一种车载虚拟透明成像显示方法和显示系统与流程

本发明设置车载显示系统，具体地，涉及一种车载虚拟透明成像显示方法和显示系统。

背景技术：

汽车广告智能化已经成为当前户外广告媒体的重要的需求，国内传统媒介形式是将PET膜或粘纸等在汽车车体上粘贴，更新慢，不环保，效果差，费时费力。车载LED跑马灯广告虽然在形式上进行了改进，但是LED屏均为不透钢材，对司机视线也有一定影响，且技术上只能是单调的红光二极发光管。光线耀眼而且无法呈现精美的广告画面。透明OLED显示系统虽然是最为理想的媒介方式，但是由于OLED技术其自身就存在很大的问题，成本高，尺寸小，难量产。

低劣贴纸胶粘灰，清洁特别难，影响车况市容。LED跑马灯单调乏味挡视线，功耗大。OLED系统成本高技术不成熟。

技术实现要素：

本发明提供了一种即不影响后车驾驶员视线，同时也可以显示精美的多媒体画面(如：广告画面)，达到MR技术效果，司机也可通过实时影像技术对车后方路况进行无死角的观察，经过影像技术处理后，可有效的防止后方行车远光灯对司机视线的干扰的车载显示技术。

具体地，本发明提供的一种车载虚拟透明成像显示的方法，其特征在于：将车辆前方的图像进行实时采集后，在后方车辆的可视范围内进行前方图像的投影或播放；

即、通过摄影摄像等手段，将本车前方的路况等情况进行记录后，将该记录的影像完整的、实时的在本车后视玻璃等位置进行显示，从而让后车司机能获知更前方的道路信息，从而实现了让后车司机能更为明确的知道前方的道路行驶情况，从而当更为前方的车辆发生紧急故障或出现交通事故时，能有一定的缓冲和反应时间，进而避免事故的发生，而且不会由于当前车辆的视线遮蔽的原因，当发生重大(如：连环相撞的事故)时，因后面车辆刹车不及导致连环事故的发生。

和/或将车辆后方的图像进行实时采集后，于本车内进行后方图像的投影或播放；

即、通过摄影摄像等手段，将本车后方的路况等情况进行记录后，将该记录的影像完整的、实时的在本车后视玻璃等位置进行显示，从而让本车司机能及时获知更后方的道路信息，从而实现了让本车司机能更为明确的知道后方的行人、车辆、障碍物等情况，从而在需要倒车时，不仅能通过后视镜，还能通过直接转身观察的方式来观看后方的情况，此外，由于通过投影或视频播放的形式来获取后方路况的信息，相较于倒车雷达等设备的图像，本发明获得的图像不但多视角、多维度、且更为宽大和立体。

和/或通过远程服务端获得多媒体数据后，在后车的可视范围内进行多媒体数据的投影或播放。

进一步地，本发明还提供了一种虚拟透明成像显示系统，安装于车辆内，用于多媒体内容的显示，上述系统一般通过固接件采用铆接、焊接、粘接等各种方式安装在车辆内，安装的位置一般为车辆外视面(如：车窗玻璃等)对向的位置，如：悬挂式的与车辆两侧的架体连接，或安装在衣帽板、车辆后排的置物平台等位置。

包括显示模块、影像采集模块；

该显示模块用于图像等多媒体内容的显示和播放；

该影像采集模块用于对图像内容进行采集；

其中，上述显示模块包括至少一个透明显示设备(如：透明的LCD显示设备)、至少一套成像系统；

上述影像采集模块包括至少一套影像采集设备，如：微型摄像机等；

上述影像采集设备安装于当前车辆上，用于采集该车辆前方和/或后方的图像；

上述影像采集设备将采集到的图像传送至成像系统中；

上述成像系统，通过实时影像技术、动态浮层显示技术等驱动透明显示设备进行图像的播放，该播放的图像可以为直接采集获取的图像，也可以为经处理后的图像。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述影像采集设备对车辆前方和/或后方的图像进行实时的、多维度多角度的、或全景模式的采集；

