一种汽车行李架铝管连接配合结构的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车零部件【技术领域】，提供了一种汽车行李架铝管连接配合结构，包括铝管体、基座体以及端盖，铝管体与两端的基座体连接，端盖罩设在基座体上，铝管体与基座体的连接端处上设置有固定连接片，固定连接片上具有与铝管体相配合的防脱倒刺部。本实用新型的优点在于通过固定连接片对铝管体与两端的基座体进行连接，这样组装方便快捷，保证固定的牢靠性，省去了现有需要螺丝锁定的繁杂手续，具有制造成本低，稳定性好，使用寿命长等优点。
【专利说明】
一种汽车行李架铝管连接配合结构
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车零部件【技术领域】，涉及一种汽车行李架铝管连接配合结构。
【背景技术】
[0002]随着生活水平的提高，现在许多的RV车上、休闲车为年轻的驾车休闲族所喜爱，而驾车出外休闲旅游或运动往往都带有比较多的随车行李，而汽车的本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件，这样在车顶上安装行李架有助于解决因汽车本身内部空间狭小而无法容纳过多的随行物件的缺点，位于汽车车顶的行李架不仅可以用来放置休闲运动用品，还可以装载货物等，现有的车顶行李架一般都采用铝管做成，两端是通过基座加端部盖板进行固定，在组成一体时是将中间铝管与两端基座进行组装连接，现有的缺缺点是铝管与基座连接后还需要通过锁定螺丝锁定，不仅装配麻烦，同时连接也不可靠，因此需要对其进行改进和设计。
【发明内容】
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术的现状，而提供一种结构简单，安装方便，连接可靠的汽车行李架铝管连接配合结构。
[0004]本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车行李架铝管连接配合结构，包括铝管体、基座体以及端盖，所述的铝管体与两端的基座体连接，端盖罩设在基座体上，其特征在于，所述的铝管体与基座体的连接端处上设置有固定连接片，所述的固定连接片上具有与铝管体相配合的防脱倒刺部。
[0005]为优化上述方案采取的措施具体包括:
[0006]在上述的一种汽车行李架铝管连接配合结构中，所述的防脱倒刺部横向均匀间隔排列有三个倒刺片，所述的倒刺片斜上下卷起弯折，所述的倒刺片的弯折方向与铝管体装配基座体的方向一致。
[0007]本实用新型最主要的创新是改进在铝管体和基座体连接方式进行了改进，通过引进固定连接片进行安装和固定连接，首先固定连接片是位于铝管体和基座体之间，固定连接片的中间具有倒刺片，倒刺片是与铝管体内壁进行配合的，这样保证铝管体安装连接后就不容易反向脱出，这里倒刺片的弯折方向与铝管体装配基座体的方向一致，这样可以保证在铝管体顺利插入基座体上，同时在插入后又可以起到防止退出的作用，整个组装过程方便快捷。
[0008]在上述的一种汽车行李架铝管连接配合结构中，所述的固定连接片还包括两端的钩置定位部，防脱倒刺部位于防滑片的中间位置，在固定连接片中间位置的上下两边沿上开设有限位槽口。
[0009]在上述的一种汽车行李架铝管连接配合结构中，所述的固定连接片位于基座体的底面上，在基座体的底面上开设有与钩置定位部相配合的安装槽，所述的基座体上还具有与限位槽口相挡的凸柱。
[0010]在上述的一种汽车行李架铝管连接配合结构中，所述的基座体外围的四周边沿上还设置有长条柱凸块。
[0011]与现有技术相比，本实用新型的优点在于通过固定连接片对铝管体与两端的基座体进行连接，这样组装方便快捷，保证固定的牢靠性，省去了现有需要螺丝锁定的繁杂手续，具有制造成本低，稳定性好，使用寿命长等优点。
【专利附图】
【附图说明】
[0012]图1是本汽车行李架铝管连接配合结构示意图；
[0013]图2是本行李架的整体结构示意图。
【具体实施方式】
[0014]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0015]图中，铝管体I ;基座体2 ;端盖3 ;长条柱凸块4 ;固定连接片5 ;防脱倒刺部6 ;限位槽口 7 ;安装槽8 ;钩置定位部9 ;凸柱10 ;倒刺片11。
[0016]如图1和图2所示，本汽车行李架铝管连接配合结构，包括铝管体1、基座体2以及端盖3，铝管体I与两端的基座体2连接，基座体2外围的四周边沿上还设置有长条柱凸块4，这里长条柱凸块4可以保证铝管体I插入基座体2的牢固紧度，端盖3罩设在基座体2上，铝管体I与基座体2的连接端处上设置有固定连接片5，固定连接片5上具有与铝管体I相配合的防脱倒刺部6，固定连接片5还包括两端的钩置定位部9，防脱倒刺部6位于防滑片的中间位置，在固定连接片5中间位置的上下两边沿上开设有限位槽口 7，固定连接片5位于基座体2的底面上，在基座体2的底面上开设有与钩置定位部9相配合的安装槽8，基座体2上还具有与限位槽口 7相挡的凸柱10，这里通过钩置定位部9和安装槽8就可以将固定连接片5与基座体2进行固定，同时凸柱10又与限位槽口 7进行配合，在安装时可以起到预定位的作用，同时又可以起到限位作用，保证固定连接片5相应的位置。
[0017]防脱倒刺部6横向均匀间隔排列有三个倒刺片11，倒刺片11斜上下卷起弯折，倒刺片11的弯折方向与铝管体I装配基座体2的方向一致，首先固定连接片5是位于铝管体I和基座体2之间，固定连接片5的中间具有倒刺片11，倒刺片11是与铝管体I内壁进行配合的，这样保证铝管体I安装连接后就不容易反向脱出，这里倒刺片11的弯折方向与铝管体I装配基座体2的方向一致，这样可以保证在铝管体I顺利插入基座体2上，同时在插入后又可以起到防止退出的作用，整个组装过程方便快捷。
[0018]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神所定义的范围。
【权利要求】
1.一种汽车行李架铝管连接配合结构，包括铝管体、基座体以及端盖，所述的铝管体与两端的基座体连接，端盖罩设在基座体上，其特征在于，所述的铝管体与基座体的连接端处上设置有固定连接片，所述的固定连接片上具有与铝管体相配合的防脱倒刺部。
2.根据权利要求1所述的一种汽车行李架铝管连接配合结构，其特征在于，所述的防脱倒刺部横向均匀间隔排列有三个倒刺片，所述的倒刺片斜上下卷起弯折，所述的倒刺片的弯折方向与铝管体装配基座体的方向一致。
3.根据权利要求2所述的一种汽车行李架铝管连接配合结构，其特征在于，所述的固定连接片还包括两端的钩置定位部，防脱倒刺部位于防滑片的中间位置，在固定连接片中间位置的上下两边沿上开设有限位槽口。
4.根据权利要求3所述的一种汽车行李架铝管连接配合结构，其特征在于，所述的固定连接片位于基座体的底面上，在基座体的底面上开设有与钩置定位部相配合的安装槽，所述的基座体上还具有与限位槽口相挡的凸柱。
5.根据权利要求4所述的一种汽车行李架铝管连接配合结构，其特征在于，所述的基座体外围的四周边沿上还设置有长条柱凸块。
【文档编号】B60R9/04GK204149955SQ201420605312
【公开日】2015年2月11日 申请日期:2014年10月20日 优先权日:2014年10月20日
【发明者】刘璐 申请人:郑州敏惠汽车零部件有限公司