自动汽车防护罩的制作方法
【专利摘要】自动汽车防护罩，包括顶盖、下盖、安装板、电气控制系统、动力机构、罩布驱动总成、罩布、顶盖开合机构、传动机构，所述顶盖通过顶盖开合机构与下盖连接，所述安装板设于下盖上方，与顶盖固接；所述电气控制系统设于安装板上，所述电气控制系统与动力机构电连接，所述动力机构与传动机构连接，所述传动机构与罩布驱动总成连接，所述罩布驱动总成固接于安装板上，所述罩布设于罩布驱动总成上，罩布卷收于顶盖与下盖空隙中。本实用新型结构紧凑，制造成本低；携带方便，置于车顶，与行李架或天窗口固定，不影响车的外观；护罩全面，能将整车护罩；效率高，全部自动完成；工作方式灵活，全自动地运行，也可手动控制，运行可靠，使用方便。
【专利说明】自动汽车防护罩
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车防护装置，尤其是涉及一种能自动伸展、收回，能遮盖车室四周的自动汽车防护罩。
【背景技术】
[0002]露天停放汽车越来越多，防尘和保护车身需要防护车罩，在强阳光下更需要防护罩遮阳隔热。现有的汽车防护罩，有各种全手动的，也有能实现自动收回的，但当要展开时，均需由人工来展开并覆盖在车体上，使用时诸多不便。
[0003]中国专利2007201764018公开了一种全自动顶置式汽车防护罩，它包括升降机构、罩体展开与卷盘机构和罩体，升降机构包括可活动固定在汽车顶部的支承座(5)，在支承座上固定连接有空心筒(4)，在空心筒上端设置有带两个同心内外筒体的滑筒(8)，在空心筒内设置有齿轮(10)，齿轮固定在带有微型电机的转轴(7)上，在滑筒的内筒体侧壁上设有齿条(3)，齿条与齿轮相啮合，罩体展开与卷盘机构包括固定在滑筒两边的卷罩盒
(I)，所述卷罩盒内设有带微型电机(13)的弹片轴(11)，弹片轴两端固定在卷罩盒上，在卷罩盒内设有一端固定在弹片轴上，另一端可伸展和盘卷的弹片(12)，在弹片上连接有可随弹片展开和盘卷的罩体(2)，此结构由弹片带动罩体，实施难度大，车室两侧无法防护。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术存在的上述缺陷，提供一种能电动伸展和收回，能遮盖车室四周的自动汽车防护罩。
[0005]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是，自动汽车防护罩，包括顶盖、下盖、安装板、电气控制系统、动力机构、罩布驱动总成、罩布、顶盖开合机构、传动机构，所述顶盖通过顶盖开合机构与下盖连接，所述安装板设于下盖上方，与顶盖固接；所述电气控制系统设于安装板上，所述电气控制系统与动力机构电连接，所述动力机构与传动机构连接，所述传动机构与罩布驱动总成连接，所述罩布驱动总成固接于安装板上，所述罩布设于罩布驱动总成上，罩布卷收于顶盖与下盖空隙中。
[0006]进一步，所述传动机构为链条传动机构、同步带传动机构，或皮带传动机构。
[0007]进一步，所述链条传动机构包括链条和链条张紧机构，所述链条套于链条张紧机构外侧，支撑链条运转。
[0008]进一步，所述罩布驱动总成包括前罩布驱动总成、后罩布驱动总成和侧面罩布辅助回收总成。
[0009]进一步，所述前罩布驱动总成和后罩布驱动总成均包括两根多节伸缩杆、链轮、主动驱动齿轮、底板、上盖、反向驱动齿轮、软齿条、软条盒和软条，所述底板和上盖构成箱体，所述上盖上设有与软条盒相适配的软条盒口，软条经上盖与软条盒构成的缝隙收纳于软条盒内；所述底板的两端与上盖之间均固接一根多节伸缩杆，所述底板的两端均设有主动驱动齿轮和反向驱动齿轮，所述主动驱动齿轮和反向驱动齿轮啮合传动，所述主动驱动轮上设有链轮，所述链轮上套有链条传动机构的链条，所述软齿条设于多节伸缩杆上，所述软齿条与反向驱动齿轮啮合，所述反向驱动齿轮的一侧设有软齿条压轮，将软齿条压紧至反向驱动齿轮上；所述安装板上设有软齿条收纳槽，所述底板和上盖上设有导向槽，所述软齿条由反向驱动齿轮推动，经底板和上盖上的导向槽盘绕于安装板上的软齿条收纳槽内，所述多节伸缩撑杆的外端与罩布边角相连，软条与罩布之间通过导向套固定，所述多节伸缩撑杆的长度与车端部相适配，所述罩布驱动总成上的两根多节伸缩杆的位置方向与罩布遮盖方向相适配。
