车用挡光装置的制作方法

文档序号:12220911阅读:528来源:国知局
车用挡光装置的制作方法

本实用新型涉及的是汽车用遮挡强光照射的装置,在夜间相向行驶车辆交会时,用来遮挡对方车辆照射过来的强烈光线。



背景技术:

在夜间开车或开车经过隧道等昏暗环境时,经常受到相向来车大灯强烈灯光的照射,驾驶员往往被照得看不清前方的路况,甚至在被照过后还留下光影在眼前晃动,特别严重时还产生“瞬间失明”现象。遇到大灯强光照射的时候,驾驶员通常采用急刹车、抬起手用手掌遮挡光线或者稀里糊涂地通过,这给安全行车带来极大隐患。

为了遮挡刺眼的来车大灯强光,目前有的驾驶员戴上偏光眼镜,强光被偏转了,不会直接刺射眼睛了,但偏光眼镜会使所有射入驾驶员眼帘的光线发生偏转,也就是说,把强光、路面及前方物体的反射光全部偏转,这样就产生了失真现象,影响驾驶员的判断、处置,其安全隐患也不小。



技术实现要素:

为了消除由汽车大灯强光照射带来的安全行车隐患,本实用新型提供了有效遮挡相向来车强光照射的装置,使得强光不那么强烈。

两车相向而行,距离较远时,对向车辆灯光射向驾驶员眼睛的光线比较水平,比较靠近己车的中间位置射入,光照度较弱;当两车越来越近时,射向驾驶员眼睛的光线逐渐向上倾斜,同时光源相对于己车逐渐从中间往汽车A柱方向移动,光照度逐渐加强;当两车交会时,光线从下向上,从汽车A柱与仪表台夹角的位置射入驾驶员的眼睛,此时的光照强度最大。在汽车A柱与仪表台夹角的位置设置遮挡强光的装置是最直接和比较有效的技术措施。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:在汽车前挡玻璃后方,汽车A柱与仪表台夹角的位置设置一个遮挡光线的装置。在没有遇到强光照射时,挡光装置贴靠在汽车A柱上或仪表台上;当遇到相向车辆强光照射时,挡光装置启动,遮挡在汽车A柱与仪表台夹角的位置遮挡住对向车辆照射过来的强光;当强光源消失后,挡光装置收拢到汽车A柱上或仪表台上,恢复常态。

本实用新型的具体实施方法。挡光装置的实现方式:根据车辆的差异选用不同挡光方式的装置,包括采用手动的拉珠挡光板、挡光扇、挡光帘和任意停支撑杆挡光板方式,包括采用电动的挡光板、挡光扇、挡光帘方式,还包括采用自动的挡光板、挡光扇、挡光帘方式的装置。挡光装置的材料选择:选材原则是选用半透明材料,能遮挡部分光线即可,挡光板、挡光扇采用半透明的工程塑料、钢化玻璃,或者采用在透明的工程塑料、钢化玻璃的基材上粘贴半透明的反光膜、半透明的薄膜;挡光帘采用半透明的塑料薄膜、无纺布,或者采用涂刷了反光粉的透明布。挡光装置的安装方法为:未出厂车辆,厂方融合一体化设计进行安装;已出厂未安装挡光装置的车辆采用磁铁、自攻螺丝安装。挡光装置的安装位置为:左方向盘的车辆安装在汽车左边的A柱、仪表台上,右方向盘的车辆安装在汽车右边的A柱、仪表台上。

本实用新型的有益效果是:既消除强光照射引起的安全隐患又不影响正常驾驶。当遇到强光照射时,使用挡光装置,使得强光不那么强烈,有效地消除因强光照射引起的安全驾驶隐患;当没有强光照射或强光源消失时,挡光装置收拢,恢复常态后不影响正常驾驶。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进行进一步说明。

图1是手动拉珠挡光板向上翻转到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图2是手动拉珠挡光板往下翻转恢复常态后,贴靠在仪表台上时的示意图;

图3是图1中节点1的详图;

图4是图3中的II-II剖面图;

图5是图1、图2中链轮开关的详图;

图6是图2中的I-I剖面图;

图7是手动拉珠挡光板向下翻转到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图8是手动拉珠挡光板往上翻转恢复常态后,贴靠在汽车左边的A柱上时的示意图;

图9是手动挡光扇向上展开到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图10是手动挡光扇往下合拢恢复常态后,贴靠在仪表台上时的示意图;

图11是手动挡光扇向下展开到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图12是手动挡光扇往上合拢恢复常态后,贴靠在汽车左边的A柱上时的示意图;

