一种汽车太阳能防晒帘的制作方法
【专利摘要】一种汽车太阳能防晒帘，它包括电动窗帘部分、充电电路部分、太阳能电池和蓄电池；所述电动窗帘部分又包括皮带，主动滑轮、从动滑轮、电机和遮阳帘；所述主动滑轮与电机的输出轴连接；所述皮带套接于主动滑轮和从动滑轮上；所述遮阳帘经挂环挂接在皮带上；所述太阳能电池经充电电路部分与蓄电池连接；所述蓄电池经逆变器与电机连接；所述太阳能电池固定在衬板上；所述衬板间隔固定在遮阳帘上。本实用新型结构简单，操作便捷，适用于安装在任何车型的车辆上。
【专利说明】一种汽车太阳能防晒帘
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车防晒帘，特别是一种能够利用太阳能发电的汽车防晒帘，属于汽车护套【技术领域】。
【背景技术】
[0002]随着汽车工业的发展，人们生活水平的提高，汽车逐渐成规模地走进普通家庭，人们在享受着汽车舒适和便捷的同时，也逐渐发现了汽车的一些缺点。例如，在炎热的夏天，灼热的太阳光透过汽车玻璃，将阳光照射进车内，使汽车内部及汽车部件温度升高，极易使汽车内饰老化和因汽车部件过热而导致烫伤、甚或自燃等情况。为此，市场上出现了较多的汽车防晒护具，但其防晒护具大部分都是安装或覆盖在汽车外部使用，仅仅能够起到遮挡阳光的作用。另外，也有一些遮阳护具是安装在汽车内部，但也同样仅仅起遮挡作用。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、操作便捷、遮阳效果好，同时还可以利用太阳光为汽车蓄电池充电的汽车太阳能防晒帘。
[0004]本实用新型所述问题是由以下技术方案实现的:
[0005]一种汽车太阳能防晒帘，它包括电动窗帘部分、充电电路部分、太阳能电池和蓄电池；所述电动窗帘部分又包括皮带，主动滑轮、从动滑轮、电机和遮阳帘；所述主动滑轮与电机的输出轴连接；所述皮带套接于主动滑轮和从动滑轮上；所述遮阳帘经挂环挂接在皮带上；所述太阳能电池经充电电路部分与蓄电池连接；所述蓄电池经逆变器与电机连接；所述太阳能电池固定在衬板上；所述衬板间隔固定在遮阳帘上。
[0006]上述汽车太阳能防晒帘，所述充电电路部分包括第一开关管、第二开关管、电感、第一电容、第二电容和光伏控制器；所述第二电容的一端与第一开关管的集电极连接，另一端与第二开关管的发射机连接；所述第一开关管发射极与第二开关管的集电极串联连接，其连接点串联有电感，所述电感的另一端与蓄电池连接；所述第二开关管的发射端与蓄电池连接；所述第一电容并接在蓄电池的两端；所述太阳能电池经光伏控制器后，并接于第二电容的两端。
[0007]上述汽车太阳能防晒帘，增设二极管，所述第一开关管和第二开关管的集电极和发射极上均分别并接有一个反向二极管。
[0008]上述汽车太阳能防晒帘，所述第一开关管和第二开关管均为IGBT管。
[0009]本实用新型通过太阳能电池、充电电路部分和电动窗帘部分，实现汽车对太阳光的防御及利用太阳能为蓄电池的充电的功能，有效地防止汽车蓄电池因用电量较大，造成的亏电情况。其中，电动窗帘部分代替了传统手工窗帘的操作方式，使其可以自动开合遮阳帘，操作便捷，有效地简化了在用窗帘遮挡太阳光时的工作量。另外，本实用新型的太阳能电池采用柔性材质的太阳能电池为材料，并间隔固定在遮阳帘上，有效地解决因太阳能电池固定在遮阳帘后，影响遮阳帘收束性的问题。[0010]本实用新型能够有效地防止太阳光从玻璃处直射进车腔后，造成车内闷热难耐、仪表损坏及设备老化等问题，它结构简单，操作便捷，适用于安装在任何车型的车辆上。
【专利附图】
【附图说明】
[0011]图1为本实用新型结构示意图；
[0012]图2为本实用新型电路原理图。
[0013]图中各标号清单为:1.太阳能电池、2.遮阳帘、3.光伏控制器、4.逆变器、5.主动滑轮、6.挂环、7.电动窗帘部分、8.衬板、9.传动块、10.皮带、11.从动滑轮、E.蓄电池、M.电机、VTl.第一开关管、VT2.第二开关管、D.二极管、L.电感、Cl.第一电容、C2.第二电容。