上述成像系统包括影像处理集成模块；

上述影像处理集成模块对采集到的图像进行处理后，制作实时全景视频，通过透明显示设备进行全景视频的播放。

即、由于在本发明中，影像采集设备可以为多角度的多个采集设备，采用影像处理集成模块则可对多个角度采集获得的影像进行集成化处理，将其形成广角视频用于播放。这样获得画面篇幅较大，视野开阔，可以不受视线和角度的影响，直观的获得车前方或后方所有角度的路况信息。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述影像处理集成模块对采集的图像进行同位处理或镜像处理。

即、在播放图像内容时，将其调整为观看者可视的方式。如：让后车司机看到的图像为同位处理结果，让本车司机通过后视镜观看的图像则通过镜像处理后获得反向的画面。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述影像处理集成模块对采集的图像进行图层叠加处理，呈现立体画面。

即、在播放图像内容时，将车前方路况与信息图像层叠加，呈现立体画面，参考VR画面效果。如：让后车司机看到的前方路况的同时，还可以看到系统投放的互联网信息画面且不影响后车司机视线。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述显示设备还包括包括护套层；

上述护套层为透明的多层结构，该多层结构为至少两层的层状结构组成；一般为两层，分别设置于透明显示设备组件的两侧，用于保护显示设备。

上述透明显示设备安装于多层结构的内部。该透明显示设备固定的或可拆卸的安装于多层透明结构的内部。该安装的方式可以为多层结构将显示器夹持于其间后，通过四周设置铆钉等螺接方式或真空方式或粘合的方式将其相互固定。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述护套层的至少一层上设有防紫外线的保护膜/涂层、和/或防高温的保护膜、和/或防爆膜。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述影像采集设备为两套，分别为前广角摄像头和后广角摄像头；

上述前广角摄像头用于拍摄车辆前方的影像；

上述后广角摄像头用于拍摄车辆后方的影像；

上述透明显示设备为两个，互为背向的安装于车辆上；

其中，由与车辆外视面对向设置的透明显示设备播放后广角摄像头拍摄到的影像；

由与车辆外视面背向设置的透明显示设备播放前广角摄像头拍摄到的影像。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、还包括投影模块；

上述投影模块包括至少一个投影设备；

上述成像系统将图像传送至投影设备；

上述投影设备将图像投影至在其投影范围内的透明显示设备上；一般为投影设备与透明显示设备对向设置。

上述透明显示设备的表面为可实现投影成像的表面，如：投影膜等结构。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、上述显示模块、影像采集模块和投影模块中包含的设备均具有通讯模块，用于实现各设备间和/或与远程设备的数据传输；

上述通讯模块为WIFI功能模块、和/或3G/4G功能模块、和/或蓝牙功能模块；

和/或上述成像系统包含有温度传感模块；

上述温度传感模块包括至少一个温度传感器；

上述温度传感器安装于透明显示设备上、和/或成像系统内、和/或车辆上；

上述温度传感器与成像系统导通，成像系统根据温度传感器发回的温度信号，根据设定的阈值，控制透明显示设备的打开和关闭；如：高温阈值为40℃，当达到并高于该温度时，关机；低温阈值为0℃，当达到并低于该温度时，关机；其他时间保持机器为开启状态。

和/或上述成像系统包含有环境感光模块；

上述环境感光模块包括至少一个感光器；

上述温度传感器安装于透明显示设备上、和/或成像系统内、和/或车辆上；

上述感光器与成像系统导通，成像系统根据感光器发回的感光度信号，根据设定的阈值，对透明显示设备的屏幕亮度进行调节；如：高亮阈值为AA，当达到并高于该亮度时，屏幕亮度为1；正常阈值为BB-CC，当达到该亮度时，屏幕亮度为2；暗光阈值为DD，当达到并低于该亮度时，屏幕亮度为3。

