一种洗车拖把的制作方法与工艺

本发明属于清洁工具技术领域，具体涉及一种洗车拖把。

背景技术：
目前比较流行和实用的挤水拖把有两种基本的形式，其一是滚轮式挤水拖把，另一种是对折挤压式挤水拖把。它们能够很好的满足一般家庭及办公室的使用，但是，它们都不适合清洗汽车，其一是它们的拖把头与拖把杆之间的角度是为墩擦地面而设计的，当用它们来擦洗汽车时，挤水拖把的挤水架很容易刮伤汽车表面；其二是不便向拖把头上的海绵体注入清洁用水及清洗溶液。

技术实现要素：
本发明的目的是针对以上现状，提供一种不划车、易于注水、使用方便且清洗效果好的洗车拖把。本发明是通过将挤水拖把的拖把头上的胶棉或海绵的底部与拖把杆之间的夹角设置在90至160°之间，和增加从水源通到胶棉或海绵的水路来实现上述技术目的的。具体地，本发明采用以下技术方案：一种洗车拖把，其包括拖把杆和拖把头，其特征在于：还包括向所述拖把头中供水的供水水路、用于将所述拖把头中水分挤出的挤水结构、驱动所述挤水结构进行挤水的驱动结构；所述挤水结构通过连接件将所述拖把杆和挤水结构固定连接，所述拖把杆设置有至少一个弯曲点，拖把杆在所述弯曲点所成的角度为90°-160°。具体地，所述连接件为套口，所述套口包括外管和内管，外管的底部封闭，内管底部与支水路连通，内管顶部与主水路连通；套口内设置有径向贯穿套口并与内管隔离的连接通孔，外管与内管之间设置有防漏胶圈，拖把杆插接在外管与内管之间，且与套口上的连接通孔对应处也设置有相应的开孔，连接螺栓插入连接通孔和拖把杆上的开孔，将拖把杆与套口固定连接。所述供水水路包括连接水源并将水引至套口的内管中的主水路以及与套口的内管连通可将水引至拖把头的支水路；所述主水路为设置在拖把杆内的软管，或为拖把杆内的空腔。所述驱动结构包括铰连于拖把杆上的拉手，通过推杆与拉手连接的导向臂，以及与导向臂铰接的导向推杆，所述导向臂铰连在拖把杆上，所述导向推杆另一端与拖把头固定连接。所述挤水结构为滚轮式挤水结构；所述滚轮式挤水结构包括通过套口与拖把杆固定连接的支撑架，以及位于拖把头顶部两侧的对称分布的一对以上的滚轮，所述支撑架与套口固定连接或与套口一体成型，支撑架底部为对称的两部分，分别与拖把头两侧的滚轮通过至少一对轴芯连接，所述轴芯贯穿滚轮和支撑架底部，支撑架顶部设置有连接通孔，所述导向推杆穿过所述连接通孔与拖把头连接。所述挤水结构为对折式挤水结构；所述对折式挤水结构可以为以下三种中的任意一种：1）包括与套口一体成型或通过套口与拖把杆固定连接的叉形骨架，分别与叉形骨架的两叉通过转臂连接的两块连接板，分别与两块连接板铰接的牵引块，以及固定设置在拖把头上的分别与两块连接板固定连接的两块顶板；所述牵引块与驱动结构连接；或：2）包括套装在拖把杆上且可在拖把杆上滑动的叉形骨架，分别与叉形骨架的两叉通过转臂连接的两块连接板，与两块连接板铰接的牵引块，以及固定设置在拖把头上的分别与两块连接板固定连接的两块顶板；所述叉形骨架与驱动结构铰接，所述牵引块通过套口与拖把杆固定连接；或：3）包括套装在拖把杆上且可在拖把杆上滑动的滑块，分别通过滑动杆与所述滑块连接的两块连接板，与两块连接板铰接的牵引块，以及固定设置在拖把头上的分别与两块连接板固定连接的两块顶板；所述滑块与驱动结构铰接，所述滑动杆两端分别与滑块和连接板铰接，所述牵引块通过套口与拖把杆固定连接。本发明还可用直拖把杆替换所述设置有至少一个弯曲点的拖把杆，并使所述连接板通过双转臂结构与所述叉形骨架的两叉或两组滑动杆连接，所述双转臂结构包括与叉形骨架的叉端或滑动杆枢接的上转臂以及与上转臂铰接的下转臂，下转臂与连接板铰接。