1.一种用于在交通堵塞情况(15)中操作机动车辆(1)的控制单元(2)的方法，在所述交通堵塞情况(15)中其它车辆(19、20、21)在相邻车道(17)上排列在交通堵塞队列(18)内，
所述方法包括：
检测预定的触发准则(23)被满足，
检测所述队列(18)中两辆其它车辆(19、20)之间满足预定的适合准则(32)的空闲目标空间(31)，
如果所述触发准则(23)与所述适合准则(32)被满足，则通过利用用于调整转向角及车辆速度的控制信号(10)控制所述机动车辆(1)的移动，来操纵(22)所述机动车辆(1)进入所述空闲目标空间(31)，直到预定的终止准则(30)被满足。
2.根据权利要求1所述的方法，其中所述触发准则(23)包括下列条件中的至少一个：
指示器(24)被驾驶员设置(S1)，
所述控制单元(2)检测(S2)所述相邻车道(17)上的所述交通堵塞队列(18)，
所述机动车辆(1)和/或所述两辆其它车辆(19、20)的行驶速度(26)小于预定的最大速度，
所述驾驶员确认(S5)所述控制单元(2)可执行所述操纵(22)。
3.根据上述权利要求中任一项所述的方法，其中所述控制单元(2)通过将所述两辆其它车辆(19、20)的位置映射到数字地图(27)中以检测所述空闲目标空间(31)，其中，如果预定尺寸的边界(33)适合在所述两辆其它车辆(19、20)之间，则适合准则(32)被满足。
4.根据权利要求3所述的方法，其中所述边界(33)限定有限的区域，所述有限的区域由所述两辆其它车辆(19、20)中的前面一辆(19)和后面一辆(20)划定。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中适合准则(32)包括所述空闲目标空间(31)处于所述机动车辆(1)的预定相对位置。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中终止准则(30)包括下列条件中至少一个：
所述机动车辆(1)到达所述空闲目标空间(31),
所述机动车辆(1)的至少一个预定操作装置被致动，其中至少控制装置特别包括方向盘、制动踏板和/或油门踏板，
违背所述适合准则(32)。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法，其中所述控制单元(2)基于检测数据验证所述适合准则(32)和/或所述终止准则(30)，所述检测数据通过结合下列传感器类型中的至少两种的传感器数据(3)产生：超声波传感器(4)、相机传感器(5)、雷达传感器(6)、车辆间通信装置。
8.根据权利要求7所述的方法，其中传感器数据(3)的结合通过将所述传感器数据(3)映射到数字地图(27)中来实现。
9.一种用于机动车辆(1)的控制单元(2)，其中所述控制单元(2)包括数字处理装置，所述数字处理装置被设计为执行根据前述权利要求中的一项的方法。
10.一种机动车辆(1)，其包括根据权利要求9的控制单元(2)。