雨伞收纳座的制作方法
【专利摘要】本实用新型有关于一种雨伞收纳座，其包括：两收纳组件及一扣持组件，每一收纳组件包含有：设有收容空间的框体、可抽换地收容于收容空间的蓄水件及用以连接框体的第一可挠性基板；扣持组件包含有：两扣持件及第二可挠性基板，每一扣持件设有扣持部及由扣持部延伸形成的卡合部，第二可挠性基板设有两个分别与两个卡合部卡接的接合部。藉此，前座及后座的乘客可将雨伞分别置放、收纳于本实用新型雨伞收纳座的两个收纳组件，致使雨伞上的雨水可盛接、储存、收集于蓄水件中，避免雨伞上的雨水弄湿车厢内环境。
【专利说明】雨伞收纳座
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种用以收纳物品的收纳座，具体涉及一种装设于汽车内部的雨伞收纳座。
【背景技术】
[0002]对于现代生活繁忙的人们，为增加人员往来的效率，莫不利用各式交通工具以减少交通时间，其中以汽车所具备的机动性及车厢内的舒适性，不必直接遭受风吹日晒雨淋，是现代人们最为广用的交通工具之一。然而，天气变化多端，于乘坐汽车时虽可免受天气直接的影响，但当乘客到达目的地而下车或需到他处而上车使用汽车时，难以避免的会遇到下雨天，故一般人为备不时之需，总会于车厢备妥雨伞。
[0003]然而，车内的空间有限，无论将雨伞放置于座椅或底部，难以避免会阻碍到乘客的活动空间，造成紧迫感及行动的局限，尤其在雨伞放置车厢底部而乘客于上车或下车时，脚部时有勾住雨伞而跌倒的事情，造成安全上的危害。另外，在下雨天使用过的雨伞，置放入车厢，会因雨伞带进来的雨水，让车厢环境潮湿、脏乱，令乘客感到不舒适，事后车厢的清理亦颇为费时费力，实有必要加以改善。
[0004]有鉴于此，本创作人有感于上述的不方便，乃潜心研究并配合学理运用及结合多年的经验，构思一种设计合理且能有效改善的雨伞收纳座。
【发明内容】
[0005]本实用新型的一目的，在于前座及后座的乘客可将雨伞分别置放、收纳于本实用新型雨伞收纳座的两个收纳组件，位于雨伞的一端的伞尖穿设过扣持组件且收容于收纳组件的蓄水件，致使雨伞上的雨水可盛接、储存、收集于蓄水件中，避免雨伞上的雨水弄湿车厢内环境。
[0006]本实用新型的另一目的，在于当第一可挠性基板黏贴于车厢的中柱时，第一可挠性基板的底端延伸突出车厢的中柱所构成的安装面，致使第一可挠性基板的底端透过魔鬼毡而弯折地黏贴于车厢的地毯所构成的另一安装面，使得本实用新型雨伞收纳座在装设上具有良好的空间利用性，避免影响乘客于车内的活动空间。
[0007]为达上述目的，本实用新型提供一种雨伞收纳座，其包括:两收纳组件，所述每一收纳组件包含有:框体,所述框体设有收容空间；蓄水件,所述蓄水件可抽换地收容于所述收容空间；及第一可挠性基板，所述第一可挠性基板的一面延伸形成于所述框体，所述第一可挠性基板的另一面设有第一黏合层；以及扣持组件，所述扣持组件包含有:两扣持件，所述每一扣持件设有扣持部及由所述扣持部延伸形成的卡合部；及第二可挠性基板，所述第二可挠性基板的一面设有两个分别与所述两个卡合部卡接的接合部，所述第二可挠性基板的另一面设有第二黏合层。
[0008]本实用新型另提供一种雨伞收纳座，其包括:两收纳组件，所述每一收纳组件包含有:框体，所述框体设有收容空间；蓄水件，所述蓄水件可抽换地收容于所述收容空间；及第一可挠性基板，所述第一可挠性基板的一面延伸形成于前述框体，所述第一可挠性基板的另一面设有第一黏合层；以及扣持组件，所述扣持组件包含有:两束紧带，所述每一束紧带形成有束紧空间；及第二可挠性基板，所述第二可挠性基板的一面设有两个分别位于所述每一束紧空间的接合部，所述第二可挠性基板的另一面设有第二黏合层。
[0009]本实用新型具有以下有益效果:
[0010]1、前座及后座的乘客可将雨伞分别置放、收纳于本实用新型雨伞收纳座的两个收纳组件，位于雨伞的一端的伞尖穿设过扣持组件且收容于收纳组件的蓄水件，致使雨伞上的雨水可盛接、储存、收集于蓄水件中，避免雨伞上的雨水弄湿车厢内环境；
[0011]2、当第一可挠性基板黏贴于车厢的中柱时，第一可挠性基板的底端延伸突出车厢的中柱所构成的安装面，致使第一可挠性基板的底端通过魔鬼毡而弯折地黏贴于车厢的地毯所构成的另一安装面，使得本实用新型雨伞收纳座在装设上具有良好的空间利用性，避免影响乘客于车内的活动空间；
[0012]3、第一黏合层及第二黏合层在结构上可更包括有一个或多个狭缝，致使第一可挠性基板及第二可挠性基板具有可挠性，以增加第一可挠性基板及第二可挠性基板黏贴于安装面时的密合度，使收纳组件及扣持组件更稳固地设置于车厢的中柱；
[0013]4、当蓄水件盛接、储存、收集一定容量的雨水时，可藉由抽取部将蓄水件先从框体的收容空间取出，再将蓄水件里的雨水倒掉,增加清洁时的便利性；
[0014]5、每一卡合部的卡合块可卡接于每一接合部的多个接合槽之间，从而使每一卡合块的两端面分别向位于两侧的接合槽的方向延伸并与接合槽形成干涉配合，扣持件因而更稳固地设置于第二可挠性基板，可提供雨伞较佳的扣持效果。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]图1A为本实用新型收纳组件的立体分解图；
[0016]图1B为本实用新型收纳组件的组合图；
[0017]图2A为本实用新型扣持组件的立体分解图；
[0018]图2B为本实用新型扣持组件的组合图；
[0019]图3为本实用新型使用状态图；
[0020]图4为本实用新型扣持组件另一实施例的立体分解图；
[0021]图5为本实用新型另一实施例的使用状态图。
[0022]附图标记说明:10_雨伞收纳座；1-收纳组件；11_框体；111-收容空间；12_蓄水件；121_抽取部；13_第一可挠性基板；131_第一黏合层；132_黏附部；133_狭缝；2_扣持组件；21_扣持件；211-扣持部；212-卡合部；2121_卡合块；21’ -束紧带；211’ -束紧空间；22_第二可挠性基板；221-接合部；2211_接合槽；2212_束紧穿孔；222_第二黏合层；223-狭缝；3-雨伞；4-中柱。
【具体实施方式】
[0023]以下结合附图和实施例，对本实用新型上述的和另外的技术特征和优点作更详细的说明。
[0024]请参阅图1A、图1B、图2A、图2B及图3所示，为本实用新型雨伞收纳座10的一较佳实施例，雨伞收纳座10装设于汽车车厢的中柱4 (请参阅图3)，雨伞收纳座10可用以收纳雨伞3，同时避免雨伞3上的雨水弄湿车厢内环境。
[0025]雨伞收纳座10包括有:两收纳组件I及一扣持组件2,扣持组件2设置于收纳组件I上方一间隔距离，该一间隔距离小于雨伞3的长度。收纳组件I的厚度必须小于或等于车厢的中柱4与座椅之间的距离，从而使具有足够的安装空间可以装设收纳组件I。每一收纳组件I包含有:框体11、蓄水件12及第一可挠性基板13，框体11设有收容空间111，蓄水件12的形状、大小大体上对应收容空间111的形状、大小，致使蓄水件12可抽换地收容于收容空间111中。藉此，当蓄水件12盛接、储存、收集一定容量的雨水时，可将蓄水件12先从框体11的收容空间111取出，再将蓄水件12里的雨水倒掉，增加清洁时的便利性。此外，蓄水件12更设有抽取部121，以便于将蓄水件12从框体11取出。框体11及蓄水件12由塑料、铝合金、钢料或其组合材料所制成。第一可挠性基板13的一面延伸形成于框体11，第一可挠性基板13的另一面设有第一黏合层131，第一黏合层131的黏合方式可选择使用热风的方式或涂抹黏着剂的方式贴合于车厢的中柱4。再者，第一可挠性基板13的底端延伸形成有黏附部132，黏附部132可弯折地黏贴于与第一可挠性基板13所黏贴的安装面不同的另一安装面，例如但不加以局限，黏附部132可为魔鬼毡。