图13是图9、图11中挡光扇展开后的详图;

图14是图10中的III-III剖面图;

图15是手动挡光帘向下展现到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图16是图15中节点2的详图;

图17是图15中节点3的详图;

图18是图15中节点4的详图;

图19是图15中的IV-IV剖面图;

图20是图15中的V-V剖面图;

图21是手动任意停支撑杆转动的挡光板向上翻转到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图22是电动挡光板向上翻转到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

图23是自动挡光板向上翻转到汽车A柱与仪表台左夹角的位置遮挡强光时的示意图;

在图中:1.挡光板,2.摆杆,3.拉珠总成,4.架体,5.磁铁,6.汽车A柱,7.拉珠,8.链轮开关,9.汽车前挡玻璃,10.汽车仪表台,11.汽车左前门,12.螺栓,13.转动轴,14.螺栓,15.汽车A柱内饰,16.螺栓,17.挡光扇,18.软绳,19.架体,20.螺栓,21.滚筒,22.弹簧,23.挡光帘,24.摆杆,25.紧固件,26.伸缩式开关,27.把手,28.任意停支撑杆,29.转动轴,30.支座,31.底座,32.电机,33.导线,34.倒顺开关,35.光敏传感器,36.电机,37.信号传输线。

具体实施方式

在图1的实施例中,挡光板1固定在摆杆2上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,拉珠总成3是普遍用于制作窗帘的配件,拉珠7和转动轴13是拉珠总成3上的零件,拉珠总成3固定在架体4上,摆杆2的一端安装在转动轴13上,用双面胶把链轮开关8粘贴在仪表台10的侧边,用拉珠7把拉珠总成3和链轮开关8连接起来。当遇到强光照射时,用手拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动摆杆2连同挡光板1一起向上转动到汽车A柱6与仪表台10左夹角的合适位置,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,由挡光板1遮挡住强光线;当强光源消失后,用手反方向拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动摆杆2连同挡光板1往下翻转,翻转到并贴靠在汽车仪表台10上,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,恢复到图2的常态。11是汽车左前门。

图3是图1中节点1的详图,挡光板1固定在摆杆2上,摆杆2的一端安装在转动轴13上。拉珠总成3是普遍用于制作窗帘的配件,拉珠7和转动轴13是拉珠总成3上的零件。

图4是图3中的II-II剖面图,用螺栓14把挡光板1固定在摆杆2的凹槽内,驾驶员可以根据身材高矮、座位高低和个人习惯调节挡光板1在摆杆2上的纵向相对位置,摆杆2的一端安装在由拉珠总成3伸出的转动轴13上。

图5是图1、图2中链轮开关8的详图,拉珠7从链轮开关8的内部穿过,拉珠7与齿轮咬合,当转动链轮开关8时,齿轮带动拉珠7移动。

图6是图2中的I-I剖面图,摆杆2的一端安装在由拉珠总成3伸出的转动轴13上,拉珠总成3由螺栓16固定在架体4上,磁铁5由螺栓12固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车A柱6上,15是汽车A柱6的内饰。

在图7的实施例中,挡光板1固定在摆杆2上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,拉珠总成3固定在架体4上,摆杆2的一端安装在转动轴13上,用双面胶把链轮开关8粘贴在仪表台10的侧边,用拉珠7把拉珠总成3和链轮开关8连接起来。当遇到强光照射时,用手拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动摆杆2连同挡光板1一起转动到汽车A柱6与仪表台10左夹角的合适位置,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,由挡光板1遮挡住强光线;当强光源消失后,用手反方向拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动摆杆2连同挡光板1往上翻转,翻转到并贴靠在汽车左边的A柱6上,松开手后,转动轴13停止转动并被总成3锁止,恢复到图8的常态。11是汽车左前门。

在图9的实施例中,挡光扇17的一端安装在由拉珠总成3伸出的转动轴13上,拉珠总成3固定在架体4上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,用双面胶把链轮开关8粘贴在仪表台10的侧边,用拉珠7把拉珠总成3和链轮开关8连接起来。当遇到强光照射时,用手拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动挡光扇17向上展开,完全展开后遮挡在汽车A柱6与仪表台10左夹角的位置,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,由挡光扇17遮挡住强光线;当强光源消失后,用手反方向拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动挡光扇17往下折叠,折叠贴靠在仪表台10上后,松开手,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,恢复到图10的常态。11是汽车左前门。

