汽车维修防止侧翻装置制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车维修防止侧翻装置，包括底座，底座上方左右两侧分别设置有左液压器和右液压器，左液压器和右液压器上方分别连接有左液压伸缩柱和右液压伸缩柱，左液压伸缩柱和右液压伸缩柱顶端分别铰链有左平衡板和右平衡板，左平衡板右上端和右平衡板左下端之间铰链有上挡板；底座上方位于驱动电机左侧连接有固定滑轮支架，固定滑轮支架定顶端设置有固定滑轮，固定滑轮上设置有牵引线，牵引线另一端与载物台下方相连接。该实用新型装置能够有效地防止汽车维修时发生侧翻事故，并且可以在汽车发生侧翻倾向时及时采取措施予以阻止，从而可以保持汽车维修部件处于需要维修的合理平衡状态，便于更好地进行汽车维修。
【专利说明】
汽车维修防止侧翻装置
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车维修防止侧翻装置，属于汽车维修【技术领域】。
【背景技术】
[0002]目前，在汽车修理厂内，很多汽车部件的修理都需要将汽车固定支撑至一定的倾斜角度，以方便对其所需部件的修理，而现在在很多的汽车修理厂内，对于汽车部件的维修支撑都只是简单的利用液压器支撑，液压器很难将汽车调整至合适的倾斜角度，甚至无法满足维修的清斜角度。而且如果倾斜角度过大的话可能导致汽车在维修时发生侧翻，并且现在在汽车维修厂内并没有很好的防侧翻装置，可能导致汽车的进一步损坏，对此，需要予以改进，以便更好的解决汽车维修防止侧翻的问题。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于提供一种汽车维修防止侧翻装置，以便能够防止汽车维修时发生侧翻影响维修效果，提高汽车维修时的安全，并在发生侧翻时能及时予以阻止。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车维修防止侧翻装置，包括底座，底座上方左右两侧分别设置有左液压器和右液压器，左液压器和右液压器上方分别连接有左液压伸缩柱和右液压伸缩柱，左液压伸缩柱和右液压伸缩柱顶端分别铰链有左平衡板和右平衡板，左平衡板右上端和右平衡板左下端之间铰链有上挡板；右平衡板右下端铰链有右连接杆，右连接杆底端连接有右载物台，右载物台上方设置有右重物；底座上方右端设置有驱动电机，底座上方位于驱动电机左侧连接有固定滑轮支架，固定滑轮支架定顶端设置有固定滑轮，固定滑轮与驱动电机之间连接有传动带，固定滑轮上设置有牵引线，牵引线另一端与载物台下方相连接。
[0005]进一步地，左平衡板右下端铰链有左连接杆，左连接杆底端连接有左载物台，左载物台上方设置有左重物。
[0006]进一步地，左平衡板下方左端铰链有牵引杆，牵引杆底端铰链有下挡板，下挡板底端与底座左上端相铰链。
[0007]进一步地，左液压器和右液压器右侧分别设置有左固定板和右固定板，左固定板和右固定板上分别设置有左固定螺栓和右固定螺栓。
[0008]该装置中，松开左固定螺栓和右固定螺栓，微调左液压器和右液压器的位置，调整至适当位置时，利用左固定螺栓和右固定螺栓将左固定板和右固定板固定，从而将左液压器和右液压器固定。将汽车需要修理的部位放置在下挡板上，根据需要成一定倾斜度设置，由于汽车的重力作用，下挡板将会被向下压，而使得牵引杆拉动左平衡板左端向下运动，使失去平衡，此时则可在左载物台加左重物，在左重物的重力作用下，使得左连接杆拉动左平衡板右端向下运动，调整至左平衡板平衡即可，此时可以倾斜状态下维修汽车部件。而将汽车所需修理部位置于左平衡板上时，汽车在重力作用下则将左平衡板右端向下压，从而经上挡板带动右平衡板左端向下运动，使其处于不平衡状态，汽车维修部分可能发生侧翻危险，此时则可在右载物台上加右重物，在右重物重力作用下，使得右连接杆带动右平衡板右端向下运动，调整右平衡板至平衡状态，从而使得上挡板拉动左平衡板右端向上运动，使其恢复平衡状态，防止汽车发生侧翻。如果汽车承重部分质量过大，可能导致右重物无法使得右平衡板恢复平衡，此时则可使驱动电机工作，使得传动带带动固定滑轮旋转，将牵引线收卷，从而拉动载物台向下运动，从而完成平衡调节，进一步防止汽车维修时部件发生侧翻影响维修。
[0009]本实用新型的有益效果是:该实用新型装置能够有效地防止汽车维修时发生侧翻事故，并且可以在汽车发生侧翻倾向时及时采取措施予以阻止，从而可以保持汽车维修部件处于需要维修的合理平衡状态，便于更好地进行汽车维修。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图和【具体实施方式】对本实用新型进一步说明。