据此，当第一可挠性基板13黏贴于车厢的中柱4时(请参阅图3)，第一可挠性基板13的底端延伸突出车厢的中柱4所构成的安装面，致使第一可挠性基板13的底端透过魔鬼毡而弯折地黏贴于车厢的地毯所构成的另一安装面，使得本实用新型雨伞收纳座10在装设上具有良好的空间利用性，避免影响乘客于车内的活动空间。此外，第一黏合层131在结构上可更包括有一个或多个狭缝133，狭缝133形成于第一可挠性基板13的两端且狭缝133往设置于第一可挠性基板13的一面的框体11的方向延伸，致使第一可挠性基板13具有可挠性，以增加第一可挠性基板13黏贴于安装面时的密合度，使收纳组件I更稳固地设置于车厢的中柱4。然而，本实用新型雨伞收纳座10以将第一可挠性基板13切为长条状的方式来产生狭缝133，藉此产生弹性变形，使第一可挠性基板13黏贴于具有弧形表面的车厢中柱4时仍具有良好的密合度，得以完整地贴合于车厢的中柱4。再者，本实用新型收纳组件I的数量及装设位置对应于扣持组件2而可作不同的变化设计，例如:当扣持组件2因应雨伞3长度而设置于收纳组件I上方一间隔距离时(请参阅图3)，两个收纳组件I的位置分别对应扣持组件2的两个扣持件21的位置，从而使本实用新型雨伞收纳座10可收纳两把雨伞3，以提供前座乘客及后座乘客置放、拿取雨伞3。又，本实用新型雨伞收纳座10可装设有两组，将其分别设置于驾驶座两侧的车厢中柱4上。
[0026]扣持组件2包含有:两扣持件21及第二可挠性基板22，每一个扣持件21设有扣持部211及由扣持部211延伸形成的卡合部212，卡合部212设有卡合块2121。扣持部211用以勾住、扣持收纳于雨伞收纳座10中的雨伞3，卡合部212用以将扣持件21固设于第二可挠性基板22。第二可挠性基板22的一面设有两个分别与两个扣持件21的卡合部212卡接的接合部221，每一接合部221设有多个接合槽2211，每一卡合部212的卡合块2121可卡接于每一接合部221的多个接合槽2211之间，从而使每一卡合块2121的两端面分别向位于两侧的接合槽2211的方向延伸并与接合槽2211形成干涉配合，扣持件21因而更稳固地设置于第二可挠性基板22，可提供雨伞3较佳的扣持效果。第二可挠性基板22的另一面设有第二黏合层222，第二黏合层222的黏合方式可选择使用热风的方式或涂抹黏着剂的方式贴合于车厢的中柱4。此外，第二黏合层222在结构上可更包括有一个或多个狭缝223，狭缝223形成于第二可挠性基板22的两端且狭缝223往设置于第二可挠性基板22的一面的接合部221的方向延伸，致使第二可挠性基板22具有可挠性，以增加第二可挠性基板22黏贴于安装面时的密合度，使扣持组件2更稳固地设置于车厢的中柱4。然而，本实用新型雨伞收纳座10以将第二可挠性基板22切为长条状的方式来产生狭缝223，藉此产生弹性变形，使第二可挠性基板22黏贴于具有弧形表面的车厢中柱4时仍具有良好的密合度，得以完整地贴合于车厢的中柱4。于此，第一可挠性基板13的第一黏合层131及第二可挠性基板22的第二黏合层222可共同地黏贴于同一安装面,且扣持组件2位于第一可挠性基板13的长度方向且与收纳组件I间隔有一间隔距离。
[0027]请参阅图3，前座及后座的乘客可将雨伞3分别置放、收纳于本实用新型雨伞收纳座10的两个收纳组件1，位于雨伞3的一端的伞尖穿设过扣持组件2且收容于收纳组件I的蓄水件12，致使雨伞3上的雨水可盛接、储存、收集于蓄水件12中，避免雨伞3上的雨水弄湿车厢内环境；再者，雨伞3的另一端分别扣持于两个扣持组件2的扣持件21，从而使雨伞3可以稳固地固设于车厢的中柱4。
