本发明属于汽车安全带领域，具体地说，涉及一种孕妇汽车安全带。
背景技术：
孕妇，特别是中后期的孕妇，腹部隆起，乘坐汽车时不便于系现有的安全带。因为现有的汽车安全带包括从腹部横过的带子以及斜肩跨过的带子，这样的安全带的斜肩的带子也是从肚子上跨过的，并且从腹部横过的带子的受力更大，行车中对腹中胎儿的危害更大。
目前也有针对孕妇的安全产品叫孕妇汽车安全坐垫，但是这些孕妇汽车安全坐垫存在着缺陷，主要体现在：
1)、目前的孕妇汽车安全坐垫是通过对现有汽车上的普通安全带进行引导，使普通安全带不这么靠近肚子，但这种设计会在使用一段时间后导致伸缩带的弹性逐步丧失，安全带会逐渐上移归位，丧失了产品本身的功能。
2)、为了使得安全带下拉避开肚子，孕妇用的汽车安全带相比于正常使用的安全带拉的更长，当突发紧急情况时，安全带自动锁死，安全带有从伸缩带掉出的风险，这也使得拉长安全带的这段距离变成孕妇向前的位移，这样的话不仅起不到保护，甚至会对孕妇造成反向的伤害。
3)、目前的孕妇汽车安全坐垫，为了保证孕妇的安全，结构上比较复杂，导致佩戴繁琐，解开需要的时间很长。所以，对于技术人员来说，亟待解决的问题是开发一种孕妇汽车安全带，使孕妇不再需要使用原有汽车上的安全带。设计合理，包括胸部安全带和腿部安全带两部分，使安全带的受力点集中于孕妇的胸部和大腿从而避开肚子部位，而且胸部安全带的连接上采用了一个类似三角形的结构，三角形的各个角都有一个与汽车原有安全带进行连接的连接扣，当分别安装在左右座椅上时，会使用三角形的其中两个连接扣，有效解决了同类产品左右座椅不兼容的问题，并且上述结构保证了安全固定的效果，保证了孕妇的安全，还不会造成反向伤害，适于推广。
技术实现要素：
本发明要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种孕妇汽车安全带，设计合理，包括胸部安全带和腿部安全带两部分，使安全带的受力点集中于孕妇的胸部和大腿从而避开肚子部位，而且胸部安全带的连接上采用了一个类似三角形的结构，三角形的各个角都有一个与汽车原有安全带进行连接的连接扣，当分别安装在左右座椅上时，会使用三角形的其中两个连接扣，有效解决了同类产品左右座椅不兼容的问题，并且上述结构保证了安全固定的效果，保证了孕妇的安全，还不会造成反向伤害，适于推广。
为解决上述问题，本发明所采用的技术方案是：
一种孕妇汽车安全带，包括胸部安全带和腿部安全带；所述的胸部安全带包括与汽车原有安全带连接的背部靠垫，所述的背部靠垫设置有连接扣，所述连接扣与汽车原有安全带连接，所述的背部靠垫的一侧设置有卡扣连接带，所述的卡扣连接带的端部设置有背部安全卡扣，所述的背部靠垫的另一侧设置有插扣连接带，所述的插扣连接带的端部连接有背部插扣，所述的背部插扣与背部安全卡扣通过插接的方式连接。
所述的腿部安全带包括放置在汽车座椅上的坐垫，所述的坐垫一侧的中间位置设置有卡扣连接带，所述卡扣连接带的端部设置有腿部安全卡扣，所述坐垫另一侧的两端分别设置有插扣连接带，所述的插扣连接带上设置有连接扣、端部连接有腿部插扣，所述的插扣连接带通过连接扣连接汽车原有安全带，所述腿部插扣与腿部安全卡扣通过插接的方式连接。
作为一种优化的技术方案，所述背部靠垫是由三根连接带连接成三角形背部靠垫。作为一种优化的技术方案，所述插扣连接带上设置有连接扣，汽车原有安全带贯穿并连接在连接扣中。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本发明设计合理，包括胸部安全带和腿部安全带两部分，使安全带的受力点集中于孕妇的胸部和大腿从而避开肚子部位，而且胸部安全带的连接上采用了一个类似三角形的结构，三角形的各个角都有一个与汽车原有安全带进行连接的连接扣，当分别安装在左右座椅上时，会使用三角形的其中两个连接扣，有效解决了同类产品左右座椅不兼容的问题，并且上述结构保证了安全固定的效果，保证了孕妇的安全，还不会造成反向伤害，适于推广。
同时下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步说明。
附图说明
图1为本发明一种实施例中腿部安全带的结构示意图；
图2为本发明一种实施例中胸部安全带的结构示意图。
具体实施方式
实施例：
如图1-2所示，一种孕妇汽车安全带，包括胸部安全带和腿部安全带。
胸部安全带包括与汽车原有安全带连接的背部靠垫，背部靠垫设置有连接扣7，连接扣7与汽车原有安全带连接，背部靠垫的一侧设置有卡扣连接带11，卡扣连接带11的端部设置有背部安全卡扣10，背部靠垫的另一侧设置有插扣连接带8，插扣连接带8的端部连接有背部插扣9，背部插扣9与背部安全卡扣10通过插接的方式连接。
腿部安全带包括放置在汽车座椅上的坐垫1，坐垫1一侧的中间位置设置有卡扣连接带2，卡扣连接带2的端部设置有腿部安全卡扣3，坐垫1另一侧的两端分别设置有插扣连接带6，插扣连接带6上设置有连接扣4、端部连接有腿部插扣5，插扣连接带6通过连接扣4连接汽车原有安全带，腿部插扣5与腿部安全卡扣3通过插接的方式连接。
在本实施例中，胸部安全带中背部靠垫是由三根连接带12连接成三角形背部靠垫，如果需要可在背部靠垫的外侧设置外部包裹填充。安装胸部安全带的时候，汽车原有安全带穿过相应方向上的两个连接扣，这样就将三角形的背部靠垫连接在汽车原有安全带上。因为连接扣为三个，呈三角形排列，所以不管是左边座位的安全带还是右边作为的安全带，都能与其中两个连接扣连接，有效解决了同类产品左右座椅不兼容的问题。
安装腿部安全带时，汽车原有安全带穿过并连接插扣连接带上的连接扣，连接扣与汽车原有安全带配合实现坐垫的固定。
本专利的产品，胸部安全带和腿部安全带是配合使用的，如果单独使用一个是不能很好的实现安全带的效果的。
本发明设计合理，包括胸部安全带和腿部安全带两部分，使安全带的受力点集中于孕妇的胸部和大腿从而避开肚子部位，而且胸部安全带的连接上采用了一个类似三角形的结构，三角形的各个角都有一个与汽车原有安全带进行连接的连接扣，当分别安装在左右座椅上时，会使用三角形的其中两个连接扣，有效解决了同类产品左右座椅不兼容的问题，并且上述结构保证了安全固定的效果，保证了孕妇的安全，还不会造成反向伤害，适于推广。
本发明不局限于上述的优选实施方式，任何人应该得知在本发明的启示下做出的结构变化，凡是与本发明具有相同或者相近似的技术方案，均属于本发明的保护范围。