[0011]图1是本实用新型实施例中所使用装置结构示意图。
[0012]图中标记说明:1、驱动电机；2、传动带；3、右载物台；4、右重物；5、右连接杆；6、右平衡板；7、上挡板；8、左平衡板；9、牵引杆；10、右液压伸缩柱；11、底座；12、左液压器；13、左液压伸缩柱；14、下挡板；15、左固定板；16、左固定螺栓；17、右液压器；18、右固定板；19、右固定螺栓；20、固定滑轮支架；21、固定滑轮；22、牵引线；23、左载物台；24、左重物；25、左连接杆。
【具体实施方式】
[0013]如图1所示的汽车维修防止侧翻装置，包括底座11，底座11上方左右两侧分别设置有左液压器12和右液压器17，左液压器12和右液压器17上方分别连接有左液压伸缩柱13和右液压伸缩柱10，左液压伸缩柱13和右液压伸缩柱10顶端分别铰链有左平衡板8和右平衡板6，左平衡板8右上端和右平衡板6左下端之间铰链有上挡板7 ;右平衡板6右下端铰链有右连接杆5，右连接杆5底端连接有右载物台3，右载物台3上方设置有右重物4 ；底座11上方右端设置有驱动电机I，底座11上方位于驱动电机I左侧连接有固定滑轮支架20，固定滑轮支架20定顶端设置有固定滑轮21，固定滑轮21与驱动电机I之间连接有传动带2，固定滑轮21上设置有牵引线22，牵引线22另一端与载物台3下方相连接。左平衡板8右下端铰链有左连接杆25，左连接杆25底端连接有左载物台23，左载物台23上方设置有左重物24。左平衡板8下方左端铰链有牵引杆9，牵引杆9底端铰链有下挡板14，下挡板14底端与底座11左上端相铰链。左液压器12和右液压器17右侧分别设置有左固定板15和右固定板18，左固定板15和右固定板18上分别设置有左固定螺栓16和右固定螺栓19。
[0014]本装置具体实施时，松开左固定螺栓16和右固定螺栓19，微调左液压器12和右液压器17的位置，调整至适当位置时，利用左固定螺栓16和右固定螺栓19将左固定板15和右固定板18固定，从而将左液压器12和右液压器17固定。将汽车需要修理的部位放置在下挡板14上，根据需要成一定倾斜度设置，由于汽车的重力作用，下挡板14将会被向下压，而使得牵引杆9拉动左平衡板8左端向下运动，使失去平衡，此时则可在左载物台23加左重物24，在左重物24的重力作用下，使得左连接杆25拉动左平衡板8右端向下运动，调整至左平衡板8平衡即可，此时可以倾斜状态下维修汽车部件。而将汽车所需修理部位置于左平衡板8上时，汽车在重力作用下则将左平衡板8右端向下压，从而经上挡板7带动右平衡板6左端向下运动，使其处于不平衡状态，汽车维修部分可能发生侧翻危险，此时则可在右载物台3上加右重物4，在右重物4重力作用下，使得右连接杆5带动右平衡板6右端向下运动，调整右平衡板6至平衡状态，从而使得上挡板7拉动左平衡板8右端向上运动，使其恢复平衡状态，防止汽车发生侧翻。如果汽车承重部分质量过大，可能导致右重物4无法使得右平衡板6恢复平衡，此时则可使驱动电机I工作，使得传动带2带动固定滑轮21旋转，将牵引线22收卷，从而拉动载物台3向下运动，从而完成平衡调节，进一步防止汽车维修时部件发生侧翻影响维修。
【权利要求】
1.一种汽车维修防止侧翻装置，包括底座，其特征在于:所述底座上方左右两侧分别设置有左液压器和右液压器，所述左液压器和右液压器上方分别连接有左液压伸缩柱和右液压伸缩柱，所述左液压伸缩柱和右液压伸缩柱顶端分别铰链有左平衡板和右平衡板，所述左平衡板右上端和右平衡板左下端之间铰链有上挡板；所述右平衡板右下端铰链有右连接杆，所述右连接杆底端连接有右载物台，所述右载物台上方设置有右重物；所述底座上方右端设置有驱动电机，所述底座上方位于驱动电机左侧连接有固定滑轮支架，所述固定滑轮支架定顶端设置有固定滑轮，所述固定滑轮与驱动电机之间连接有传动带，所述固定滑轮上设置有牵引线，所述牵引线另一端与载物台下方相连接。
2.根据权利要求1所述的汽车维修防止侧翻装置，其特征在于:所述左平衡板右下端铰链有左连接杆，所述左连接杆底端连接有左载物台，所述左载物台上方设置有左重物。
3.根据权利要求1所述的汽车维修防止侧翻装置，其特征在于:所述左平衡板下方左端铰链有牵引杆，所述牵引杆底端铰链有下挡板，所述下挡板底端与底座左上端相铰链。
4.根据权利要求1所述的汽车维修防止侧翻装置，其特征在于:所述左液压器和右液压器右侧分别设置有左固定板和右固定板，所述左固定板和右固定板上分别设置有左固定螺栓和右固定螺栓。
【文档编号】B60S5/00GK204210431SQ201420697167
【公开日】2015年3月18日 申请日期:2014年11月20日 优先权日:2014年11月20日
【发明者】李长城, 聂洪昌 申请人:聂洪昌