[0028]请参阅图4及图5所示，为本实用新型雨伞收纳座10的另一较佳实施例，其差异在于本实用新型扣持件21可替换成束紧带21’以及第二可挠性基板22的接合部221更具有束紧穿孔2212。束紧带21’穿设于束紧穿孔2212，以形成有束紧空间211’，从而使第二可挠性基板22的接合部221位于束紧空间211’。藉此，当本实用新型雨伞收纳座10用以置于、收纳雨伞3时(请参阅图5)，位于雨伞3的一端的伞尖穿设过扣持组件2且收容于收纳组件I的蓄水件12，雨伞3的另一端包覆于扣持组件2的束紧带21’的束紧空间211’中，从而使雨伞3可以稳固地固设于车厢的中柱4。
[0029]综合以上所述，本实用新型具有以下有益效果:
[0030]1、前座及后座的乘客可将雨伞3分别置放、收纳于本实用新型雨伞收纳座10的两个收纳组件1，位于雨伞3的一端的伞尖穿设过扣持组件2且收容于收纳组件I的蓄水件12，致使雨伞3上的雨水可盛接、储存、收集于蓄水件12中，避免雨伞3上的雨水弄湿车厢内环境。
[0031]2、当第一可挠性基板13黏贴于车厢的中柱4时，第一可挠性基板13的底端延伸突出车厢的中柱4所构成的安装面，致使第一可挠性基板13的底端通过魔鬼毡而弯折地黏贴于车厢的地毯所构成的另一安装面，使得本实用新型雨伞收纳座10在装设上具有良好的空间利用性，避免影响乘客于车内的活动空间。
[0032]3、第一黏合层131及第二黏合层222在结构上可更包括有一个或多个狭缝133，223，致使第一可挠性基板13及第二可挠性基板22具有可挠性，以增加第一可挠性基板13及第二可挠性基板22黏贴于安装面时的密合度，使收纳组件I及扣持组件2更稳固地设置于车厢的中柱4。
[0033]4、当蓄水件12盛接、储存、收集一定容量的雨水时，可藉由抽取部121将蓄水件12先从框体11的收容空间111取出，再将蓄水件12里的雨水倒掉，增加清洁时的便利性。
[0034]5、每一^^合部212之卡合块2121可卡接于每一接合部221的多个接合槽2211之间，从而使每一卡合块2121之两端面分别向位于两侧的接合槽2211的方向延伸并与接合槽2211形成干涉配合，扣持件21因而更稳固地设置于第二可挠性基板22，可提供雨伞3较佳的扣持效果。
[0035]然而，以上所述，仅为本实用新型最佳的一的具体实施例的详细说明与图式，然而本实用新型的特征并不局限于此，并非用以限制本实用新型，本实用新型的所有范围应以下述的申请专利范围为准，凡合于本实用新型申请专利范围的精神与其类似变化的实施例，皆应包含于本实用新型的范畴中，任何熟悉该项技艺者在本实用新型的领域内，可轻易思及的变化或修饰皆可涵盖在以下本实用新型的专利范围。
【权利要求】
1.一种雨伞收纳座，其特征在于其包括: 两收纳组件，所述每一收纳组件包含有: 框体，所述框体设有收容空间； 蓄水件，所述蓄水件可抽换地收容于所述收容空间 '及 第一可挠性基板，所述第一可挠性基板的一面延伸形成于所述框体，所述第一可挠性基板的另一面设有第一黏合层；以及扣持组件，所述扣持组件包含有: 两扣持件，所述每一扣持件设有扣持部及由所述扣持部延伸形成的卡合部；及第二可挠性基板，所述第二可挠性基板的一面设有两个分别与所述两个卡合部卡接的接合部，所述第二可挠性基板的另一面设有第二黏合层。
2.如权利要求1所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一可挠性基板的第一黏合层及所述第二可挠性基板的第二黏合层可共同地黏贴于同一安装面，且所述扣持组件位于所述第一可挠性基板的长度方向且与所述收纳组件间隔有一间隔距离。
3.如权利要求2所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述雨伞收纳座更包括有雨伞，所述雨伞的一端穿设过所述扣持组件且收容于所述收纳组件的蓄水件中，所述雨伞的另一端扣持于所述扣持件的扣持部。