【具体实施方式】
[0014]参看图1和图2，本实用新型包括电动窗帘部分7、充电电路部分、太阳能电池I和蓄电池E ;所述电动窗帘部分7又包括皮带10，主动滑轮5、从动滑轮11、电机M和遮阳帘2 ；所述蓄电池E经逆变器4与电机M连接；所述主动滑轮5与电机M的输出轴连接；所述皮带10套接于主动滑轮5和从动滑轮11上；这种连接方式可使主动滑轮、从动滑轮及皮带，在电机通电后构成皮带传送，从而使皮带上的遮阳帘运动。另外，本实用新型的电动窗帘部分7中的电机为正反转工作模式，所以它能够使遮阳帘做往复运动，从而实现了遮阳帘的自动开启及闭合，无需在通过手工操作来完成遮阳的工作，有效地降低了人力及时间的浪费。
[0015]本实用新型为了进一步提高对能源的利用率，实现节能减排的环保理念，在遮阳帘上设置了太阳能电池，通过利用太阳能为蓄电池E充电。其连接方式为:所述的太阳能电池I经充电电路部分与蓄电池E连接；所述太阳能电池I通过衬板8固定在遮阳帘2上，所述衬板8间隔固定在遮阳帘2上，其间隔设置的目的是为了进一步提高遮阳帘的收束性。
[0016]本实用新型所述的充电电路部分包括第一开关管VT1、第二开关管VT2、电感L、第一电容Cl、第二电容C2和光伏控制器3 ;所述第二电容C2的一端与第一开关管VTl的集电极连接，另一端与第二开关管VT2的发射机连接；所述第一开关管VTl发射极与第二开关管VT2的集电极串联连接，其连接点串联有电感L，所述电感L的另一端与蓄电池E连接；所述第二开关管VT2的发射端与蓄电池连接；所述第一电容Cl并接在蓄电池E的两端；所述太阳能电池经光伏控制器3后，并接于第二电容C2的两端。另外，为了防止第一开关管和第二开关管被瞬时电流击穿，增设二极管D，所述第一开关管VTl和第二开关管VT2的集电极和发射极上均分别并接有一个反向二极管D。
[0017]本实用新型所述的电动窗帘部分7型号为ML-801 ;光伏控制器型号为SC1224V ；所述第一开关管VTl和第二开关管VT2均为IGBT管。
【权利要求】
1.一种汽车太阳能防晒帘，其特征在于:它包括电动窗帘部分(7)、充电电路部分、太阳能电池(I)和蓄电池(E);所述电动窗帘部分(7)又包括皮带(10)，主动滑轮(5)、从动滑轮(11 )、电机(M)和遮阳帘(2 );所述主动滑轮(5 )与电机(M)的输出轴连接；所述皮带(10 )套接于主动滑轮(5)和从动滑轮(11)上；所述遮阳帘经挂环(6)挂接在皮带(10)上；所述太阳能电池(I)经充电电路部分与蓄电池(E)连接；所述蓄电池(E)经逆变器(4)与电机(M)连接；所述太阳能电池(I)固定在衬板(8)上；所述衬板(8)间隔固定在遮阳帘(2)上。
2.根据权利要求1所述的汽车太阳能防晒帘，其特征在于:所述充电电路部分包括第一开关管(VT1)、第二开关管(VT2)、电感(L)、第一电容(Cl)、第二电容(C2)和光伏控制器(3);所述第二电容(C2)的一端与第一开关管(VTl)的集电极连接，另一端与第二开关管(VT2)的发射机连接；所述第一开关管(VTl)发射极与第二开关管(VT2)的集电极串联连接，其连接点串联有电感(L)，所述电感(L)的另一端与蓄电池(E)连接；所述第二开关管(VT2)的发射端与蓄电池连接；所述第一电容(Cl)并接在蓄电池(E)的两端；所述太阳能电池经光伏控制器(3)后，并接于第二电容(C2)的两端。
3.根据权利要求2所述的汽车太阳能防晒帘，其特征在于:增设二极管(D)，所述第一开关管(VTl)和第二开关管(VT2)的集电极和发射极上均分别并接有一个反向二极管(D)。
4.根据权利要求3所述的汽车太阳能防晒帘，其特征在于:所述第一开关管(VTl)和第二开关管(VT2)均为IGBT管。
【文档编号】B60R16/04GK203780274SQ201420105429
【公开日】2014年8月20日 申请日期:2014年3月10日 优先权日:2014年3月10日
【发明者】刘腾克, 张竞丹, 黄湘云, 陈雨帆, 陈圆圆, 仲照阳, 林泽伟 申请人:华北电力大学（保定）