具有逃生功能的拉环的制作方法
【专利摘要】本发明涉及汽车配件【技术领域】，特别涉及具有逃生功能的拉环。通过扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；所述扶手与环带连接处设置有拆卸装置；使得安全锤与扶手结合为一体，并增多安全锤数量的具有逃生功能的拉环。
【专利说明】
具有逃生功能的拉环
【技术领域】
[0001]本发明涉及汽车配件【技术领域】，特别涉及具有逃生功能的拉环。
【背景技术】
[0002]公共汽车，指在城市道路上循固定路线，有或者无固定班次时刻，承载旅客出行的机动车辆；大多数公共汽车都设有安全锤，但是安全锤数量有限，当发生紧急情况时往往不够用。
【发明内容】
[0003]本发明的目的是提供一种使得安全锤与扶手结合为一体，可增多安全锤数量的具有逃生功能的拉环。
[0004]实现本发明的技术方案如下:
[0005]具有逃生功能的拉环，包括扶手、固定在公交车的横杆上的定位环、以及用于连接扶手和定位环的环带，所述扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；；所述扶手与环带连接处设置有拆卸
>J-U ρ?α装直。
[0006]所述拆卸装置包括设置在环带底端的插入框，该插入框的两侧对称设有弹性凸块；所述扶手顶端设有凹槽，该凹槽两侧均设有与弹性凸块配合使用的开口。通过凹槽与弹性凸块的配合使用，实现环带与扶手的可拆卸连接，方便逃生时随时取用。
[0007]本发明的有益效果是:由于在扶手底部的一端为弧形锤体，当发生紧急情况需要逃生时，可通过拆卸装置将扶手从织带上拆下，打碎汽车玻璃逃生；又由于扶手底部采用三角形设计使用扶手打碎玻璃时，受力更集中。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]图1为本发明的结构示意图；
[0009]附图中，I为扶手，2为横杆，3为定位环，4为环带，5为挖空部，6为弧形锤体，7为插入框，8为弹性图块,9为凹槽，10为开口。
【具体实施方式】
[0010]下面结合附图对本发明进行进一步说明；
[0011]参见图1所示，具有逃生功能的拉环，包括扶手1、固定在公交车的横杆2上的定位环3、以及用于连接扶手和定位环的环带4，所述扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部5 ;所述扶手I底部在三角形的一端设有弧形锤体6 ;所述扶手I与环带4连接处设置有拆卸装置。由于在扶手底部的一端为弧形锤体，当发生紧急情况需要逃生时，可通过拆卸装置将扶手从织带上拆下，打碎汽车玻璃逃生；又由于扶手底部采用三角形设计使用扶手打碎玻璃时，受力更集中。
[0012]所述拆卸装置包括设置在环带底端的插入框7，该插入框7的两侧对称设有弹性凸块8 ;所述扶手顶端设有凹槽9，该凹槽9两侧均设有与弹性凸块8配合使用的开口 10。使用时，将卡在开口 10内的弹性凸块8挤压，使得其不再卡在开口中，间接的使得环带4与扶手I分尚。
[0013]所述环带上设有收紧扣，该收紧扣位于横杆与扶手顶端之间。收紧扣将原本分开的织带收紧在一起。
[0014]所述插入框弹性凸块表面设有压力传感器，在扶手前端面的顶部设有与压力传感器相连接的声光报警器；声光报警器为电子声光报警装置。由于扶手可拆卸，容易丢失，由于设有报警器，当有人将扶手取下时，可报警，有效防止扶手的丢失。
[0015]本发明并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本发明的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本发明的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
【权利要求】
1.具有逃生功能的拉环，其特征在于，包括扶手、固定在公交车的横杆上的定位环、以及用于连接扶手和定位环的环带，所述扶手底部为三角形；所述扶手底部在三角形中央设有放置手的挖空部；所述扶手底部在三角形的一端为弧形锤体；所述扶手与环带连接处设置有拆卸装置。
2.根据权利要求1所述的具有逃生功能的拉环，其特征在于，所述拆卸装置包括设置在环带底端的插入框，该插入框的两侧对称设有弹性凸块；所述扶手顶端设有凹槽，该凹槽两侧均设有与弹性凸块配合使用的开口。
【文档编号】B60N3/02GK104309509SQ201410577913
【公开日】2015年1月28日 申请日期:2014年10月24日 优先权日:2014年10月24日
【发明者】邵峰 申请人:常州市新科冶金材料有限公司