一种车内空间分隔装置制造方法
【专利摘要】本发明涉及汽车用品【技术领域】，更具体涉及的是一种车内空间分隔装置。包括转轴(1)、固定分隔(2)、导轨(3)、副分隔(4)、主分隔(5)，其特征在于：所述的转轴(1)设置于汽车内部上端，转轴(1)正上方设置有固定分隔(2)，正下方连接有主分隔(5)，主分隔(5)左右与导轨(3)连接，导轨(3)与副分隔(4)一侧连接。本发明结构简单，构造合理；可以对车内进行分隔，具有一定的安全功能；提高车内制冷效果，降低能耗。
【专利说明】—种车内空间分隔装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车用品【技术领域】，更具体涉及的是一种车内空间分隔装置。
【背景技术】
[0002]目前市场上的汽车内部都没有分隔，这样导致车内开启空调后，对车内整个空间进行制冷，然而当车内只有车主一人时，对车内整个空间进行制冷是比较浪费能源的，而且制冷速度会变慢。目前市场上缺少一种车内分隔的装置，来满足人们的日常需求。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是提供一种车内空间分隔装置，使其具有对车内进行分隔的目的，提高制冷效果，降低能耗。
[0004]为解决上述技术问题，本发明所采用技术方案是:一种车内空间分隔装置，包括转轴、固定分隔、导轨、副分隔、主分隔，所述的转轴设置于汽车内部上端，转轴正上方设置有固定分隔，正下方连接有主分隔，主分隔左右与导轨连接，导轨与副分隔一侧连接。
[0005]所述的转轴的直径为I?2厘米。
[0006]所述的导轨与主分隔左右两边相吻合。
[0007]所述的副分隔为扇形。
[0008]所述的主分隔为矩形。
[0009]本发明的有益效果:
[0010](I)本发明结构简单，构造合理；
[0011](2)可以对车内进行分隔，具有一定的安全功能；
[0012](3)提高车内制冷效果，降低能耗。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本发明使用时结构示意图
[0014]其中1-转轴；2-固定分隔；3-导轨；4-副分隔；5-主分隔。
[0015]图2为本发明未使用时结构示意图
[0016]其中1-转轴；2-固定分隔；3-导轨；4-副分隔。
【具体实施方式】
[0017]下面参照附图并结合实施例对本发明作进一步的详细描述。
[0018]一种车内空间分隔装置，包括转轴1、固定分隔2、导轨3、副分隔4、主分隔5，所述的转轴I设置于汽车内部上端，转轴I正上方设置有固定分隔2，正下方连接有主分隔5，主分隔5左右与导轨3连接，导轨3与副分隔4-侧连接。
[0019]所述的转轴I的直径为I?2厘米。
[0020]所述的导轨3与主分隔5左右两边相吻合。[0021]所述的副分隔4为扇形。
[0022]所述的主分隔5为矩形。
【权利要求】
1.一种车内空间分隔装置，包括转轴(I)、固定分隔(2)、导轨(3)、副分隔(4)、主分隔(5)，其特征在于:所述的转轴(I)设置于汽车内部上端，转轴(I)正上方设置有固定分隔(2)，正下方连接有主分隔(5)，主分隔(5)左右与导轨(3)连接，导轨(3)与副分隔⑷一侧连接。
2.根据权利要求1所述的车内空间分隔装置，其特征在于:所述的转轴(I)的直径为I?2厘米。
3.根据权利要求1所述的车内空间分隔装置，其特征在于:所述的导轨(3)与主分隔(5)左右两边相吻合。
4.根据权利要求1所述的车内空间分隔装置，其特征在于:所述的副分隔(4)为扇形。
5.根据权利要求1所述的车内空间分隔装置，其特征在于:所述的主分隔(5)为矩形。
【文档编号】B60R13/00GK103921736SQ201410138369
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年3月31日 优先权日:2014年3月31日
【发明者】蓝莹 申请人:蓝莹