一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统的制作方法

本发明涉及机电技术领域，具体为一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统。

背景技术：

具有GPS全球卫星定位系统功能，让您在驾驶汽车时随时随地知晓自己的确切位置。汽车导航具有的自动语音导航、最佳路径搜索等功能让您一路捷径、畅行无阻，集成的办公、娱乐功能让您轻松行驶、高效出行，汽车导航系统由两部分组成，一部分由安装在汽车上的GPS接收机和显示设备组成；另一部分由计算机控制中心组成，两部分通过定位卫星进行联系。

目前在大多数轿车上使用的汽车仪表内的燃油表仍为三刻度式仪表，这种燃油表由于受油量传感器的限制，驾驶人员智能定性的了解油箱内剩余的燃油量，且燃油表和汽车导航为两个单独分离开的系统，为此，我们提出了一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统投入使用，以解决上述问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统，以解决上述背景技术中提出的目前在大多数轿车上使用的汽车仪表内的燃油表仍为三刻度式仪表，这种燃油表由于受油量传感器的限制，驾驶人员智能定性的了解油箱内剩余的燃油量，且燃油表和汽车导航为两个单独分离开的系统的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统，包括数据接收模块，所述数据接收模块电性输出连接信号解码单元，所述信号解码单元电性输出连接图像缩放单元，所述图像缩放单元电性输出连接导航信息合成单元，所述导航信息合成单元电性输出连接单片机，所述单片机电性输入连接A/D转换器，所述A/D转换器电性输入连接流量传感器，所述单片机还电性输入连接信号处理电路，所述单片机分别电性输出连接显示模块和数据存储单元。

优选的，所述数据接收模块由数据接口、数据接收芯片和微程序控制器组成，其中数据接收芯片对经过数据接口输入的信号进行解码，将其转换成三通道的24位彩色数字视频信号和行、场同步信号。

优选的，所述图像缩放单元包括列缩放模块，所述列缩放模块电性输出连接预缓存模块，所述预缓存模块电性输出连接行缩放模块，所述行缩放模块电性输出连接显示输出模块。

优选的，所述列缩放模块对输入的图像数据做水平方向的缩放，其垂直有效区域不变，水平有效区域变为所要求的显示宽度。

优选的，所述行缩放模块对输入的图像数据做垂直方向的缩放，其水平有效区域不变，垂直有效区域变成所要求的显示高度。

优选的，所述导航信息合成单元根据视频图像的三维位置、拍摄角度、方向以及焦距、分辨率和帧速率的参数，定位出路口或目标地物在视频图像上的实际位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明将车辆油量匹配到导航系统中，避免驾驶人员只能定性的了解油箱内剩余的燃油量，通过在导航显示系统中实时显示车辆油量情况，能够对发动机出、回油量实时检测，督促驾驶人员改变驾驶方法，避免驾驶过程中的不当操作，从而达到降低油耗的目的，本发明中采用视频显示的导航方法，利用图像缩放单元将视频信息匹配到OLED显示屏中，可提高车辆导航效果和用户的直观感受。

附图说明

图1为本发明原理框图；

图2为本发明图像缩放单元原理框图。

图中：1数据接收模块、2信号解码单元、3图像缩放单元、31列缩放模块、32预缓存模块、33行缩放模块、34显示输出模块、4导航信息合成单元、5单片机、6流量传感器、7A/D转换器、8信号处理电路、9显示模块、10数据存储单元。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，本发明提供一种技术方案：一种基于油量检测下的车辆导航视频显示系统，包括数据接收模块1，数据接收模块1电性输出连接信号解码单元2，信号解码单元2电性输出连接图像缩放单元3，图像缩放单元3电性输出连接导航信息合成单元4，导航信息合成单元4电性输出连接单片机5，单片机5电性输入连接A/D转换器7，A/D转换器7电性输入连接流量传感器6，单片机5还电性输入连接信号处理电路8，单片机5分别电性输出连接显示模块9和数据存储单元10。

其中，数据接收模块1由数据接口、数据接收芯片和微程序控制器组成，其中数据接收芯片对经过数据接口输入的信号进行解码，将其转换成三通道的24位彩色数字视频信号和行、场同步信号，其中其中数据接口获取的动态图像视频信号的分辨率为640×480，图像缩放单元3包括列缩放模块31，列缩放模块31电性输出连接预缓存模块32，预缓存模块32电性输出连接行缩放模块33，行缩放模块33电性输出连接显示输出模块34，列缩放模块31对输入的图像数据做水平方向的缩放，其垂直有效区域不变，水平有效区域变为所要求的显示宽度，行缩放模块33对输入的图像数据做垂直方向的缩放，其水平有效区域不变，垂直有效区域变成所要求的显示高度，导航信息合成单元4根据视频图像的三维位置、拍摄角度、方向以及焦距、分辨率和帧速率的参数，定位出路口或目标地物在视频图像上的实际位置，流量传感器6包括油箱油量传感器和发动机出、回油量传感器，信号处理电路8包括对发动机转速信号处理和喷油脉冲信号处理，显示模块9为显示160×128像素点的OLED显示屏，其核心控制部分由FPGA现场可编程门阵列和SRAM静态随机存储器组成，能够完成对图像数据的接收，并且对数据进行实时存储、缩小和格式转换的处理。

工作原理：数据接口中获取动态视频图像信号，系统的视频输入信号经过数据接收芯片的解码后，将其转换成三通道的24位彩色数字视频信号和行、场同步信号，其中数据接口获取的动态图像视频信号的分辨率为640×480，为了才小尺寸的显示模块9中显示完成的图像内容，须将640×480的图像转换为OLED显示屏所需的160×128像素点的图像，通过列缩放模块31串行接收24位的彩色数字视频信号，并将其存放于计算缓冲区中，列缩放模块31调用计算公式和缩放参数对图像信号进行缩放，经过列缩放模块31处理后的信号垂直有效区域不变，水平有效区域变为所需要的显示宽度，并将结果存储到预缓存模块32中，预缓存模块32通过串并转换将串行的彩色信号转换为并行的彩色信号，输送到行缩放模块33中，行缩放模块33对输入的图像数据做垂直方向的缩放，行缩放后的结果输送到显示输出模块34中，经过导航信息合成单元4根据视频图像的三维位置、拍摄角度、方向以及焦距、分辨率和帧速率的参数，定位出路口或目标地物在视频图像上的实际位置，并在该处利用图像处理技术合成一些醒目的导航指引标注信息，本系统中单片机5采用汽车电源对其供电，流量传感器6采集到的油箱油量信号和出、回油量信号通过A/D转换器7将模拟信号转为数字信号后接入单片机5中，经过单片机5中CPU的运算，一般到各项参数的实际值，并通过显示模块9显示，定时的存入数据存储单元10中，信号处理电路8针对发动机的转速信号和喷油脉冲信号进行处理，经过CPU运算后得出实际燃油消耗值，并通过显示模块9进行显示，本发明将导航系统与燃油检测系统进行优化结合，督促驾驶人员改变驾驶方法，避免驾驶过程中的不当操作，具有很强的市场推广价值。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。