本发明涉及拖车部件，特别涉及一种载荷显示支架轮。
背景技术：
拖车适用于高速公路、城市道路的清障作业。由底盘、起重装置、托举牵引装置、液压系统、电控系统、车体与工具箱等组成，具有起吊、拽拉和托举牵引等多项功能。载荷显示支架轮是拖车一个重要部件，现有的支架轮常出现活动架脱落或支架轮载荷显示出现偏差，使承载过高产生损坏等缺点。
技术实现要素：
为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种结构简单新颖的载荷显示支架轮。
为了达到上述目的，本发明一种载荷显示支架轮，主要由活动架、固定架、丝杆、手把部分、手把插舌五大部分组成，其特征在于：所述活动架与所述固定架连接，所述手把部分与所述固定架连接，所述手把部分通过所述手把插舌与所述丝杆连接，所述丝杆与所述活动架连接。
所述活动架主要由丝母、内套管、左支撑板、轮轴管插销、左刻度标签、销轴、轮轴管、右刻度标签、右支撑板、轮子、轮架、弹簧、拉杆组成，所述丝母通过铆接固定在所述内套管上，所述左支撑板与所述内套管焊接在一起，所述右支撑板与所述内套管焊接在一起，所述销轴与所述左支撑板、所述右支撑板铆接在一起，轮架通过销轴连接，可绕销轴转动，所述轮子通过所述轮轴管、所述轮轴管插销与所述轮架连接，所述弹簧经所述拉杆和弹簧上下垫片与所述内套管、所述轮架连接在一起，所述左刻度标签与所述轮架连接，所述右刻度标签与所述轮架连接。
其工作过程是：通过连接件把轮子固定在拖车上，当机动车辆带动拖车运动前，首先应转动手把部分，使活动架完全收拢，在收拢过程中，固定架外管下端开口插入活动架左右支撑板内，起到固定锁紧作用；当机动车辆停车需卸下拖车时，应转动手把部分使活动架在丝杆与螺母作用下移，轮子触地牢固后，继续转动手把部分使轮子完全承载拖车重量，这时通过轮子承载外力作用下，以销轴为作用点，轮架带动拉杆使之弹簧压缩。根据弹簧设计的弹性系数与粘贴在轮架指示标签数值相一致，准确反映支架轮此时所承受载荷情况。
本发明的优点在于：通过弹簧属性，利用杠杆原理，实现载荷在支架轮产品上精确显示此结构构思巧妙，简单新颖。固定架外管下端开口插入活动架左右支撑板内，起到机动车辆运动时防止支架轮活动架脱落，该结构采用自锁机构，牢固可靠，结构简单新颖。梯形丝杠与螺母配合达到调节高度的作用，顶端采用推力轴承结构，实现调节省力和承载大及使用寿命高。
附图说明
图1是本发明一种载荷显示支架轮的整体结构示意图；
图2是本发明一种载荷显示支架轮的结构示意图(正视图)；
图3是本发明一种载荷显示支架轮的结构示意图（侧视图一）；
图4是本发明一种载荷显示支架轮的结构示意图（侧视图二）。
1、活动架；2、固定架；3、丝杆；4、手把部分；5、手把插舌； 6、丝母；7、内套管；8、左支撑板；9、轮轴管插销；10、左刻度标签；11、销轴；12、轮轴管；13、右刻度标签；14右支撑板；15、轮子；16、轮架；17、弹簧；18、拉杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步描述：
如图所示，一种载荷显示支架轮，主要由活动架1、固定架2、丝杆3、手把部分4、手把插舌5五大部分组成，其特征在于：所述活动架1与所述固定架2连接，所述手把部分4与所述固定架2连接，所述手把部分4通过所述手把插舌5与所述丝杆3连接，所述丝杆3与所述活动架1连接。
所述活动架1主要由丝母6、内套管7、左支撑板8、轮轴管插销9、左刻度标签10、销轴11、轮轴管12、右刻度标签13、右支撑板14、轮子15、轮架16、弹簧17、拉杆18组成，所述丝母6通过铆接固定在所述内套管7上，所述左支撑板8与所述内套管7焊接在一起，所述右支撑板14与所述内套管7焊接在一起，所述销轴11与所述左支撑板8、所述右支撑板14铆接在一起，轮架16通过销轴11连接，可绕销轴11转动，所述轮子15通过所述轮轴管12、所述轮轴管插销9与所述轮架16连接，所述弹簧17经所述拉杆18和弹簧上下垫片与所述内套管7、所述轮架16连接在一起，所述左刻度标签10与所述轮架16连接，所述右刻度标签13与所述轮架16连接。
其工作过程是：通过连接件把轮子15固定在拖车上，当机动车辆带动拖车运动前，首先应转动手把部分4，使活动架1完全收拢，在收拢过程中，固定架外管下端开口插入活动架1左右支撑板内，起到固定锁紧作用；当机动车辆停车需卸下拖车时，应转动手把部分4使活动架1在丝杆3与螺母作用下移，轮子15触地牢固后，继续转动手把部分4使轮子15完全承载拖车重量，这时通过轮子15承载外力作用下，以销轴11为作用点，轮架16带动拉杆18使之弹簧17压缩。根据弹簧17设计的弹性系数与粘贴在轮架16指示标签数值相一致，准确反映支架轮此时所承受载荷情况。