[0010]进一步，所述侧面罩布辅助回收总成包括软条盒和复数根软条。
[0011]进一步，所述软条盒包括上夹板、下夹板、链轮和卷盘，所述上夹板和下夹板构成软条收纳槽，所述卷盘设于夹板的中心处，卷盘的内端固接于上夹板和下夹板之间，与软条固接，链轮设于卷盘的外端，套有链条；软条穿过软条收纳槽、软条盒口与上盖构成的缝隙，与两侧面的罩布底端固接。
[0012]进一步，所述顶盖开合机构包括滑块槽、顶盖连接块、顶杆、滑块、螺旋轴、内螺旋顶块、驱动电机，所述滑块槽与安装板固接，所述滑块槽包括左滑块槽和右滑块槽，所述左滑块槽和右滑块槽内均设有滑块，所述顶杆一端与顶盖连接块铰接，另一端与滑块固接，所述螺旋轴与驱动电机电连接，所述顶盖连接块与顶盖螺纹连接，所述内螺旋顶块设于螺旋轴上，所述内螺旋顶块与滑块通过压缩弹簧连接。
[0013]进一步，所述动力机构为电机驱动蜗轮蜗杆组成。
[0014]进一步，所述罩布的底边设有副罩布，所述副罩布的长度与车端部相适配，折附在主罩布上。
[0015]与现有技术相比，本实用新型结构紧凑，制造成本低；携带方便，置于车顶，与行李架或天窗口固定，不影响车的外观；护罩全面，能将整车护罩；效率高，全部自动完成，在需要时防护罩能自动伸展出来，不需要时能自动收回去，带有能自动张开和收卷的罩布，覆盖汽车驾驶室时可达到遮阳防晒、遮挡冰雪的效果，当覆盖整车时还能起到各种防护的作用；工作方式灵活，全自动地运行，也可手动控制，运行可靠，使用方便。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型一实施例的结构示意图；
[0017]图2为图1所示罩布完全展开的结构示意图；
[0018]图3为图1所示前罩布驱动总成与安装板示意图；
[0019]图4为图1所示罩布驱动总成的结构示意图；
[0020]图5为图3所示软条盒的结构示意图；
[0021]图6为图3所示软齿条驱动的结构示意图；
[0022]图7为图1所示顶盖开合机构的结构示意图；
[0023]图8为图7所示顶盖开合机构的A-A剖面示意图；
[0024]图9为本实用新型一实施例的安装与车位置示意图；
[0025]图10为本实用新型一实施例的主罩布完全展开与车示意图。
[0026]图中顶盖、2下盖、3安装板、4顶盖开合机构、4-1顶盖连接块、4_2顶杆、4_3滑块、4-4螺旋轴、4-5内螺旋顶块、4-6驱动电机、4-7压缩弹簧、4_8滑块槽、4_9左滑块槽、4-10右滑块槽、5链条张紧机构、6链条、7前罩布驱动总成、7-1多节伸缩杆、7-2链轮、7_3主动驱动齿轮、7_4卷盘、7_5上盖、7_6底板、7_7反向驱动齿轮、7_8软齿条、软齿条压轮7-9、导向槽7-10、软条盒7-11、7-11-1上夹板、7_11_2下夹板、7_11_3软条收纳槽，8侧面罩布辅助回收总成、9电气控制系统、10动力机构、11后罩布驱动总成、12软条、13罩布。
【具体实施方式】
[0027]以下结合附图及实施例对本实用新型做进一步说明。
[0028]实施例1
[0029]参照附图1和图2，本实施例包括顶盖1、下盖2、安装板3、电气控制系统9、动力机构10、罩布驱动总成、罩布13、顶盖开合机构4、传动机构，顶盖I通过顶盖开合机构4与下盖2连接，安装板3设于下盖2上方，与顶盖I固接；电气控制系统9设于安装板3上，电气控制系统9与动力机构电连接，动力机构与传动机构连接，传动机构与罩布驱动总成连接，罩布驱动总成固接于安装板3上，罩布13设于罩布驱动总成上，罩布13卷收于顶盖I与下盖2空隙中。
[0030]传动机构为链条传动机构，链条传动机构包括链条6和链条张紧机构5，链条6套于链条张紧机构5外侧，支撑链条6运转。
[0031]罩布驱动总成包括前罩布驱动总成7、后罩布驱动总成11和侧面罩布辅助回收总成8。
