一种汽车轮毂工艺圈的制作方法

文档序号:3879509阅读:273来源:国知局
一种汽车轮毂工艺圈的制作方法
【专利摘要】一种汽车轮毂工艺圈,本实用新型涉及轮毂【技术领域】,在轮辋(1)上成型有六个工艺台(4),工艺台(4)为弧片状,工艺台(4)以轮辋(1)的中心为圆点呈环形阵列均布在轮辋(1)上,工艺台(4)的上部凸出于轮辋(1)的上表面,工艺台(4)的下部成型在轮辋(1)上且凸出于轮辋(1)的侧表面。它节省了铝合金材料,降低了生产成本,既能起到机架工定位的作用,又能预防周转时碰伤,同时,轮毂机加工定位更为精确,提高了轮毂成品出品率。
【专利说明】一种汽车轮毂工艺圈【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及轮毂【技术领域】,更具体地说涉及一种汽车轮毂工艺圈。
【背景技术】:
[0002]如图1所示,现有汽车轮毂在生产过程中,在轮毂毛坯的轮辋Al上成型有一圈连续的工艺圈A2,它主要是用来在轮毂毛坯机加工过程用来定位轮毂毛坯的位置,与机加工轮毂毛坯夹具配合定位轮毂。其不足之处是:1、它是连续式的,铝合金材料消耗较大,提高了生产成本。2、这种连续式工艺圈的轮毂,工艺圈的定位效果并不理想。
实用新型内容:
[0003]本实用新型的目的就是针对现有技术之不足,而提供一种汽车轮毂工艺圈,它节省了铝合金材料,降低了生产成本,既能起到机架工定位的作用,又能预防周转时碰伤,同时,轮毂机加工定位更为精确,提高了轮毂成品出品率。
[0004]本实用新型的技术解决措施如下:
[0005]一种汽车轮毂工艺圈,包括由毂部、辐条和轮辋构成的轮毂,在轮辋上成型有六个工艺台,工艺台为弧片状,工艺台以轮辋的中心为圆点呈环形阵列均布在轮辋上,工艺台的上部凸出于轮辋的上表面,工艺台的下部成型在轮辋上且凸出于轮辋的侧表面。
[0006]所述工艺台的上部具有左斜面、右斜面、顶弧面和外侧斜弧面,左斜面和右斜面分别成型在工艺台的上部的二端,左斜面和右斜面均为向工艺台中部倾斜状,外侧斜弧面为向轮辋的中心倾斜状。
[0007]本实用新型的有益效果在于:
[0008]1、它节省了铝合金材料,降低了生产成本,既能起到机架工定位的作用,又能预防周转时碰伤。
[0009]2、它轮毂机加工定位更为精确,提高了轮毂成品出品率。
[0010]3、左斜面、右斜面和外侧斜弧面有助于轮毂在机加工定位时,工艺台上部顺利插套在相配合的插孔中定位。
[0011]4、顶弧面有助于避免轮毂毛坯产生应力集中影响内部质量。
【专利附图】

【附图说明】:
[0012]图1为现有技术的结构示意图;
[0013]图2为本实用新型的结构示意图;
[0014]图3为工艺台部分的局部放大图。
[0015]图中:1、轮辋;2、辐条;3、毂部;4、工艺台;41、左斜面;42、右斜面;43、顶弧面;44、外侧斜弧面。
【具体实施方式】:[0016]实施例:见图2、3所示,一种汽车轮毂工艺圈,包括由毂部3、辐条2和轮辋I构成的轮毂,在轮辋I上成型有六个工艺台4,工艺台4为弧片状,工艺台4以轮辋I的中心为圆点呈环形阵列均布在轮辋I上,工艺台4的上部凸出于轮辋I的上表面,工艺台4的下部成型在轮辋I上且凸出于轮辋I的侧表面。
[0017]所述工艺台4的上部具有左斜面41、右斜面42、顶弧面43和外侧斜弧面44,左斜面41和右斜面42分别成型在工艺台4的上部的二端,左斜面41和右斜面42均为向工艺台4中部倾斜状,外侧斜弧面44为向轮辋I的中心倾斜状。
[0018]工作原理:现有技术中工艺圈是连续的一圈环片体,所以对轮毂毛坯的机加工精确定位效果不理想。本实用新型左斜面41、右斜面42和外侧斜弧面44有助于轮毂在机加工定位时,工艺台4上部顺利插套在相配合的插孔中定位,使得轮毂机加工定位更为精确,提高了轮毂成品出品率。
[0019]由于它将现有技术中连续的工艺圈改为工艺台,节省了铝合金用材,所以降低了生产成本。
[0020]本实用的生产方法是,在每套轮毂铸造模具的底模、侧模对应位置加工出六块工艺台型腔。
【权利要求】
1.一种汽车轮毂工艺圈,包括由毂部(3)、辐条(2)和轮辋(I)构成的轮毂,其特征在于:在轮辋(I)上成型有六个工艺台(4),工艺台(4)为弧片状,工艺台(4)以轮辋(I)的中心为圆点呈环形阵列均布在轮辋(I)上,工艺台(4)的上部凸出于轮辋(I)的上表面,工艺台(4)的下部成型在轮辋(I)上且凸出于轮辋(I)的侧表面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂工艺圈,其特征在于:工艺台(4)的上部具有左斜面(41)、右斜面(42)、顶弧面(43)和外侧斜弧面(44),左斜面(41)和右斜面(42)分别成型在工艺台(4)的上部的二端,左斜面(41)和右斜面(42)均为向工艺台(4)中部倾斜状,外侧斜弧面(44 )为向轮辋(I)的中心倾斜状。
【文档编号】B60B7/01GK203651322SQ201320870967
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月26日 优先权日:2013年12月26日
【发明者】宋洪科 申请人:浙江万丰奥威汽轮股份有限公司
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