对于滚轮式挤水结构，本发明支水路可以为以下任意一种：所述支水路设置在支撑架中，它包括设置在支撑架顶面内的与内管连通的水平水路-以及与所述水平水路-连通的设置在支撑架侧面内的垂直水路-；或所述支水路包括设置在支撑架内的与内管连通的竖管-以及设置在拖把头内的与所述竖管-连通的横管-，所述横管-在拖把头内纵向设置，且横管-的底部均匀设置有出水孔。所述水平水路为：由内管通向支撑架顶面的四角的管型水路，或为由内管通向支撑架顶面的前侧和/或后侧的管型水路，或为由内管通向支撑架顶面的前侧和/或后侧的第一面型水路-；所述垂直水路为：位于支撑架四角的与水平水路-连通的管型水路，或为位于支撑架前侧面和/或后侧面的与水平水路-连通的管型水路，或为位于支撑架前侧面和/或后侧面的与水平水路-连通的第二面型水路-；所述支水路为水平水路-和垂直水路-的任意组合。对于第1）种对折式挤水结构，所述支水路包括与套口连通的位于叉形骨架内且分别通向叉形骨架两侧的分水路，通过接口与所述分水路连接的分水管，设置在连接板上的与所述分水管连接的储水腔，以及设置在拖把头的顶板上的与储水腔连通的过水孔；对于第2）和第3）种对折式挤水结构，所述支水路直接设置在牵引块内。本发明的有益效果是：本发明拖把杆与拖把头呈90°-160°角，便于洗车时操作，90°-160°角可以通过拖把杆的弯曲实现，也可通过双转臂来实现。供水水路可连续地向拖把头中或汽车表面注入或喷洒水分，或水和清洁剂的混合液，能够同时实现对汽车表面的冲洗加擦洗，高效省水，并且没有水流喷溅。在清洗过后，还可以通过挤水结构将胶棉或海绵中的水分挤干，利用延长的手臂——拖把杆，及胶棉或海绵的强吸水性，将汽车表面擦干。本发明结构紧凑，使用方便，便于机械化生产。附图说明：图1是滚轮式洗车拖把结构示意图；图2是滚轮式洗车拖把的支撑架的剖视图；图3是套口示意图；图4是防水胶圈位于连接通孔下部的套口剖视图；图5是防水胶圈位于连接通孔上部的套口剖视图；图6是滚轮式洗车拖把的拖把杆设置有两个弯曲点的示意图；图7是滚轮式洗车拖把的支撑架和支水路示意图；图8是滚轮式洗车拖把的支水路示意图；图9是滚轮式洗车拖把的支撑架面形水路剖视图；图10是滚轮式洗车拖把的支撑架轴芯柱之间设置挡板的示意图；图11是滚轮式洗车拖把的支撑架面型水路的两侧设置侧水路的示意图；图12是滚轮式洗车拖把的支撑架横向延长的结构示意图；图13是滚轮式洗车拖把的梯形支撑架的结构示意图；图14是滚轮式洗车拖把的支撑架前后面管型水路示意图；图15是滚轮式洗车拖把中丁字形水路示意图；图16是多轴芯柱支撑架的结构示意图；图17是滚轮式洗车拖把中直通型水路的示意图；图18是对折挤压式洗车拖把结构示意图；图19是连接板的内部结构示意图；图20是双转臂对折挤压式洗车拖把结构示意图；图21是叉形骨架与拖把杆滑动连接时的对折式洗车拖把的结构示意图；图22是用滑块和滑动杆代替叉形骨架的对折式洗车拖把的结构示意图；图23是附图21和22中所用的牵引块与套口一体成型的结构示意图；图24是拖把杆兼做水路的洗车拖把示意图；图25是管箍示意图；图26是管卡示意图。附图中：1、主水路，2、把套，3、水路开关，4、拖把杆，5、软管，6、拉手，7、推杆，8、导向臂，9、导向推杆，10、连接通孔，11、支撑架，12、夹持器，13、拖把头，14、滚轮，15、推杆通孔，16、套口，17、软管接头，18、外管，19、内管，20、轴芯柱，21-1、水平水路，21-2、垂直水路，22、轴芯，23、轴芯柱水路出水口，24-1、第一面形水路，24-2、第二面型水路，24-3、侧水路，25、面形水路出水口，26、支撑架底面，27、前后水路，28、喷嘴，29、叉形骨架，30、分水管，30-1、竖管，30-2、横管，31、转臂，32、水腔，33、牵引块，34、连接板，35、顶板，36、过水孔，37、下转臂，38、上转臂，39、出水孔，40、防水胶圈，41、台阶，42、防漏胶圈，43、管卡，44、管箍，45、铰接孔，46、吊环，47、滑块，48、滑动杆，49、挡板。