[0032]参照附图3、图4和图5，前罩布驱动总成7和后罩布驱动总成11均包括多节伸缩杆7-1、链轮7-2、主动驱动齿轮7-3、卷盘7-4、上盖7_5、底板7_6、反向驱动齿轮7_7、软齿条7-8、软条盒7-11和软条12，底板7-6和上盖7_5构成箱体，上盖7_5上开有与软条盒7-11相适配的软条盒口，软条盒7-11包括上夹板7-11-1和下夹板7-11-2，上夹板7_11_1和下夹板7-11-2构成软条收纳槽7-11-3，卷盘7-4设于夹板的中心处，内端固接于上夹板7-11-1和下夹板7-11-2之间，与软条12固接，链轮7_2设于卷盘7_4的外端，套有链条6 ；软条12穿过软条收纳槽7-11-3与两侧面的罩布13底端固接；底板7-6的两端与上盖7-5之间均固接有多节伸缩杆7-1，底板7-6的两端均设有主动驱动齿轮7-3和反向驱动齿轮7-7，主动驱动齿轮7-3和反向驱动齿轮7-7啮合传动，主动驱动齿轮7-3上设有链轮7_2，链轮7-2上套有链条传动机构的链条6，软齿条7-8设于多节伸缩杆上7-1，软齿条7-8与反向驱动齿轮7-7啮合，反向驱动齿轮7-7的一侧设有软齿条压轮7-9，将软齿条7-8压紧至反向驱动齿轮7-7上；安装板3上设有软齿条收纳槽，底板7-6和上盖7-5上设有导向槽7-10，软齿条7-8由反向驱动齿轮7-7推动，经底板7-6和上盖7_5上的导向槽7_10盘绕于安装板3上的软齿条收纳槽内，多节伸缩撑杆7-1的外端与罩布13边角相连，软条12与罩布13之间通过导向套固定，多节伸缩撑杆7-1的长度与车端部相适配。
[0033]前罩布驱动总成7和后罩布驱动总成11上的两个多节伸缩杆7-1的位置方向与罩布13遮盖方向相适配。
[0034]参照附图1和图2，侧面罩布辅助回收总成8包括软条盒7-11和四根软条12。
[0035]参照附图6和图7，顶盖开合机构4包括滑块槽4-8、顶盖连接块4_1、顶杆4_2、滑块4-3、螺旋轴4-4、内螺旋顶块4-5、驱动电机4-6，滑块槽4_8与安装板3固接，滑块槽4_8包括左滑块槽4-9和右滑块槽4-10，左滑块槽4-9和右滑块槽4-10内均设有滑块4_3，顶杆4-2 —端与顶盖I连接块铰接，另一端与滑块4-3铰接，螺旋轴4-4与驱动电机4-6电连接，顶盖连接块4-1与顶盖I螺纹连接，内螺旋顶块4-5设于螺旋轴4-4上，内螺旋顶块4-5与滑块4-3通过压缩弹簧4-7连接。
[0036]动力机构10为电机驱动蜗轮蜗杆组成。
[0037]伸缩撑杆7-1的长度与车端部相适配。
[0038]罩布13的底边设有副罩布，副罩布的长度与车端部相适配，折附在主罩布上。
[0039]工作时，安装在车顶上，与车顶行李架或天窗口固定；停车后，电气控制系统9给出指令，驱动电机4-6正转驱动螺旋轴4-4，由内螺旋顶块4-5带动滑块4-3向两头滑动，由顶杆4-2变角度顶起顶盖1，顶盖I与安装板3螺纹连接；待顶盖I到达指定高度驱动电机4-6停止转动，由电机驱动蜗轮蜗杆组成的动力机构10，经链条6传递到前罩布驱动总成
7、侧面罩布驱动总成8、后罩布驱动总成11，四根伸缩杆7-1分两侧向前后挡风玻璃伸展，以便罩布13顺利打开，直到罩布13完全覆盖汽车前挡风玻璃、侧挡风玻璃及后挡风玻璃，动力机构10停止工作，由电气控制系统9控制。
[0040]电气控制系统9接收收罩信号时，动力机构10反转，经链条6传递到前罩布驱动总成7、侧面罩布驱动总成8、后罩布驱动总成11，四根伸缩杆7-1开始加收，三个卷盘7-4也开始收卷软条12，以便罩布13回收至顶盖I与下盖2间隙中，待罩布13回收到位动力机构10停止工作，驱动电机4-6反转，由螺旋轴4-4驱动内螺旋块4-5推动滑块4_3回位，返程时内螺旋块4-5与滑块4-3有压缩弹簧4-7过渡，以达到顶盖I与下盖2闭合时具有一定的预紧力度。即完成罩布自动伸展和回收，且能罩住汽车前挡风玻璃、侧挡风玻璃及后挡风玻璃，相比没有防护罩的情况下，降低车内30° C。
[0041]实施例2
[0042]本实施例与实施例1的区别仅在于，传动机构为同步带传动机构，伸缩撑杆7-1的长度与车端部相适配，罩布随伸缩撑杆延伸至车端部，即将车体全部罩住。
[0043]其余与实施例1基本相同。
[0044]实施例3
[0045]本实施例与实施例1的区别仅在于，传动机构为皮带传动机构，罩布的底边设有副罩布，副罩布的长度与车端部相适配，折附在主罩布上，则罩布将车体全部罩住，手动拉开延伸至车体两端，罩布边沿带松紧绳带加以固定，实现全车遮盖。
[0046]其余与实施例1基本相同。
