改进的公交车拉环的制作方法
【专利摘要】本发明公开了一种改进的公交车拉环，包括拉环,所述拉环通过吊绳与公交车顶部的拉杆连接，所述拉环呈三角状，所述拉环的一下方一端部设有一缺口，所述缺口上安装一硬性锤体。本发明的公交车拉环，在其下端设置一个能够用来敲碎车窗玻璃的刚性锤体，在车辆遇到交通意外时能够将公交车拉环作为安全锤使用，这种公交车环不易损坏，且无法被偷走，设计合理，增加公交车拉环的作用，便于人们使用。
【专利说明】改进的公交车拉环
[0001]
【技术领域】
[0002]本发明涉及一种汽车部件，特别涉及一种改进的公交车拉环。
【背景技术】
[0003]公交车作为重要的公共交通工具之一，虽然公交车拉环作为公交上最常使用的部件之一，其结构和样式越来越多样化并更加便于使用，但是在公交车遇到意外事故时，通常设置在车窗附近的安全锤用于敲碎玻璃，目前由于一些特殊情况下，安全锤经常被人拿走，或者安全锤无法正常使用的情况下，乘客无法及时打破车窗进行逃生，造成严重安全事故。
[0004]
【发明内容】
[0005]为了克服上述缺陷，本发明提供了一种能够解决上述问题的改进的公交车拉环。
[0006]本发明为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种改进的公交车拉环，包括拉环，所述拉环通过吊绳与公交车顶部的拉杆连接，所述拉环呈三角状，所述拉环的一下方一端部设有一缺口，所述缺口上安装一硬性锤体。
[0007]作为本发明的进一步改进，所述硬性锤体为不锈钢制成，且硬性锤体为圆形。
[0008]作为本发明的进一步改进，所述拉环由骨架、海绵层和塑料层组成，所述海绵层和塑料层依次包裹在骨架的外部。
[0009]本发明的有益效果是:本发明的公交车拉环，在其下端设置一个能够用来敲碎车窗玻璃的刚性锤体，在车辆遇到交通意外时能够将公交车拉环作为安全锤使用，这种公交车环不易损坏，且无法被偷走，设计合理，增加公交车拉环的作用，便于人们使用。
[0010]
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本发明结构示意图；
图中标不:1_拉环；2-吊绳；3-缺口 ；4-硬性唾体。
[0012]
【具体实施方式】
[0013]为了加深对本发明的理解，下面将结合实施例和附图对本发明作进一步详述，该实施例仅用于解释本发明，并不构成对本发明保护范围的限定。
[0014]图1示出了本发明一种改进的公交车拉环的一种实施方式，包括拉环1，所述拉环I通过吊绳2与公交车顶部的拉杆连接，所述拉环I呈三角状，所述拉环I的一下方一端部设有一缺口 3，所述缺口 3上安装一硬性锤体4。所述硬性锤体4为不锈钢制成，且硬性锤体为圆形。所述拉环I由骨架、海绵层和塑料层组成，所述海绵层和塑料层依次包裹在骨架的外部。
【权利要求】
1.一种改进的公交车拉环，包括拉环(1)，所述拉环(I)通过吊绳(2)与公交车顶部的拉杆连接，其特征在于:所述拉环(I)呈三角状，所述拉环(I)的一下方一端部设有一缺口(3)，所述缺口(3)上安装一硬性锤体(4)。
2.根据权利要求1所述的改进的公交车拉环，其特征在于:所述硬性锤体(4)为不锈钢制成，且硬性锤体为圆形。
3.根据权利要求1所述的改进的公交车拉环，其特征在于:所述拉环(I)由骨架、海绵层和塑料层组成，所述海绵层和塑料层依次包裹在骨架的外部。
【文档编号】B60N3/02GK104442496SQ201410692117
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年11月27日 优先权日:2014年11月27日
【发明者】夏爱棠 申请人:夏爱棠