具体实施方式下面用具体实施例来对本发明的技术方案进行详细说明。以下实施例仅是本发明的较佳实施方式，而不是实施方式的穷举，任何在本发明的精神和原则下所做的不具有创造性的改进，均在本发明的保护范围内。本发明洗车拖把包括中空的拖把杆4和胶棉或海绵材质的拖把头13，还包括向所述拖把头13中供水的供水水路、用于将所述拖把头13中水分挤出的挤水结构、驱动所述挤水结构进行挤水的驱动结构；所述挤水结构通过连接件将所述拖把杆4和挤水结构固定连接，所述拖把杆4靠近拖把头13的位置设置有至少一个弯曲点，拖把杆4在弯曲点处所成的角度为90°-160°。如图1和图2所示，所述挤水结构为滚轮式挤水结构；拖把杆4具有一个弯曲点，使其两端所成的角度为120°；所述滚轮式挤水结构包括位于拖把头13顶部两侧的对称分布的三对滚轮14，以及用于连接滚轮14和拖把杆4的支撑架11，所述支撑架11底部为对称的两部分，分别与拖把头13两侧的滚轮14通过轴芯22连接，支撑架11底部的四角为长出其他部分的轴芯柱20，所述轴芯22贯穿滚轮14和轴芯柱20，从而将滚轮14和支撑架连接在一起。所述驱动结构包括铰连于拖把杆4上的拉手6，通过推杆7与拉手6连接的导向臂8，以及与导向臂8铰接的导向推杆9，所述导向臂8铰连在拖把杆4上，所述导向推杆9另一端穿过设置在挤水结构上的推杆通孔15与拖把头13顶部的夹持器12固定连接。如图3-5所示，所述连接件为套口16，其与支撑架11固定连接或与支撑架11一体成型，所述套口16包括外管18和内管19，外管18的底部封闭，内管19底部与支水路连通，内管19顶部与主水路1连通；套口16内设置有径向贯穿套口16并与内管19隔离的连接通孔10，外管18与内管19之间设置有防漏胶圈42，阻止水从拖把杆4中流出。拖把杆4插接在外管18与内管19之间，且与套口16上的连接通孔10对应处也设置有相应的开孔，连接螺栓插入连接通孔10和拖把杆4上的开孔，将拖把杆4与套口16固定连接。所述供水水路包括连接水源并将水引至套口16的内管19中的主水路1以及与套口16的内管19连通可将水引至拖把头13的支水路；本实施例中主水路为设置在拖把杆4内的软管，其两端分别与内管19和把套2内的软管接头连接，把套2外也设置有软管接头，将另一段软管1，连接到把套2的外侧软管接头上和水源上。如此，便接通了从水源到拖把头13的供水水路。把套2上设置有水路开关3，用于控制水路的开闭。如图6所示，拖把杆4上的弯曲点的数量为2个，拖把杆经过a、b两次弯曲，每个弯曲点处所成的角度均为135°。该拖把杆适用于清洗较高的大型车，拖把杆经两次弯曲后能方便地清洗到大型车的车顶。实际应用中可根据需要增减拖把杆上弯曲点的个数以及各弯曲点的角度，或者用可以相对转动的水路连接件取代弯曲点，以获得所需的角度。如图7和图8所示，所述支水路设置在支撑架11中，它包括设置在支撑架11顶面内的与内管19连通的水平水路21-1以及与所述水平水路21-1连通的设置在支撑架11侧面内的垂直水路21-2。所述水平水路21-1为由内管19通向支撑架11顶面的四角的管型水路，所述垂直水路21-2为：位于支撑架11四角的与水平水路21-1连通的管型水路，四个轴芯柱20的底部为管型水路出口23.