一种具有警示功能的汽车后视镜的制作方法

文档序号:10124033阅读:334来源:国知局
一种具有警示功能的汽车后视镜的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种后视镜,特别是涉及一种具有警示功能的汽车后视镜。
【背景技术】
[0002]汽车是现代社会的重要交通工具,为人们提供了便捷、舒适的出行服务。同时,与汽车技术发展带来的汽车安全保护技术也日益受到人们重视。汽车后视镜作为行车安全的重要且常见的工具,用于反映汽车后方的交通安全情况,作为“第二只眼”极大的扩大了驾驶员的视野范围,使驾驶员可以通过间接的方式看清楚车辆后方的情况。然而,目前的大部分汽车后视镜并不智能,只是作为普通的工具,被动式的对驾驶员进行提醒。当车辆高速行驶或者是夜间环境行车时,普通后视镜的提醒功能较弱。无法准确告知驾驶员后方车辆情况。同时,处于后方位置的车辆也易与前方位置车辆发生刮擦。针对此类问题,提出了一种能够有效、主动提醒车内驾驶员后方交通情况,并能够警示后方车辆驾驶员,使后方车辆保持安全距离的汽车后视镜。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型所解决的技术问题在于提供一种具有警示功能的汽车后视镜,可以有效提醒驾驶员后方车辆信息,以解决上述【背景技术】中的实际问题。达到保障行车安全,降低交通事故发生率的目的。
[0004]本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
[0005]—种具有警示功能的汽车后视镜,包括:后视镜壳体、镜子、提示灯、激光测距部、控制部和车内警示灯。所述镜子安装在后视镜壳体上,所述提示灯位于镜子左侧,并固定在后视镜壳体上。所述激光测距部位于后视镜壳体上端。所述控制部固定于后视镜壳体内部。所述激光测距部实时检测后方车辆距离,并将距离信息传输至控制部,控制部对距离信息进行处理后,对提示灯和车内警示灯进行控制。
[0006]所述后视镜壳体安装于汽车车头侧边,控制部固定于后视镜壳体内部。所述后视镜壳体可安装拆除,以便控制部、激光测距部和提示灯的安装。
[0007]所述镜子为凸面镜。
[0008]所述提示灯共两个,提示灯为三角形,位于上方的提示灯为黄色,位于下方的提示灯为红色。当后方车辆在距后视镜为20米至80米范围时,上方提示灯闪黄色,下方提示灯不亮。当后方车辆在距后视镜为1米至20米范围时,上方提示灯闪黄色,下方提示灯闪红色。
[0009]所述激光测距部包括基座、转动面板、旋钮、转动轴、转动轴扣、发射端、接收端和信号处理电路。所述基座固定在后视镜壳体上,位于镜子的上端。所述基座有槽,可供转动面板进行微转动。所述转动面板上固定有发射端和接收端。所述转动轴一端与旋钮固定,另一端与转动面板固定,所述转动轴扣可对转动轴进行,使转动轴将转动传动给转动面板。所述转动轴与转动轴扣为过盈配合。
[0010]所述发射端每间隔0.05秒发射一次,接收端接收到发射信号后传输至信号处理电路,将信号转换为模拟信号传输至控制部。控制部对信号处理后,对提示灯和车内警示灯进行控制。
[0011]所述控制部为ARM控制芯片,对激光测距部的信息进行处理,并对提示灯和车内警示灯进行控制。
[0012]所述车内警示灯安装在车内方向盘上,与控制部相连,当后方车辆在距后视镜为1米至20米范围时,控制部控制车内警示灯闪烁。
[0013]所述提示灯、车内警示灯、激光测距部和控制部所需的电源均由车载的直流电源进行供电。
[0014]本实用新型的有益效果是:能够有效提醒车内驾驶员后方交通情况,能够警示后方车辆驾驶员,使后方车辆保持安全距离。能够实现降低交通事故发生率,保障交通安全的目的。
【附图说明】
[0015]图1为本实用新型的整体意图;
[0016]图2为本实用新型的激光测距部示意图;
[0017]图中:1、后视镜壳体;2、镜子;3、提示灯;4、基座;5、转动面板;6、旋钮;7、转动轴;8、转动轴扣;901、发射端;902、接收端。
【具体实施方式】
[0018]—种具有警示功能的汽车后视镜,包括:后视镜壳体1、镜子2、提示灯3、激光测距部、控制部和车内警示灯。后视镜壳体1为塑料材质。镜子2为凸面镜,用于人眼直接观察车辆后方交通情况。镜子2安装在后视镜壳体1上,提示灯3位于镜子2左侧,并固定在后视镜壳体1上。激光测距部位于后视镜壳体1上端。控制部固定于后视镜壳体1内部。激光测距部实时检测后方车辆距离,并将距离信息传输至控制部,控制部对距离信息进行处理后,对提示灯3和车内警示灯进行控制。
