一种倒车摄像系统的制作方法

本发明涉及汽车系统领域，尤其涉及一种倒车摄像系统。

背景技术：

目前，伴随着社会全体人民经济水平的提升，汽车的数量也在逐年上涨，而辅助汽车安全驾驶的倒车摄像系统也越来越重要。现有的倒车摄像系统不仅视角小，夜间视野不好，同时车内的显示器还占用了不少车内空间，存在安全隐患的同时还不够人性化，不利于推广应用。

实用内容

本发明的目的在于提供一种倒车摄像系统，具体在于提供一种安全可靠且人性化的倒车摄像系统。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：一种倒车摄像系统，其特征在于：包括影像模块、矩形车牌架、180°广角镜头模块、OBDII适配器、倒车摄像系统APP、手机固定架，矩形车牌架的矩形上边内部镂空并装有影像模块， 180°广角镜头模块设置在矩形车牌架矩形上边的外侧， OBDII适配器安装在汽车内部自带的OBDII接口并检测汽车状态，第一无线传输模块设置在OBDII适配器内部并与设置在影像模块内部的第二无线传输模块进行信息交流，影像模块通过第二无线传输模块与装有倒车摄像系统APP的手机进行信息交流，最终180°广角镜头模块将捕捉到的镜头通过数据线传输到影像模块，装有倒车摄像系统APP的手机接收由影像模块处理影像并显示影像。

进一步的，所述180°广角镜头模块由白天摄像头与夜间摄像头组成，白天摄像头设置于矩形车牌架的矩形上边的左侧，夜间摄像头设置于矩形车牌架的矩形上边的右侧。

进一步的，所述影像模块由DSP处理模块、CMOS图像传感器、第二无线传输模块组成，CMOS图像传感器将由180°广角镜头模块将捕捉到的影像通过数据线传输到DSP处理模块，DSP处理模块将处理后的图像通过第二无线传输模块传输到装有倒车摄像系统APP的手机。

进一步的，所述矩形车牌架的矩形下边设置有电源模块，电源模块由太阳能电池及电池盖板组成。

优选的，矩形车牌架中间设有与汽车行驶牌相吻合的镂空，矩形车牌架的矩形上边下端中心处设有螺丝及螺丝孔。

优选的，所述手机固定架由智能磁头、基座、固定夹组成。

本发明的优点在于：通过倒车摄像系统实现了对倒车过程中的后方视角的图像传输与显示，减少倒车时的盲区，通过实用手机充当显示屏减少了传统倒车系统所占的车内空间体积。

附图说明

附图1为实施例1的一种倒车摄像系统的立体图；

附图2为实施例1的一种倒车摄像系统的工作原理图；

附图3为实施例1的一种倒车摄像系统的OBDII适配器的立体图；

附图4为实施例1的一种倒车摄像系统的手机固定架的立体图。

具体实施方式

实施例1：参照图1-4，一种倒车摄像系统，其特征在于：包括影像模块6、矩形车牌架2、180°广角镜头模块1、OBDII适配器3、倒车摄像系统APP7、手机固定架4，矩形车牌架2的矩形上边内部镂空并装有影像模块6， 180°广角镜头模块1设置在矩形车牌架2的矩形上边的外侧， OBDII适配器3安装在汽车内部自带的OBDII接口并检测汽车状态，第一无线传输模块31设置在OBDII适配器3内部并与设置在影像模块6内部的第二无线传输模块63进行信息交流，影像模块6通过第二无线传输模块63与装有倒车摄像系统APP7的手机进行信息交流，最终180°广角镜头模块1将捕捉到的镜头通过数据线传输到影像模块6，装有倒车摄像系统APP7的手机接收由影像模块6处理影像并显示影像。

为了使倒车摄像系统在白天、夜晚都能呈现比较好的影像，180°广角镜头模块1由白天摄像头11与夜间摄像头12组成，白天摄像头11设置于矩形车牌架2的矩形上边的左侧，夜间摄像头12设置于矩形车牌架2的矩形上边的右侧。

影像模块6由DSP处理模块61、CMOS图像传感器62、第二无线传输模块63组成，CMOS图像传感器62将由180°广角镜头模块1将捕捉到的影像通过数据线传输到DSP处理模块61，DSP处理模块61将处理后的图像通过第二无线传输模块63传输到装有倒车摄像系统APP7的手机。

为了复合环保理念，矩形车牌架2的矩形下边设置有电源模块5，电源模块5由太阳能电池51及电池盖板52组成，电池盖板52用于防止太阳能电池51被酸雨腐蚀。

优选的，为了使倒车摄像系统更加美观，矩形车牌架2中间设有与汽车行驶牌相吻合的镂空22，矩形车牌架2的矩形上边下端中心处设有螺丝及螺丝孔21，螺丝及螺丝孔21用于固定矩形车牌架2。

优选的，为了简化手机在手机固定架4的安装和拆卸，手机固定架4由智能磁头43、基座42、固定夹41组成。

当然，以上仅为本发明较佳实施方式，并非以此限定本发明的使用范围，故，凡是在本发明原理上做等效改变均应包含在本发明的保护范围内。