一种全景式电动天窗前梁的制作方法

本发明涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种用于全景式电动天窗前梁。

背景技术：

现有的汽车的前梁，在软轴导管方面是分为上下两个结构，上面结构是金属盖板。下面结构是为塑料件，软轴在塑料件里面运动的时候防止软轴跑出，需要用上面的金属盖板压住这样做就会显的前梁笨拙，外形不美观，增加了制造成本和复杂工艺，并且使前梁重量增加。现有的天窗前梁在和电机连接，会把螺母放进模具里面用塑料把螺母包裹住，这样做螺母是不可以拆卸下来的除非把整个前梁破坏掉，当螺母遇到质量问题就会导致整个汽车天窗前梁报废造成不必要的浪费。增加厂家的制造成本，时间成本等。因此，从新设计一种全景式电动天窗的前梁结构，降低整车的重量，提高全景天窗使用稳定性，对于提高行车安全，降低生产成本都具有重要的意义。

技术实现要素：

针对以上问题，本发明的目的在于提供一种全景式电动天窗前梁，通过设置在天窗前梁内的干涉螺母，可以对天窗进行有效安装固定，同时当螺母损坏，还可以对其进行更换，降低生产制造成本。

本发明的技术方案是通过以下方式实现的：一种全景式电动天窗前梁，由软轴导管上盖、软轴导管下盖、前梁本体、前梁横梁、干涉螺母组成，所述的软轴导管上盖和软轴导管下盖呈U型结构设置在前梁本体的上方，前梁横梁设置在前梁本体的下方，软轴导管上盖和软轴导管下盖的两侧下端和前梁横梁连接，干涉螺母对称设置在前梁本体的左右两侧，其特征在于：所述的软轴导管上盖和软轴导管下盖横截面为半圆形光滑的凸台结构，凸台上设置有多个连续的方形通孔。

所述的前梁横梁横截面为U型结构，U型结构凸起方向与软轴导管上盖和软轴导管下盖的凸起方向相反，前梁横梁采用注塑一次成型。

所述的干涉螺母的内外两侧对称设置有多根加强筋。

本发明，通过软轴导管上下盖管状结构设计，去掉了以往塑料件和金属件结合才能达到的效果，降低了加工企业的生产成本，同时塑料件可以有效防锈，提高了前梁的使用寿命。

附图说明

图1 是本发明一种全景式电动天窗前梁主视图。

图2是本发明一种全景式电动天窗前梁侧视图。

图中：1软轴导管上盖、2软轴导管下盖、3前梁本体、4前梁横梁、5干涉螺母。

具体实施方式

由图1、图2知，本发明一种全景式电动天窗前梁示意图，由软轴导管上盖1、软轴导管下盖2、前梁本体3、前梁横梁4、干涉螺母5组成，电动天窗前梁采用塑料件一次成型而成，软轴导管上盖1和软轴导管下盖2设置在前梁的上方，前梁横梁4设置在前梁本体3下方，并且前梁横梁连接软轴导管上盖1和软轴导管下盖2的最下端与前梁横梁4的二侧固定，干涉螺母5对称设置在前梁本体3的左右两侧，所述的软轴导管上盖1和软轴导管下盖2横截面为半圆形光滑的凸台结构，以实现中空的管状结构，凸台上设置有多个连续的方形通孔1-1，所述的前梁横梁4横截面为U型结构，U型结构凸起方向与软轴导管上盖1和软轴导管下盖2的凸起方向相反，主要是起加强作用，所述的干涉螺母5的内外两侧对称设置有多根加强筋5-1。

本发明，通过软轴导管上下盖管状结构设计，只需要采用带有上下交错拔模结构的模具即可加工本发明的天窗前、后梁，同时塑料件可以有效防锈，提高了前梁的使用寿命。