汽车外后视镜折转机构的制作方法
【专利摘要】本实用新型汽车外后视镜折转机构，包括：基板，在基板上设有通孔；折转销轴，折转销轴穿设于贯通孔内；支座，折转销轴的底端通过卡爪与支座连接；压缩弹簧，压缩弹簧设置在贯通孔内，压缩弹簧套设在折转销轴外侧；卡槽，卡槽设置在贯通孔的顶端；压簧垫片，压簧垫片卡接在卡槽内、位于折转销轴的上表面，压簧垫片与基板连接。本实用新型汽车外后视镜折转机构为一体成型，省去了防风噪盖的设置，从根本上杜绝了防风噪盖和护罩的装配间隙和面差问题，省去了两者的装配工序，后视镜镜头和支座护罩的间的折叠间隙更易于控制，从根本上杜绝了因防风噪盖与护罩装配导致的折叠异响问题。
【专利说明】汽车外后视镜折转机构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别是涉及一种汽车外后视镜折转机构。
【背景技术】
[0002]当前，大部分汽车外后视镜的折叠机构，后视镜折转过程中基板相对于销轴，支座旋转，而弹簧与销轴上表面摩擦力大于弹簧垫片与基板表面的摩擦力，折转过程中弹簧相对于销轴不动，相对基板转动，但弹簧并不是刚体，折转启动瞬间，弹簧上下表面受到相反的扭矩，形成扭簧状态，弹簧压缩后压并处线圈相对转动导致一下缺陷:1.产生折转异响，零件合格率降低；2.增加折转异响检验增加成本；3.弹簧线圈表面防腐涂层磨损，减少寿命O
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的在于提供一种避免扭动过程中带来的异响与零件磨损、提高使用寿命的汽车外后视镜折转机构。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型汽车外后视镜折转机构，包括:基板，在所述基板上设有贯通孔；折转销轴，所述折转销轴穿设于所述贯通孔内；支座，所述折转销轴的底端通过卡爪与所述支座连接；压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在所述贯通孔内，所述压缩弹簧套设在所述折转销轴外侧；卡槽，所述卡槽设置在所述贯通孔的顶端；压簧垫片，所述压簧垫片卡接在所述卡槽内、位于所述折转销轴的上表面，所述压簧垫片与所述基板连接。
[0005]所述贯通孔包括相互连通的第一通孔及第二通孔；其中所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径。所述压缩弹簧设置在所述第一通孔内。
[0006]所述压簧垫片包括相互连接的连接部及卡环部；其中所述卡环部卡接在所述卡槽内；所述连接部与所述基板连接。所述压簧垫片为乒乓球拍状。所述压簧垫片的材质为聚氧化聚甲醛。
[0007]所述折转销轴的上表面为光滑设计。
[0008]本实用新型汽车外后视镜折转机构为一体成型，省去了防风噪盖的设置，从根本上杜绝了防风噪盖和护罩的装配间隙和面差问题，省去了两者的装配工序，后视镜镜头和支座护罩的间的折叠间隙更易于控制，从根本上杜绝了因防风噪盖与护罩装配导致的折叠异响问题。
【专利附图】
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型汽车外后视镜折转机构结构示意图一；
[0010]图2为本实用新型汽车外后视镜折转机构结构示意图二 ；
[0011]图3为本实用新型汽车外后视镜折转机构剖视图。
[0012]本实用新型汽车外后视镜折转机构附图中附图标记说明:
[0013]1-基板2-第一通孔3-第二通孔
[0014]4-折转销轴 5-卡爪6-支座
[0015]7-贯通孔8-压缩弹簧9-卡槽
[0016]10-压簧垫片 11-连接部12-卡环部
【具体实施方式】
[0017]下面结合附图对本实用新型汽车外后视镜折转机构作进一步详细说明。
[0018]如图1?图3所示，本实用新型汽车外后视镜折转机构，包括:基板1，在基板I上设有贯通孔7，贯通孔7包括相互连通的第一通孔2及第二通孔3，其中第一通孔2的直径大于第二通孔3的直径，压缩弹簧8设置在第一通孔2内。
[0019]折转销轴4穿设于贯通孔7内，通过卡爪5与支座6连接，后视镜折转时相对静止，形成组件A。
[0020]压簧垫片10做成“乒乓球拍状”结构，基板I上开有卡槽9，使压簧垫片10通过连接部11与基板I连接，装配后伸出的卡环部12卡在基板I上的卡槽9内，二者将压缩弹簧8包在其中,后视镜折转时三者保持相对静止形成组件B。
[0021]折转过程中，组件A相对组件B转动，两个组件的有两处接触，即:压簧垫片10上表面与折转销轴4转动摩擦，支座6与基板I接触面转动摩擦。整个过程中弹簧几乎不受扭矩影响。
[0022]本实用新型汽车外后视镜折转机构为一体成型，省去了防风噪盖的设置，从根本上杜绝了防风噪盖和护罩的装配间隙和面差问题，省去了两者的装配工序，后视镜镜头和支座护罩的间的折叠间隙更易于控制，从根本上杜绝了因防风噪盖与护罩装配导致的折叠异响问题。
[0023]以上已对本实用新型创造的较佳实施例进行了具体说明，但本实用新型创造并不限于所述实施例，熟悉本领域的技术人员在不违背本发明创造精神的前提下还可作出种种的等同的变型或替换，这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
【权利要求】
1.汽车外后视镜折转机构，其特征在于，包括: 基板，在所述基板上设有贯通孔； 折转销轴，所述折转销轴穿设于所述贯通孔内； 支座，所述折转销轴的底端通过卡爪与所述支座连接； 压缩弹簧，所述压缩弹簧设置在所述贯通孔内，所述压缩弹簧套设在所述折转销轴外侧； 卡槽，所述卡槽设置在所述贯通孔的顶端； 压簧垫片，所述压簧垫片卡接在所述卡槽内、位于所述折转销轴的上表面，所述压簧垫片与所述基板连接。
2.根据权利要求1所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述贯通孔包括相互连通的第一通孔及第二通孔；其中所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径。
3.根据权利要求2所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述压缩弹簧设置在所述第一通孔内。
4.根据权利要求1所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述压簧垫片包括相互连接的连接部及卡环部；其中 所述卡环部卡接在所述卡槽内；所述连接部与所述基板连接。
5.根据权利要求1或4所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述压簧垫片为乒兵球拍状。
6.根据权利要求5所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述压簧垫片的材质为聚氧化聚甲醛。
7.根据权利要求1所述的汽车外后视镜折转机构，其特征在于，所述折转销轴的上表面为光滑设计。
【文档编号】B60R1/06GK204222745SQ201420586972
【公开日】2015年3月25日 申请日期:2014年10月11日 优先权日:2014年10月11日
【发明者】王小龙 申请人:华德塑料制品有限公司