4.如权利要求2所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述每一接合部设有多个接合槽，所述每一卡合部设有与所述多个接合槽卡接的卡合块，所述每一卡合部的卡合块卡接于所述每一接合部的多个接合槽之间，所述每一卡合块的两端面分别向位于两侧的所述接合槽的方向延伸，且与所述接合槽干涉配合。
5.如权利要求3或4所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一可挠性基板的一端延伸形成有黏附部，所述黏附部可弯折地黏贴于与所述第一可挠性基板所黏贴的安装面不同的另一安装面。
6.如权利要求5所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一黏合层更包括有狭缝，所述狭缝形成于所述第一可挠性基板的两端且所述狭缝往设置于所述第一可挠性基板的一面的所述框体的方向延伸。
7.如权利要求6所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述黏附部为魔鬼毡。
8.如权利要求7所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述蓄水件设有抽取部。
9.一种雨伞收纳座，其特征在于其包括: 两收纳组件，所述每一收纳组件包含有: 框体，所述框体设有收容空间； 蓄水件，所述蓄水件可抽换地收容于所述收容空间 '及 第一可挠性基板，所述第一可挠性基板的一面延伸形成于所述框体，所述第一可挠性基板的另一面设有第一黏合层；以及扣持组件，所述扣持组件包含有: 两束紧带，所述每一束紧带形成有束紧空间；及 第二可挠性基板，所述第二可挠性基板的一面设有两个分别位于所述每一束紧空间的接合部，所述第二可挠性基板的另一面设有第二黏合层。
10.如权利要求9所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述每一接合部设有束紧穿孔，所述两个束紧带分别穿设于所述两个束紧穿孔。
11.如权利要求10所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一可挠性基板的第一黏合层及所述第二可挠性基板的第二黏合层共同黏贴于同一安装面，且所述扣持组件位于所述第一可挠性基板的长度方向且与所述收纳组件间隔有一间隔距离。
12.如权利要求11所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述雨伞收纳座更包括有雨伞，所述雨伞的一端穿设过所述扣持组件且收容于所述收纳组件的蓄水件中，所述雨伞的另一端扣持于所述束紧带。
13.如权利要求11或12所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一可挠性基板的一端延伸形成有黏附部，所述黏附部可弯折地黏贴于与所述第一可挠性基板所黏贴的安装面不同的另一安装面。
14.如权利要求13所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述第一黏合层更包括有狭缝，所述狭缝形成于所述第一可挠性基板的两端且所述狭缝往设置于所述第一可挠性基板的一面的所述框体的方向延伸。
15.如权利要求14所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述黏附部为魔鬼毡。
16.如权利要求15所述的雨伞收纳座，其特征在于，所述蓄水件设有抽取部。
【文档编号】B60R7/12GK204055594SQ201420468995
【公开日】2014年12月31日 申请日期:2014年8月19日 优先权日:2014年8月19日
【发明者】吴锦川 申请人:吴锦川