和/或上述成像系统包含有定位模块；

上述定位模块包含有定位设备，用于记录车辆的地理位置信息；

上述温度传感器安装于透明显示设备上、和/或成像系统内、和/或车辆上。

进一步地，本发明提供的一种虚拟透明成像显示系统，还具有这样的特点：即、还包括远程服务端；

上述成像系统通过通讯模块接收远程服务端的多媒体播放数据后，驱动透明显示设备进行多媒体播放数据的播放；

或上述成像系统通过通讯模块接收远程服务端的多媒体播放数据后，将数据发送至投影设备进行多媒体播放数据的投影。

或上述成像系统将影像采集设备采集的图像发送至远程服务端；

上述远程服务端对图像进行处理，将其制作成实时、全景视频后，回传至成像系统。该过程即通过远程服务端来实现全景视频的制作，从而降低了成像系统的运行负担。

本发明的作用和效果：

本发明的系统即可做为后方全景透明倒车辅助系统，采用投影技术在倒车时，把后排车箱变成“透明的”，让驾驶员在倒车时全面的看清车身后面的环境，提高倒车的准确性和安全性。司机也可通过实时影像技术对车后方路况进行无死角的观察。经过影像技术处理后，可有效的防止后方行车远光灯对司机视线的干扰。

此外，本发明的系统还可以作车内全景行车记录，对运营类车辆的行车信息进行全面的布控记录，保障驾驶员的安全，协助相关部门及时对不法行为进行取证，此外，将本车前方的路况显示给后方车辆观看的同时，还能起到更好的让后方车辆知道前方路况，以备临时事故时紧急避险的需要。

此外，在本发明中，通过实时影像技术，在屏幕上显示前方路况，不影响后车驾驶员视线，同时透明屏幕还可以作为高清显像广告屏，显示出精美的广告画面，达到MR技术效果，从而带来商业价值。

在优选的方案中，该透明的屏幕可选为虚拟透明的LCD显示屏幕，该LCD显示系统基于技术成熟的LCD面板，通过高清广角摄像头，利用投影技术，和实时影像技术，模拟出物体透明的效果，具备低功耗、低成本、技术成熟等优点。此外，LCD画面效果已臻至完美，可以满足99.999％客户对广告画面效果的要求，以达到商业的效果。

此外，本发明的显示设备还包括WIFI功能模块、3G功能模块、蓝牙功能模块、温度传感模块、环境感光模块等，通过有线和透明的显示设备连接，其后，广告主或管理员通过网络把内容发给服务器，服务器通过通讯模块把信息传送给成像系统进行成像。

还如：当智能设备进行解析后，通过屏幕把内容显示出来，环境感光模块会感知周围环境的光线强弱，来智能调整显示设备的亮度，从而在保证显示效果的情况下，降低对司机的影响，同时达到节能减耗功能。

此外，在本发明的设备中，对面车窗外的结构(如：透明保护板)进行表面镀防紫外线膜的处理，从而降低了阳光对电子设备的老化影响。

附图说明

附图1、本实施例一提供的车载虚拟透明成像显示系统1#的结构示意图；

附图2、本实施例二提供的车载虚拟透明成像显示系统2#的结构示意图；

附图3、本实施例提供的车载虚拟透明成像显示系统的运行流程示意图。

具体实施方式

实施例一、车载虚拟透明成像显示系统1#

如图1所示，本实施例一提供了车载虚拟透明成像显示系统1#，该系统安装于车辆内，用于多媒体内容的显示，包括显示设备组件、影像采集设备组件、投影设备组件；

该显示设备组件包括LCD显示设备、LCD成像系统；

其中，LCD成像系统固定的安装于车后排头枕后方的置物平台上，该LCD成像系统内置WIFI、4G、蓝牙、温度传感器、环境感光传感器、高清摄像头、车内微投影设备等模块，通过有线和LCD显示设备连接。

LCD显示设备与LCD成像系统固定安装，通过LCD成像系统接收视频信号后进行内容的显示；

该显示的内容通过汽车后档风玻璃向后方的车辆进行显示；

该LCD显示设备的两侧安装有透明保护板，该透明保护板上设有防紫外线涂层材料，防止屏幕的损坏和老化；

该影像采集设备组件包括前摄像头和后摄像头；

该前摄像头，安装于LCD显示设备的前方，用于拍摄车辆前方的图像，其通过信号线与LCD成像系统导通，用于传输图像信号；

该后摄像头，安装于LCD显示设备的后方，用于拍摄车辆后方的图像，其通过信号线与LCD成像系统导通，用于传输图像信号；

该前/后摄像机镜头收集物体上反射的光，使其聚焦在摄像器件的受光面上，再通过摄像器件把光能转为电能，即得到了“视频信号”。微弱光电信号通过预放电路进行放大，再经过各种电路进行处理和调整，最后得到的标准信号后，送到显示设备上进行显示；该显示设备利用动态浮层显示将广告画面与摄像头传送的画面作图层的叠加，模拟出物体透明的全景播放效果。

