一种汽车警报系统的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车警报系统，包括第一单片机控制模块、第二单片机控制模块、振动传感器模块、声光报警模块、遥控模块、GSM模块、无线发射模块和无线接收模块，所述第一单片机控制模块分别与振动传感器模块、声光报警模块、GSM模块和无线接收模块相连接，所述第二单片机控制模块与无线发射模块相连接，所述遥控模块安装在车主手机上，所述第一单片机控制模块安装在汽车上外表面上，所述第二单片机控制模块安装在汽车仪表控制区。本发明的有益效果是：采用两片单片机控制核心，实现声光同时报警，通过GSM模块拨打车主电话或通过短息通知的方式通知车主，汽车防盗报警系统的成本比较低、警报率准确率高，易于大范围推广使用。
【专利说明】一种汽车警报系统
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种汽车领域，特别涉及一种汽车警报系统。
【背景技术】
[0002]汽车已经进入千家万户，随着经济社会发展对汽车的需求也会越来越多，在市场销售方面，国内市场销量以每年20%?30%的增长幅度上升，据专家预测，2011年市场需求总量超过1120万套；汽车防盗系统的另一主要销售渠道是出口，2010年的出口量达到1600万套，而且未来汽车市场的进一步发展，将为汽车防盗器市场带来成倍的增长空间。常用的汽车防盗系统按其结构可分为4大类:机械式防盗系统、电子式防盗系统、芯片式防盗系统和网络式防盗系统。其存在的主要问题有机械式防盗器难抵挡住铁撬、钢锯、强力剪等重型工具的盗窃；电子防盗报警装置利用电子技术，它克服了机械式防盗装置不能报警的缺点，但是容易产生误报；网络式防盗系统费用较高。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题是:提供一种采用GSM模块拨打车主手机进行警报提示、费用低、警报误差率低的汽车警报系统。
[0004]本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车警报系统，包括第一单片机控制模块、第二单片机控制模块、振动传感器模块、声光报警模块、遥控模块、GSM模块、无线发射模块和无线接收模块，所述第一单片机控制模块分别与振动传感器模块、声光报警模块、GSM模块和无线接收模块相连接，所述第二单片机控制模块与无线发射模块相连接，所述遥控模块安装在车主手机上，所述第一单片机控制模块安装在汽车上外表面上，所述第二单片机控制模块安装在汽车仪表控制区。
[0005]作为优选方案，所述第一单片机控制模块还连接有提示灯。
[0006]作为优选方案，所述第二单片机控制模块连接有提示灯。
[0007]作为优选方案，所述第二单片机控制模块连接有控制键盘。
[0008]作为优选方案，所述第一单片机控制模块和第二单片机控制模块中单片机的为51单片机。
[0009]作为优选方案，所述GSM模块为西门子公司推出的TC35I。
[0010]本发明的有益效果是:采用两片单片机控制核心，实现声光同时报警，通过GSM模块拨打车主电话或通过短息通知的方式通知车主，汽车防盗报警系统的成本可控制在几百元以内，通过更换通讯模块可在3G网络上使用并且若在汽车上安装摄像头可将实时的图片传送给车主，为以后报警提供有力的证据。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]为了更清楚的说明本发明实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本发明的原理示意图。
[0013]图2是本发明单片机基本单元系统电路连接示意图。
[0014]图3是本发明振动传感器模块电路连接示意图。
[0015]图4是本发明声光报警模块电路连接示意图。
【具体实施方式】
[0016]现在结合附图和具体实施例，对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。这些实施例应理解为仅用于说明本发明而不用限制本发明的保护范围。在阅读了本发明的内容之后，本领域技术人员可以对本发明作各种修改，这些等效的变化和修饰同样落入本发明所限定的保护范围。