如图9所示，所述水平水路21-1为由内管19通向支撑架11顶面的前侧和后侧的第一面型水路24-1，所述垂直水路21-2为位于支撑架11前侧面和/或后侧面的与水平水路21-1连通的第二面型水路24-2，面型水路出口25设置在支撑架底部。如图10所示，当支水路为面型水路时，在支撑架11的轴芯柱之间设置挡板49，防止水流外溅。如图11所示，还可以在第二面型水路24-2的侧面设置管型的侧水路24-3，所述侧水路24-3的出口设置在支撑架11的侧面，侧水路24-3能和面型水路一起将水喷淋到拖把头13上，侧水路24-3的数量可根据实际需要进行增减。如图12所示，可将支撑架11横向延长，相应地位于支撑架11内的第二面型水路以及支撑架11底面上的面型水路出口25的宽度也就随之增加，这样当拖把头13上沾染灰尘或杂物较多时可方便地将其冲洗下来。如图13所示，支撑架11还可设置为上窄下宽的梯形，这样即能使面型水路出口25的宽度增加，又减少了支撑架11的体积。如图14所示，所述水平水路21-1为由内管19通向支撑架11顶面的前侧和后侧的管型水路，所述垂直水路21-2为位于支撑架11前侧面和后侧面的与水平水路21-1连通的管型水路。在垂直水路的出水口设置与拖把头13平行的能将水喷射到拖把头13的喷嘴28。使用时，将滚轮式洗车拖把放在被洗汽车表面，打开水路开关3，水就会从水源、软管1、把套2外侧软管接头、水路开关3、把套2内侧软管接头、拖把杆4内软管5、内管19上的软管接头17、内管19、轴芯柱水路21，或面形水路24，或前后水路27、从轴芯柱水路出水口23，或面形水路出水口25处喷流到拖把头13上，或从前后水路的喷嘴28处喷流到拖把头13上。拖把头13在吸水到饱和后，就会有水从拖把头13中析出。轻轻拖动拖把杆4，在拖把头13经过的汽车表面上的污物，一部分被从胶棉或海绵13中析出的水带走，一部分被胶棉或海绵13吸附。拉动拉手6，与拉手6铰接的推杆7就会带动导向臂8做同向的转动，铰接在导向臂8上的、穿过推杆通孔15、一端与夹持器12固定连接的导向推杆9，就会带动夹持器12向上运动，固定在夹持器12上的拖把头13，也随同夹持器12一起向上运动。当胶棉或海绵13经过滚轮14时，拖把头3中的水分就会被滚轮14挤出，而清除拖把头13的表面上污物。放开拉手6，滚轮驱动结构就会在胶棉或海绵13的反弹力的作用下，回到原位。当汽车表面清洗干净后，将滚轮式洗车拖把的水分挤干，利用胶棉或海绵13的强吸水性，将汽车表面擦干。如图15所示，所述支水路还可设置成丁字形水路，即在支撑架11内设置与内管19连通的竖管30-1，且在该竖管与内管19之间设置防水胶圈40，防止漏水，在拖把头13内设置与所述竖管30-1连通的横管30-2，该横管在拖把头13内纵向设置，横管30-2底部均匀设置出水孔39，水从出水孔39流出进入拖把头。如图16所示，滚轮式洗车拖把的支撑架中轴芯柱的数量设置为6个，用以固定轴芯，每一个轴芯柱中都设置有轴芯柱水路，轴芯柱水路出口设置在轴芯柱底部，也可根据实际需要适当增减轴芯柱的数量。如图17所示，滚轮式洗车拖把也可设置直通型水路，即套口16底部开口，水流直接从套口16流出，落在拖把头13上。如图18和图19所示，所述挤水结构为对折式挤水结构；所述对折式挤水结构包括与拖把杆4连接的叉形骨架29，分别与叉形骨架29的两叉通过转臂31连接的两块连接板34，分别与两块连接板34铰接的牵引块33，以及固定设置在拖把头13上的分别与两块连接板34固定连接的两块顶板35，牵引块33与驱动结构铰接。本实施例中的支水路包括与套口16连通的位于叉形骨架29内且分别通向叉形骨架29两侧的分水路，通过接口17与所述分水路连接的分水管30，设置在连接板34上的与所述分水管30连接的储水腔32，以及均匀设置在拖把头13的顶板35上的与储水腔32连通的多个过水孔36。