自充双电瓶电动车的制作方法
【专利摘要】本发明涉及一种自充双电瓶电动车，其结构特征是车轮带发电机连接逆变升压充电器输入端，逆变升压充电器输出端连接充电数控开关的开关a并联第一电瓶正极，与节点A连接，开关b并联第二电瓶正极，与节点B连接，开关c与第一电瓶和第二电瓶负极的节点C连接，节点A、节点B和节点C分别与数控放电开关的开关a′、开关b′和开关c′接点连接，数控放电开关的开关a′、开关b′和开关c′接点又分别与速度动力调节器输入端的a″接点、b″接点和c″接点连接，速度动力调节器输出端的a″′接点、b″′接点和c″′与车轮带电动机连接。本发明利用第一电瓶和第二电瓶充电或放电，相互转换使用。驱使电动车辆行驶。
【专利说明】自充双电瓶电动车
【技术领域】
[0001 ] 本发明属于机电领域，具体是指一种自充双电瓶电动车。
[0002]
【背景技术】
[0003]随着人类对石油资源的不断开发利用，石油资源的短缺和汽车尾气的排放造成环境的污染，日益引起各国政府的关注。寻求新的能源成为人们追求的目标，而电瓶车辆的研发和推广无疑是首选目标之一，也是现行车辆动力发展的趋势。而电动车辆连续运行必须解决车辆充电问题，需要建立充电站。建立充电站，一是投资大，二是改变城市道路景观，影响城市的整体形象。
【发明内容】
[0004]为了解决充电站建设存在诸多问题，本发明的目的旨在提供一种自充双电瓶电动车。以双电瓶轮流充电或放电，给车轮动力电动机，驱动车辆得行走。
[0005]本发明的目的是通过以下技术措施来完成:
一种自充双电瓶电动车，主要是由车轮带发电机，逆变升压充电器，充电数控开关，第一电瓶，第二电瓶，数控放电开关，速度动力调节器和车轮带电动机(8)组成。车轮带发电机连接逆变升压充电器输入端，逆变升压充电器输出端连接充电数控开关中的开关a，开关a并联第一电瓶正极与节点A连接，开关b并联第二电瓶正极与节点B连接，开关c与第一电瓶和第二电瓶负极的节点C连接，节点A、节点B和节点C分别与数控放电开关的开关a'、开关b'和开关c'接点连接，数控放电开关的开关a'、开关b'和开关c'接点又分别与速度动力调节器输入端的V '接点、V '接点和'接点连接，速度动力调节器输出端的a'''接点、b'''接点和c'''与车轮带电动机连接。
[0006]本发明的优点和产生的有益效果是:
1、电动车辆行驶不需要充电站。电动车行驶的时候，电动车的车轮装有发电机通过数控充电开关向第一电瓶充电，当第一电瓶充满电时，通过数控放电开关向行走动力电动机放电，驱使电动车辆行走，同时电动车的车轮装有发电机通过数控充电开关向第二电瓶充电，当第二电瓶充满电时，当电动车辆在行驶中消耗第一电瓶的电量时，由第二电瓶补充。第一电瓶和第二电瓶轮流交替，为行走动力电动机放电，驱使电动车辆行走，避免了电动车辆行驶过程中电能耗尽，达不到电动车续行驶的里程。
[0007]2、本发明为电动车辆自带发电充电装置，各部件相互匹配，解决充电站与电动汽车充电难的问题。
[0008]3、本发明有广泛的用途，可用于电动自行车，电动三轮车，电动小轿车。本发明结构简单，实用可行，可促进电动车辆的发展，绿色环保，造福人类。
[0009]4、本发明重量轻，体积小，易加工，安装方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本发明示意图。
【具体实施方式】
[0011]如图1所示，一种自充双电瓶电动车，主要是由车轮带发电机1，逆变升压充电器2，充电数控开关3，第一电瓶4，第二电瓶5，数控放电开关6，速度动力调节器7和车轮带电动机8组成。车轮带发电机I连接逆变升压充电器2输入端，逆变升压充电器2输出端连接充电数控开关3中的开关a，开关a并联第一电瓶4正极与节点A连接，开关b并联第二电瓶5正极与节点B连接，开关c与第一电瓶4和第二电瓶5负极的节点C连接，节点A、节点B和节点C分别与数控放电开关6的开关a'、开关b'和开关c'连接，数控放电开关6的开关a'、开关b'和开关c'又分别与速度动力调节器7输入端的a''接点、b''接点和'接点连接，速度动力调节器7输出端的V ''接点、V ''接点和''与车轮带电动机8连接。
[0012]实施过程中，电动车的车轮带发电机I通过数控充电开关3中的开关a，开关a拨上向第一电瓶4充电，第二电瓶5断开，当第一电瓶4充满电时，数控放电开关6的开关a'拨上，由第一电瓶4通过速度动力调节器7向车轮带电动机8放电，驱使电动车辆行走；同时电动车的车轮装有发电机又通过数控充电开关3的开关b拨下，向第二电瓶5充电，第一电瓶4断开，当第二电瓶5充满电时，数控放电开关6的开关b'拨下，通过速度动力调节器7，由第二电瓶5向车轮带电动机8放电。第一电瓶4和第二电瓶5做到充电或放电，相互转换使用。当电动车辆在行驶中消耗第一电瓶4的电量时，由第二电瓶5补充。第一电瓶4和第二电瓶5轮流交替，为车轮带电动机8放电，驱使电动车辆行驶。
【权利要求】
1.一种自充双电瓶电动车，主要是由车轮带发电机(1),逆变升压充电器(2),充电数控开关(3),第一电瓶(4),第二电瓶(5),数控放电开关(6),速度动力调节器(7)和车轮带电动机(8 )组成，其特征是车轮带发电机(1)连接逆变升压充电器(2 )输入端，逆变升压充电器(2)输出端连接充电数控开关(3)中的开关^开关3并联第一电瓶(4)正极与节点八连接，开关6并联第二电瓶(5)正极与节点8连接，开关0与第一电瓶(4)和第二电瓶(5)负极的节点0连接，节点八、节点8和节点 分别与数控放电开关(6)的开关V、开关和开关。接点连接，数控放电开关(6)的开关V、开关V和开关。又分别与速度动力调节器(7)输入端的V丨接点、V丨接点和。丨接点连接，速度动力调节器(7)输出端的V丨丨接点、^丨丨接点和。丨丨与车轮带电动机(8)连接。
【文档编号】B60L11/18GK104494460SQ201410744730
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月9日 优先权日:2014年12月9日
【发明者】孙钻明, 孙淑嫒, 孙淑芳 申请人:孙钻明