[0017]如图1所示的汽车警报系统，其工作原理为车主启动防盗模式后，信号采集系统中的传感器检测模块便处于工作状态，传感器放置在4个车门和车前后盖6个位置，一旦检测到相应的外界干扰信号，防盗系统便被触发。单片机控制模块进行综合判断后，一方面发出报警声阻吓盗车者；另一方面利用GSM移动通讯网络将短信发送至车主的手机，告知车辆遭受外部侵入或盗窃。同时，查找被盗的汽车并通过GSM移动通讯网络对车载通讯装置的讯号进行基站搜索，以确定车辆的位置。采用51系列单片机作为主控单元，并且能够通过传感器把模拟信号通过A/D信号转换为数字信号。单片机主控制模块检测到低电平信号时，启动声光报警电路和GSM报警，声光报警电路由高亮LED和扬声器组成，GSM模块采用西门子TC35I，GSM模块向车主发送短信或者打电话报警。
[0018]图2是89c52单片机基础工作单元，包括一单片机主控芯片，主控芯片上连接有复位电路、晶振|吴块和按键。
[0019]震动传感器模块的电路如图3所示，其工作原理为当震动传感器受到外界震动干扰时，接触片S2则变为接触状态，使得比较器U3A的输出端I得到低电平，输出一个低电平信号给单片机的P3.0 口，单片机得到信号后便进行相应的处理。
[0020]声光报警模块的电路如图4所示，其工作过程由单片机的输出口 Pl.6输出连续40s的高平信号经过ULN2003反相器后输出低电平驱动蜂鸣器同时发光二极管开始闪烁。
[0021]遥控模块的电路主要单片机电路和无线发射模块组成，其遥控流程主要控制输入口为单片机的P3.2与P3.3 口，在程序中分别设置其值为“I”和“2”，当报警器受到外界不良干扰发出警报时，主人可通过该遥控器远程按下按键K2，相当于向P3.2 口输入一个低电平，通过SPI串行接口传送给单片机得到一个中断程序，进而向无线模块输送值“1”，当报警器上的无线接收模块得到“I”时，便将其输送给报警器上的单片机处理，单片机得到中断信号则停止报警。同理，当按下K3按键时，报警器上的无线模块得到数据并传给单片机执行，其功能设定为防范系统关闭。
[0022]当震动传感器检测到低电平后，单片机通过串口通信电路TXD和RXD接口 TTL电平与单片机进行串口线通信，同时发送AT指令实现单片机与GSM模块的通信，这样就可以发送短信或打电话到用户主，实现汽车的防盗报警。TC35I是Siemens公司推出的新一代无线通信GSM模块自带RS232通讯接口，可以方便地与PC机、单片机连机通讯。可以快速、安全、可靠地实现系统方案中的数据、语音传输、短消息服务(Short Message Service)和传真。TC35I模块的工作电压为3.3?5.5V，可以工作在900MHz和1800MHz两个频段，所在频段功耗分别为2W(900M)和1W(1800M)。模块有丰富的AT命令集接口，支持文本和PDU模式的短消息、第三组的二类传真、以及2.4k，4.8k，9.6k的非透明模式。
[0023]以上内容结合了实施例附图对本发明的具体实施例做出了详细说明。本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0024]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文中所公开的原理和新颖性特点相一致的最宽范围。
【权利要求】
1.一种汽车警报系统，其特征在于:包括第一单片机控制模块、第二单片机控制模块、振动传感器模块、声光报警模块、遥控模块、GSM模块、无线发射模块和无线接收模块，所述第一单片机控制模块分别与振动传感器模块、声光报警模块、GSM模块和无线接收模块相连接，所述第二单片机控制模块与无线发射模块相连接，所述遥控模块安装在车主手机上，所述第一单片机控制模块安装在汽车上外表面上，所述第二单片机控制模块安装在汽车仪表控制区。
2.根据权利要求1所述的汽车警报系统，其特征在于:所述第一单片机控制模块还连接有提示灯。
3.根据权利要求1所述的汽车警报系统，其特征在于:所述第二单片机控制模块连接有提示灯。
4.根据权利要求1所述的汽车警报系统，其特征在于:所述第二单片机控制模块连接有控制键盘。
5.根据权利要求1所述的汽车警报系统，其特征在于:所述第一单片机控制模块和第二单片机控制模块中单片机的为51单片机。
6.根据权利要求1所述的汽车警报系统，其特征在于:所述GSM模块为西门子公司推出的TC35I。
【文档编号】B60R25/104GK104015689SQ201410302188
【公开日】2014年9月3日 申请日期:2014年6月28日 优先权日:2014年6月28日
【发明者】胡天吉 申请人:苏州南斗专利服务有限公司