊车摄像头定位系统的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种车辆泊车成像系统、具有其的车辆和车辆泊车摄像头定位系统，所述车辆泊车成像系统，包括：摄像头；控制装置，所述控制装置与所述摄像头连接，所述控制装置设置一个用于与调节装置连接的连接口。所述车辆泊车成像系统可以提高调节摄像头位置时的效率。
【专利说明】车辆泊车成像系统、车辆和车辆泊车摄像头定位系统
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及车辆【技术领域】，更具体地，涉及一种车辆泊车成像系统、具有其的车辆和车辆泊车摄像头定位系统。
【背景技术】
[0002]随着科技的发展，目前很多车辆中都安装有泊车系统，但是在车辆泊车系统中对摄像头的位置要较高要求，如果摄像头的位置不准确可能导致车辆泊车系统的标示不准确，进一步可能造成追尾现象发生。目前整车厂对泊车系统中的摄像头位置是通过手工的方式进行调整，因此效率较低。
实用新型内容
[0003]本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述技术问题之一。
[0004]为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车辆泊车成像系统。
[0005]本实用新型的另一个目的在于提出一种具有上述车辆泊车成像系统的车辆。
[0006]本实用新型的再一个目的在于提出一种车辆泊车摄像头定位系统。
[0007]根据本实用新型第一方面的一种车辆泊车成像系统，包括:摄像头；控制装置，所述控制装置与所述摄像头连接，所述控制装置设置一个用于与调节装置连接的连接口。
[0008]根据本实用新型的车辆泊车成像系统设置的控制装置中设置了一个连接接口，所述连接接口用于与调节装置连接，当需要调节摄像头的位置时，仅需要将所述连接口连接上调节装置既能满足摄像头位置的调节。
[0009]进一步地，所述控制装置为音响主机。
[0010]根据本实用新型的再一个目的在于提出一种具有第一方面实施例车辆泊车成像系统的车辆。
[0011]根据本实用新型的第三个目的在于提出一种车辆泊车摄像头定位系统，包括:标示区域，在所述标示区域标示可视标记；摄像头，所述标示区域在摄像头探测区域内；控制装置，所述控制装置与所述摄像头连接，从而将摄像头探测可视标记形成的可视标记图像，形成图像位置信号，所述控制装置设置一个连接口 ；调节装置，所述调节装置与连接口连接使所述调节装置接收所述图像位置信号并与调节装置内的目标位置信号对比从而形成控制信号，所述控制装置接收所述控制信号，从而对所述摄像头的位置进行调节。
[0012]进一步地，所述控制装置为音响主机。
[0013]根据第一方面实施例一种车辆泊车成像系统包括了在控制装置设置一个用于与调节装置连接的连接口的特定技术特征，并且在本实用新型的第三个目的在于提出一种车辆泊车摄像头定位系统也包括了在控制装置设置一个用于与调节装置连接的连接口的特定技术特征，因此第一方面实施例和第二方面实施例满足单一性的要求。
[0014]本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。【专利附图】
【附图说明】
[0015]本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中:
[0016]图1是根据本实用新型第一方面实施例的车辆泊车成像系统结构示意图；
[0017]图2是根据本实用新型第三方面实施例的车辆泊车摄像头定位系统结构示意图。
【具体实施方式】
[0018]下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
[0019]在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底” “内”、“外”等
指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0020]在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]下面根据附图详细描述根据本实用新型第一方面实施例的车辆泊车成像系统。
[0022]如图1所示，车辆泊车成像系统包括:摄像头300和控制装置200，在控制装置设置一个用于连接调节装置的连接口 201。
[0023]如图1所示，车辆泊车成像系统中的摄像头300用于在车辆泊车时形成图像，摄像头300用于与控制装置200连接，控制装置200可以为音响主机，摄像头300形成的图像将会在音响主机中显示出来，此时音响主机将会将图像的位置进行计算，并形成图像位置信号，当调节装置与接口 201连接时，图像位置信号将会被传送到调节装置内，调节装置接收到图像位置信号时将会与调节装置内的目标位置信号对比从而形成控制信号，音响主机将会接收控制信号，从而对摄像头300的位置进行调节，因此提高了调节摄像头300位置的效率。
[0024]根据本实用新型第二方面的一种车辆，包括第一方面实施例提供的车辆泊车成像系统。该车辆提高了调节摄像头300位置的效率。
[0025]如图2所示，根据本实用新型第三方面的一种车辆泊车摄像头定位系统，包括标示区域400、摄像头300、控制装置200和调节装置100。
[0026]如图2所示，车辆泊车摄像头定位系统，标示区域400内标示可视标记401，可视标记401可以为多种形状，优选地为十字形，采用十字形使摄像头300更容易形成图像，标示区域400的形状不做限定；摄像头300用于形成泊车图像，标示区域400应该在摄像头300的探测区域内以使摄像头300能够对可视标记401形成图像；控制装置200与摄像头300相连，从而将摄像头300探测可视标记401形成的可视标记图像进行位置计算从而形成图像位置信号，控制装置200设置一个连接口 201 ;调节装置100，调节装置100与连接口 201连接使调节装置100接收图像位置信号并与调节装置内的目标位置信号对比从而形成控制信号，控制装置接收控制信号，从而对所述摄像头的位置进行调节后定位。控制装置200可视设置为音响主机。
[0027]在整车厂中车辆下线时，将车辆挂入倒档，此时启动车辆泊车系统，摄像头300形成可视标记401的泊车图像将会显示到音响主机上，此时音响主机将会对可视标记401的图像位置进行计算，从而形成图像位置信号，并将图像位置信号传送到调节装置100内，调节装置100接收到图像位置信号时将会与调节装置100内的目标位置信号对比，调节装置100根据图像位置信号和目标位置信号的对比结果从而形成控制信号，音响主机将会接收控制信号，从而对摄像头300的位置进行调节后固定，因此提高了调节摄像头300位置的效率。
[0028]根据本实用新型实施例的汽车的其他构成以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
[0029]在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
[0030]尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
【权利要求】
1.一种车辆泊车成像系统，其特征在于，包括: 摄像头； 控制装置，所述控制装置与所述摄像头连接，所述控制装置设置一个用于与调节装置连接的连接口。
2.根据权利要求1所述的车辆泊车成像系统，其特征在于，所述控制装置为音响主机。
3.—种车辆，包括如权利要求1-2中任一项所述的车辆泊车成像系统。
4.一种车辆泊车摄像头定位系统，其特征在于，包括: 标示区域，在所述标示区域标示可视标记； 摄像头，所述标示区域在摄像头探测区域内； 控制装置，所述控制装置与所述摄像头连接，将摄像头探测可视标记形成的可视标记图像并形成图像位置信号，所述控制装置设置一个连接口 ； 调节装置，所述调节装置与连接口连接使所述调节装置接收所述图像位置信号并与调节装置内的目标位置信号对比从而形成控制信号，所述调节装置与所述控制装置接收所述控制信号，对所述摄像头的位置进行调节。
5.根据权利要求4所述的车辆泊车摄像头定位系统，其特征在于，所述控制装置为音响主机。
【文档编号】B60R11/04GK203651613SQ201320843039
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月19日 优先权日:2013年12月19日
【发明者】孙彦超, 汪清平, 李志刚, 赵志平 申请人:北汽福田汽车股份有限公司