一种新型商务车长条座椅的制作方法

文档序号:3898771阅读:272来源:国知局
一种新型商务车长条座椅的制作方法
【专利摘要】一种新型商务车长条座椅,包括座椅固定框总成,座椅铁台总成,调角器总成,座椅靠背铁台总成,电机蜗轮蜗杆组合,脚杆,横杆,纵杆,脚撑板,滑槽,安全带固定架;座椅铁台总成和座椅靠背铁台总成通过调角器总成转动连接,电机蜗轮蜗杆组合安装在座椅固定框总成上,用于驱动座椅铁台总成和座椅固定框总成通过滑槽相对滑动,其滑轨布置在座椅固定框总成上,座椅靠背铁台总成上固连有安全带固定架,其滑轨布置在座椅固定框总成上,其座椅固定框总成由横杆、纵杆、脚撑板和脚杆固定连接成整体,由脚撑板固连在车体上。本实用新型能满足两人和三人乘坐且大大加强了座椅整体的刚性,减少座椅及靠背相对车体的晃动量,且安全带束缚人体的位置不因乘坐人员不同而改变,增加舒适度,提高安全系数。
【专利说明】一种新型商务车长条座椅

【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种新型商务车长条(两人/三人)座椅设计。

【背景技术】
[0002]市面上已有的商务车后排长条(两人/三人)座椅均采用一对调角器进行靠背调节,一对滑槽配合电机、丝杆组合进行前后调节。但因滑槽固定在座椅底座上(座椅使用座椅底座座椅和车身固定的),在乘客使用三点式安全带时,因力臂较长,导致乘客在乘坐时,座椅及靠背晃动大,安全系数低,且由于乘坐人员的身高、肩宽等条件的差异造成安全带束缚的部位不同,可能造成不舒适。
[0003]实用新型内容
[0004]本实用新型要是解决的技术问题是:提供一种新型的商务车长条座椅的设计,能满足两人和三人乘坐且大大加强了座椅整体的刚性,减少座椅及靠背相对车体的晃动量,且安全带束缚人体的位置不因乘坐人员不同而改变,增加舒适度,提高安全系数。
[0005]本实用新型提供了一种新型商务车长条座椅,包括座椅铁台总成,调角器总成,座椅靠背铁台总成,电机蜗轮蜗杆组合,其调角器总成连接在座椅铁台总成的左右两个端,其调角器总成还与座椅靠背铁台总成底部连接,其电机蜗轮蜗杆组合布置在座椅铁台总成下方,与座椅铁台总成固连,还包括座椅固定框总成,脚杆,横杆,纵杆,脚撑板,滑槽,安全带固定架,其座椅固定框总成由脚杆,脚杆,横杆,纵杆,脚撑板固定连接组成,其横杆和纵杆固连成矩形框,其横杆和纵杆组成的矩形框至少有两个,起到稳固作用,其脚杆与其矩形框固连,每个脚撑杆均在两端分别与两个脚杆固连,令座椅铁台总成中其它杆件更稳固的连接,使座椅铁台总成刚度加强,并作为车座与车体直接连接的零件,其安全带固定架有两个,固连在座椅靠背铁台总成的上面靠近左右两端的位置,安全带固定架垂直于座椅靠背铁台的前平面向前伸出,其滑槽固连在座椅固定框总成的上平面,与横杆垂直固连,起到连接座椅固定框和座铁台的作用,大大缩短了滑轨与安全带固定架的力臂。

【专利附图】

【附图说明】
[0006]图1是本发明的立体结构示意图;
[0007]图2是本发明的侧视结构示意图。

【具体实施方式】
[0008]如图1所示的本实用新型的一种【具体实施方式】:包括座椅铁台总成2,调角器总成3,座椅靠背铁台总成4,电机蜗轮蜗杆组合5,其调角器总成3连接在座椅铁台总成2的左右两端,加强杆12,其调角器3总成还与座椅靠背铁台总成4底部连接,其电机蜗轮蜗杆组合5布置在座椅铁台总成2下方,与座椅铁台总成2固连,还包括座椅固定框总成1,脚杆6,横杆7,纵杆8,脚撑板9,滑槽10,安全带固定架11,其座椅固定框总成I由脚杆6,横杆7,纵杆8,脚撑板9,其横杆7和纵杆8固连成矩形框,其横杆7和纵杆8组成的矩形框有两个,起到稳固作用,其脚杆6呈J型与其矩形框固连,其脚撑板9至少有两个,每个脚撑板均在两端分别与两个脚杆6固连,令座椅铁台总成2中其它杆件更稳固的连接,使座椅铁台总成2刚度加强,并作为车座与车体直接连接的零件,其加强杆12有两个,每个加强杆12与纵向相邻的两个脚杆6固定相连,其安全带固定架11有两个,固连在座椅靠背铁台总成4的上面靠近左右两端的位置,其滑槽10固连在座椅固定框总成I的上平面,与横杆7垂直固连,起到连接座椅固定框总成I和座铁台总成2的作用,大大缩短了滑轨10到安全带固定架11的力臂。
【权利要求】
1.一种新型商务车长条座椅,包括座椅铁台总成,调角器总成,座椅靠背铁台总成,电机蜗轮蜗杆组合,所述调角器总成连接在座椅铁台总成的左右两端,所述调角器总成还与座椅靠背铁台总成底部连接,所述电机蜗轮蜗杆组合布置在座椅铁台总成下方,与座椅铁台总成固连,其特征在于:还包括座椅固定框总成,脚杆,横杆,纵杆,脚撑板,滑槽,安全带固定架,所述座椅固定框总成由脚杆,横杆,纵杆,脚撑板固定连接组成,所述横杆和纵杆固连成矩形框,所述横杆和纵杆组成的矩形框至少有两个,所述脚杆与所述矩形框固连,所述每个脚撑杆均在两端分别与两个脚杆固连,所述安全带固定架有两个,固连在座椅靠背铁台总成的上面靠近左右两端的位置,所述滑槽固连在座椅固定框总成的上平面,与横杆垂直固连。
2.根据权利要求1所述的一种新型商务车长条座椅,其特征在于:所述安全带固定架垂直于座椅靠背铁台的前平面。
【文档编号】B60N2/22GK204077423SQ201420451156
【公开日】2015年1月7日 申请日期:2014年8月12日 优先权日:2014年8月12日
【发明者】龚龙, 丰兴伟, 孙海啸, 黄猛 申请人:浙江卡尔森汽车有限公司
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