其中为使水在拖把头13内分布得更均匀，可设置多个分水管30，相对应地在连接板34上设置多个接口使这些分水管均与储水腔32连接。如图20所示，对折挤压式拖把的拖把杆也可设置成直杆，该实施例中，连接板34通过双转臂结构与所述叉形骨架29的两叉连接，所述双转臂结构包括与叉形骨架29的叉端枢接的上转臂38以及与上转臂38铰接的下转臂37，下转臂37与连接板34铰接，用牵引块33与驱动结构铰接。上转臂可实现拖把头与拖把杆之间呈90°-160°角，下转臂可实现对折时连接板的转动。推动设置在拖把杆4上的拉手6，偏心牵引块39和连接板34，及固定在连接板34上的塑料板35、附着在塑料板35上的胶棉或海绵13，就会从转臂座29内，沿着转臂座29的滑槽，滑出转臂座29。当两个连接板34和偏心牵引块39在同一平面时，继续推动拉手6，连接板34和偏心牵引块39，连同下转臂37，就会围绕上下转臂的连接轴转动。当转动的角度在30-90°之间时，设置在拉手6上的卡子，卡在拖把杆4上，而将连接板34和偏心牵引块39固定，固定在连接板34上的塑料板35，和附着在塑料板35上的胶棉或海绵13，随同连接板34和偏心牵引块39一起被固定。此时，胶棉或海绵13的底部与拖把杆4之间的夹角在90-160°之间。或者在拖把杆4上，靠近转臂座的位置，设置有弯曲点，拖把杆4弯曲的角度，加上下转臂37绕上下转臂的连接轴旋转的角度，使得胶棉或海绵的底部与拖把杆4之间的夹角在90-160°之间。拉动拉手6，连接板34、偏心牵引块39、塑料板35和胶棉或海绵13，一起向相反的方向运动，当它们进入转臂座29后，就将胶棉或海绵13中的水分挤出去了。对折式挤水结构还可在前述基础上进行变换。如图21所示，套口两端分别与拖把杆4和牵引块33固定连接，叉形骨架11与驱动结构铰接且可滑动地设置在拖把杆4上，供水水路的支水路设置在牵引块中，牵引块33和套口16也可为一体成型，如图23所示，牵引块33内部一端与套口连通，另一端则通向拖把头。该连接结构中，套口也可用与拖把杆紧密配合的连接管代替。如图22所示，叉形骨架还可用滑块47和滑动杆48的形式替换，所述滑块47与驱动结构铰接（具体形式为：滑块47两侧固定设置两个固定柱，驱动结构的推拉杆下端设置为圆孔，将圆孔套在固定柱上，用卡片或螺母挡住推拉杆）且可滑动地设置在拖把杆上，滑动杆48两端分别与滑块47和连接板34铰接。如图24所示，还可利用中空的拖把杆作为主水路，主水路1的软管部分通过软管接头与带有水路开关3的把套46连接，水通过软管部分进入中空的拖把杆，再与支水路连通。因为拖把杆上铰连有驱动结构，铰接孔有可能漏水，因此在拖把杆上设置管卡43或管箍44，如图25和图26所示，拉手6及导向臂8的下部，不再铰接到拖把杆4上，而是铰接在与拖把杆4过度配合的管箍44的铰接孔45上，或是铰接在用螺栓固定在拖把杆4的管卡43的铰接孔45上。这样，就避免了水从拉手6和导向臂8与拖把杆4的铰接处向外喷水。本发明也可将供水水路去掉，作为擦洗玻璃或硬质表面的工具，拖把杆可以以可伸缩的形式来调整长度，以适应不同场合的使用需求。拖把杆端部还可设置吊环46以方便将本发明悬挂收放。本领域技术人员可在以上实施例的基础上进行常规的改变，如水平水路和垂直水路的组合方式可在本发明提供的几种方式中进行任意组合、把套2的一侧可设置清洁剂容器并通过清洁剂开关选择是否加入清洁剂、对折式拖把中分水路的数量和位置的任意组合等，只要是将水从水源引到胶棉或海绵拖把头，并使拖把头与拖把杆成90°-160°夹角的洗车拖把，均在本发明的保护范围内。