[0019]如图1所示:后视镜壳体1安装于汽车车头侧边,控制部固定于后视镜壳体1内部。后视镜壳体1可安装拆除,以便控制部、激光测距部和提示灯3的安装。提示灯3共两个,位于上方的提示灯3为黄色,位于下方的提示灯3为红色。当后方车辆在距后视镜为20米至80米范围时,上方提示灯3闪黄色,下方提示灯3不亮。当后方车辆在距后视镜为1米至20米范围时,上方提示灯3闪黄色,下方提示灯3闪红色。
[0020]如图2所示:激光测距部包括基座4、转动面板5、旋钮6、转动轴7、转动轴扣8、发射端901、接收端902和信号处理电路。基座4固定在后视镜壳体1上,位于镜子2的上端。基座4有槽,可供转动面板5进行微转动。转动面板5上固定有发射端901和接收端902。转动轴7 —端与旋钮6固定,另一端与转动面板5固定,转动轴扣8可对转动轴7进行,使转动轴7将转动传动给转动面板5。转动轴7与转动轴扣8为过盈配合。发射端901每间隔0.05秒发射一次,接收端902接收到发射信号后传输至信号处理电路,将信号转换为模拟信号传输至控制部。控制部对信号处理后,对提示灯3和车内警示灯进行控制。
[0021]转动旋钮6可以对发射端901的角度进行微调。使汽车后视镜可以适用于各类型的汽车。
[0022]控制部为ARM控制芯片,对激光测距部的信息进行处理,并对提示灯3和车内警示灯进行控制。车内警示灯安装在车内方向盘上,与控制部相连,当后方车辆在距后视镜为1米至20米范围时,控制部控制车内警示灯闪烁。
[0023]提示灯3、车内警示灯、激光测距部和控制部所需的电源均由车载的直流电源进行供电。
[0024]使用时,转动旋钮6,旋钮6将转动传递至转动轴7,转动轴7与转动面板5固定。转动面板5上的发射端901和接收端902与水平面的角度也发生变化。通过旋钮6将发射端901对准车辆后部位置。大型汽车的角度为1至5度的俯视角度,小型汽车的角度为1至5度的仰视角度。
[0025]发射端901每间隔0.05秒发射一次,接收端902接收到发射信号后传输至信号处理电路,将信号转换为模拟信号传输至控制部。控制部对信号处理后,对提示灯3和车内警示灯进行控制。当后方车辆在距后视镜为20米至80米范围时,控制部控制上方提示灯3闪黄色,下方提示灯3不亮。当后方车辆在距后视镜为1米至20米范围时,控制部控制上方提示灯3闪黄色,下方提示灯3闪红色。同时,控制部控制车内警示灯闪烁,直至后方车辆离开。
【主权项】
1.一种具有警示功能的汽车后视镜,包括:后视镜壳体、镜子、提示灯、激光测距部、控制部和车内警示灯,其特征在于:所述镜子安装在后视镜壳体上,所述提示灯位于镜子左侦牝并固定在后视镜壳体上,所述激光测距部位于后视镜壳体上端,所述控制部固定于后视镜壳体内部,所述后视镜壳体安装于汽车车头侧部。2.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的汽车后视镜,其特征在于:提示灯共两个,上下分布,提示灯为三角形灯,位于上方的提示灯为黄色,位于下方的提示灯为红色。3.根据权利要求1所述的一种具有警示功能的汽车后视镜,其特征在于:激光测距部包括基座、转动面板、旋钮、转动轴、转动轴扣、发射端、接收端和信号处理电路,所述基座固定在后视镜壳体上,位于镜子的上端,所述转动面板上固定有发射端和接收端,所述转动轴一端与旋钮固定,另一端与转动面板固定,所述转动轴与转动轴扣为过盈配合。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有警示功能的汽车后视镜,包括:后视镜壳体、镜子、提示灯、激光测距部、控制部和车内警示灯。所述镜子安装在后视镜壳体上,所述提示灯位于镜子左侧。所述激光测距部位于后视镜壳体上端。所述激光测距部实时检测后方车辆距离,并将距离信息传输至控制部,控制部对距离信息进行处理后,对提示灯和车内警示灯进行控制。能够有效提醒车内驾驶员车后交通情况,并警示后方车辆驾驶员,使后方车辆保持安全距离。能够实现降低交通事故发生率,保障交通安全的目的。尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【IPC分类】B60R1/12
【公开号】CN205034031
【申请号】CN201520721916
【发明人】李烁
【申请人】李烁
【公开日】2016年2月17日
【申请日】2015年9月18日
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1