【权利要求】
1.自动汽车防护罩，其特征在于，包括顶盖、下盖、安装板、电气控制系统、动力机构、罩布驱动总成、罩布、顶盖开合机构、传动机构，所述顶盖通过顶盖开合机构与下盖连接，所述安装板设于下盖上方，与顶盖固接；所述电气控制系统设于安装板上，所述电气控制系统与动力机构电连接，所述动力机构与传动机构连接，所述传动机构与罩布驱动总成连接，所述罩布驱动总成固接于安装板上，所述罩布设于罩布驱动总成上，罩布卷收于顶盖与下盖空隙中。
2.根据权利要求1所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述传动机构为链条传动机构、同步带传动机构，或皮带传动机构。
3.根据权利要求2所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述链条传动机构包括链条和链条张紧机构，所述链条套于链条张紧机构外侧，支撑链条运转。
4.根据权利要求1或2所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述罩布驱动总成包括前罩布驱动总成、后罩布驱动总成和侧面罩布辅助回收总成。
5.根据权利要求4所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述前罩布驱动总成和后罩布驱动总成均包括两根多节伸缩杆、链轮、主动驱动齿轮、底板、上盖、反向驱动齿轮、软齿条、软条盒和软条，所述底板和上盖构成箱体，所述上盖上设有与软条盒相适配的软条盒口，软条经上盖与软条盒构成的缝隙收纳于软条盒内；所述底板的两端与上盖之间均固接一根多节伸缩杆，所述底板的两端均设有主动驱动齿轮和反向驱动齿轮，所述主动驱动齿轮和反向驱动齿轮啮合传动，所述主动驱动轮上设有链轮，所述链轮上套有链条传动机构的链条，所述软齿条设于多节伸缩杆上，所述软齿条与反向驱动齿轮啮合，所述反向驱动齿轮的一侧设有软齿条压轮，将软齿条压紧至反向驱动齿轮上；所述安装板上设有软齿条收纳槽，所述底板和上盖上设有导向槽，所述软齿条由反向驱动齿轮推动，经底板和上盖上的导向槽盘绕于安装板上的软齿条收纳槽内，所述多节伸缩撑杆的外端与罩布边角相连，软条与罩布之间通过导向套固定，所述多节伸缩撑杆的长度与车端部相适配，所述罩布驱动总成上的两根多节伸缩杆的位置方向与罩布遮盖方向相适配。
6.根据权利要求5所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述侧面罩布辅助回收总成包括软条盒和复数根软条。
7.根据权利要求6所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述软条盒包括上夹板、下夹板、链轮和卷盘，所述上夹板和下夹板构成软条收纳槽，所述卷盘设于夹板的中心处，卷盘的内端固接于上夹板和下夹板之间，与软条固接，链轮设于卷盘的外端，套有链条；软条穿过软条收纳槽、软条盒口与上盖构成的缝隙，与两侧面的罩布底端固接。
8.根据权利要求1或2所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述顶盖开合机构包括滑块槽、顶盖连接块、顶杆、滑块、螺旋轴、内螺旋顶块、驱动电机，所述滑块槽与安装板固接，所述滑块槽包括左滑块槽和右滑块槽，所述左滑块槽和右滑块槽内均设有滑块，所述顶杆一端与顶盖连接块铰接，另一端与滑块固接，所述螺旋轴与驱动电机电连接，所述顶盖连接块与顶盖螺纹连接，所述内螺旋顶块设于螺旋轴上，所述内螺旋顶块与滑块通过压缩弹簧连接。
9.根据权利要求1或2所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述动力机构为电机驱动蜗轮蜗杆组成。
10.根据权利要求1或2所述的自动汽车防护罩，其特征在于，所述罩布的底边设有副罩布，所述副罩布的长度与车端部相适配，折附在主罩布上。
【文档编号】B60J11/04GK204236209SQ201420628378
【公开日】2015年4月1日 申请日期:2014年10月28日 优先权日:2014年10月28日
【发明者】廖向明 申请人:廖向明