该投影设备组件安装于车辆内部，对向的设置于LCD显示设备的可投影范围内，其通过信号线等设备与LCD成像系统导通，用于接受LCD成像系统的投影内容和投影指令后，向LCD显示设备进行投影。

实施例二、车载虚拟透明成像显示系统2#

如图2所示，本实施例二提供了车载虚拟透明成像显示系统2#，该系统安装于车辆10内，用于多媒体内容的显示，包括显示设备组件、影像采集设备组件、投影设备组件；

该显示设备组件包括正向LCD显示设备111、反向LCD显示设备112、LCD成像系统130；

其中，LCD成像系统130固定的安装于车后排头枕后方的置物平台11上，可以为一套设备同时控制正向LCD显示设备111、反向LCD显示设备112的显像，也可以为两套设备分别控制正向LCD显示设备111、反向LCD显示设备112的显像。该LCD成像系统130内置WIFI、4G、蓝牙、温度传感器、环境感光传感器、高清摄像头、车内微投影设备等模块，通过有线和LCD显示设备111和112连接。

正向LCD显示设备111和反向LCD显示设备112背向拼接后与LCD成像系统130固定安装，通过LCD成像系统130接收视频信号后分别进行内容的显示；

该LCD显示设备111和112拼接后的套件的两侧安装有透明保护板121和122，其中与后档玻璃12相对设置的透明保护板121上设有防紫外线涂层材料1211，防止屏幕的损坏和老化；

该影像采集设备组件包括前摄像头和后摄像头；

该前摄像头210，安装于车辆的顶部，用于拍摄车辆前方的图像，其通过信号线与LCD成像系统130导通，用于传输图像信号后，经反向LCD显示设备112进行图像的显示；

该后摄像头220，安装于车辆的顶部，用于拍摄车辆后方的图像，其通过信号线与LCD成像系统130导通，用于传输图像信号，经正向LCD显示设备111进行图像的显示；

该投影设备组件安装于车辆内部，对向的设置于反向LCD显示设备112的可投影范围L-T内，其通过信号线等设备与LCD成像系统130导通，用于接受LCD成像系统130的投影内容和投影指令后，向LCD显示设备进行投影，在本车中选用投影画面或视频播放画面可随意切换进行。

当正向LCD显示设备111进行画面的播放时，后车可透过本车的车窗玻璃看到，前车的道路信息；

当反向LCD显示设备112进行画面的播放时，本车的司机可通过后视镜14看到通过L-F反射获得的车后路况环境，该情况下，投影或播放的图像应当经镜像处理。

当本车的司机需要直接转身观察后方路况时，则将图像同位处理后进行播放或投影即可。

如图3所示，上述实施例一和二涉及的设备的运行和安装流程如下所示：

1、在汽车后排座位的衣帽板上固定一套LCD成像系统。

2、该系统包含透明LCD显示设备，WIFI功能模块，4G功能模块，蓝牙，温度传感模块，环境感光模块，GPS定位模块、高清广角摄像影像处理集成模块、50～100LM车内微小投影模块等，通过有线和LCD显示设备连接。

3、前广角摄像头用于实时影像拍摄，并将实时影像通过LCD显示设备里的通过实时影像技术、动态浮层显示技术将前景画面在正向LCD显示设备上实时呈现。

4、后广角摄像头用于实时影像拍摄，并将实时影像通过LCD显示设备里的影像处理集成模块将实时影像传传递给投影仪进行投影(实施例一)。如果因为投影距离影响后景模拟透明成像，对于后景的实时影像显示，也可以通过反向LCD显示设备来实现(实施例二)。实现方案也是通过实时影像技术将后景画面在LCD显示设备上实时呈现，画面可以是镜像的，方便驾驶人员通过后视镜观察。也可以是同位成像，方便驾驶人员回头观察。

5、广告发布平台通过云端把经审核的信息内容下发给LCD成像系统后，通过LCD显示设备进行广告等内容的播放。