公交车用方便型手拉环的制作方法
【专利摘要】一种公交车用方便型手拉环，它是在公交车里面的车顶上，设置有拉绳，拉绳的下面系有吊环，吊环的中间有吊环孔，吊环孔里面穿有左拉线和右拉线，左拉线上面连接有左手柄，右拉线上面连接有右手柄，左拉线和右拉线可以在吊环孔里来回移动，当人们使用时，如果感觉吊环较高，可以拉住左手柄或右手柄向下拉，则左拉线或右拉线变长，如果感觉吊环较低，可以同时拉住左手柄和右手柄，则左拉线和右拉线重叠，长度减为原来的一半，方便人们使用。
【专利说明】公交车用方便型手拉环
所属【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种公交车用方便型手拉环，它特别适合在公交车上使用。
【背景技术】
[0002]目前，人们搭乘公交车时，如果遇到没有座位必须站在车上用手拉住拉环，而现有的城市公交车上设置的手拉环都是固定式的，这种手拉环的长度不能调节，不能根据人的身高而变化，使用起来很不方便。
【发明内容】
[0003]为克服现有情况下，人们搭乘公交车时，如果遇到没有座位必须站在车上用手拉住拉环，而现有的城市公交车上设置的手拉环都是固定式的，这种手拉环的长度不能调节，不能根据人的身高而变化，使用起来很不方便的不足，本实用新型提供了一种公交车用方便型手拉环，它能使乘客根据自身的身高选择使用，满足人们乘车的需要。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在公交车里面的车顶上，设置有拉绳，拉绳的下面系有吊环，吊环的中间有吊环孔，吊环孔里面穿有左拉线和右拉线，左拉线上面连接有左手柄，右拉线上面连接有右手柄，左拉线和右拉线可以在吊环孔里来回移动，当人们使用时，如果感觉吊环较高，可以拉住左手柄或右手柄向下拉，则左拉线或右拉线变长，如果感觉吊环较低，可以同时拉住左手柄和右手柄，则左拉线和右拉线重叠，长度减为原来的一半，方便人们使用。
[0005]本实用新型的有益效果是，它能使乘客根据自身的身高选择使用，满足人们乘车的需要。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0007]图1是本实用新型的正视剖面图。
[0008]图2是图1的俯视图。
[0009]图3是图2中手柄拉向一侧时的状况图。
[0010]图4是图1的侧视图。
[0011]图中1.车顶，2.拉绳，3.左拉线，4.左手柄，5.右拉线，6.右手柄，7吊环，8.吊环孔。
【具体实施方式】
[0012]在图1中，在公交车里面的车顶(I)上，设置有拉绳(2)，拉绳(2)的下面系有吊环(7)，吊环(7)的中间有吊环孔，吊环孔里面穿有左拉线(3)和右拉线(5)，左拉线(3)上面连接有左手柄(4)，右拉线(5)上面连接有右手柄(6)，左拉线(3)和右拉线(5)可以在吊环孔(8)里来回移动，当人们使用时，如果感觉吊环较高，可以拉住左手柄(4)或右手柄(6)向下拉，则左拉线(3)或右拉线(5)变长，如果感觉吊环较低，可以同时拉住左手柄(4)和右手柄(6)，则左拉线(3)和右拉线(5)重叠，长度减为原来的一半，方便人们使用。
[0013]在图2中，吊环(7)的中间有吊环孔⑶，吊环孔⑶里面穿有左拉线⑶和右拉线(5)，左拉线(3)上面连接有左手柄(4)，右拉线(5)上面连接有右手柄(6)，左拉线(3)和右拉线(5)可以在吊环孔(8)里来回移动，当人们使用时，如果感觉吊环较低，可以同时拉住左手柄(4)和右手柄(6)，则左拉线(3)和右拉线(5)重叠，长度减为原来的一半。
[0014]在图3中，当人们使用时，如果感觉吊环较高，可以拉住右手柄(6)向下拉，则右拉线(5)变长。
[0015]在图4中，在公交车里面的车顶(I)上，设置有拉绳(2)，拉绳(2)的下面系有吊环
(7)，吊环(7)的中间有吊环孔(8)，吊环孔⑶里面穿有左拉线(3)和右拉线(5)，左拉线
(3)上面连接有左手柄(4)，右拉线(5)上面连接有右手柄￠)，左拉线(3)和右拉线(5)可以在吊环孔⑶里来回移动。
【权利要求】
1.一种公交车用方便型手拉环，其特征是:在公交车里面的车顶上，设置有拉绳，拉绳的下面系有吊环，吊环的中间有吊环孔，吊环孔里面穿有左拉线和右拉线，左拉线上面连接有左手柄，右拉线上面连接有右手柄，左拉线和右拉线可以在吊环孔里来回移动。
【文档编号】B60N3/02GK203974630SQ201420382376
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年7月5日 优先权日:2014年7月5日
【发明者】申耀锋 申请人:申耀锋