在图11的实施例中,挡光扇17的一端安装在由拉珠总成3伸出的转动轴13上,拉珠总成3固定在架体4上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,用双面胶把链轮开关8粘贴在仪表台10的侧边,用拉珠7把拉珠总成3和链轮开关8连接起来。当遇到强光照射时,用手拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动挡光扇17向下展开,完全展开后遮挡在汽车A柱6与仪表台10左夹角的位置,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,由挡光扇17遮挡住强光线;当强光源消失后,用手反方向拧动链轮开关8拉动拉珠7带着转动轴13转动,转动轴13带动挡光扇17往上折叠,折叠贴靠在汽车左边的A柱6上,松开手后,转动轴13停止转动并被拉珠总成3锁止,恢复到图12的常态。11是汽车左前门。

图13是图9、图11中挡光扇17展开后的详图,挡光扇17片状叶片一端由软绳18串联起来,另一端集中固定在由拉珠总成3上伸出的转动轴13上,由拉珠7的移动来带动转动轴13转动,由软绳18约束挡光扇17的片状叶片有序地展开和合拢。

图14是图10中的III-III剖面图,挡光扇17的一端安装在由拉珠总成3伸出的转动轴13上,拉珠总成3由螺栓16固定在架体4上,磁铁5由螺栓12固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车A柱6上。15是汽车A柱6的内饰。

在图15的实施例中,挡光帘23一头嵌固在摆杆24的一侧边上,一头缠绕在滚筒21上,摆杆24的一端由紧固件25安装在从架体19上伸出的轴上并绕该轴摆动,摆杆24的另一侧边凸出把手27,滚筒21及其内置弹簧22由螺栓20安装在架体19上,滚筒21绕螺栓20转动,用螺栓12把磁铁5固定在架体19上,由磁铁5把架体19吸附在汽车左边的A柱6上,伸缩式开关26安装在架体19上。当遇到强光照射时,用手下拉把手27触碰到伸缩式开关26后放手,把手27连同摆杆24被伸缩式开关26锁止,在下拉把手27的过程中,带动嵌固在摆杆24一侧的挡光帘23从滚筒21上展现出来,挡光帘23展现后遮挡在汽车A柱6与仪表台10左夹角的位置遮挡住强光线;当强光源消失后,用手按压伸缩式开关26,把手27松开,在弹簧22的作用下,滚筒绕螺栓20转动,带动挡光帘23缠绕在滚筒21上,挡光帘23拉带摆杆24连同把手27在弹力的压制下锁止在架体19上口的凹槽中,恢复常态。11是汽车左前门。

图16是图15中节点2的详图,滚筒21及其内置弹簧22被螺栓20安装在架体19上,挡光帘23缠绕在滚筒21上。

图17是图15中节点3的详图,挡光帘23一头嵌固在摆杆24的一侧边上,另一头缠绕在滚筒21上,滚筒21及其内置弹簧22由螺栓20安装在架体19上,滚筒21绕螺栓20转动,摆杆24由紧固件25安装在从架体19上伸出的轴上并绕该轴摆动。

图18是图15中节点4的详图,摆杆24的一侧凸出把手27,伸缩式开关26安装在架体19上。当把手27触碰伸缩式开关26后被锁止,按压伸缩式开关26使得其伸出的锁舌缩进,把手27即被松开。

图19是图15中的IV-IV剖面图,摆杆24的一端由紧固件25安装在从架体19上伸出的轴上并绕该轴摆动,滚筒21由螺栓20安装在架体19上,架体19由磁铁5吸附在汽车A柱6上。

图20是图15中的V-V剖面图,滚筒21由螺栓20安装在架体19上,架体19由磁铁5吸附在汽车A柱6上。摆杆24的一端由紧固件25安装在从架体19上伸出的轴上,摆杆24的一侧凸出把手27,伸缩式开关26安装在架体19上。当把手27触碰伸缩式开关26后被锁止,按压伸缩式开关26使得其伸出的锁舌缩进,把手27即被松开,摆杆24即可摆动。

在图21的实施例中,挡光板1固定在摆杆2上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,用转动轴29把摆杆2和架体4铰接起来,任意停支撑杆28是普遍用于家具制作的配件,支座30和底座31是任意停支撑杆28上的零件,支座30安装在摆杆2上,底座31用双面胶固定在仪表台10上。当遇到强光照射时,用手扳动任意停支撑杆28,挡光板1向上转动到汽车A柱6与仪表台10左夹角的合适位置,松开手后,挡光板1被任意停支撑杆28固定,由挡光板1遮挡住强光线;当强光源消失后,用手按压任意停支撑杆28带动摆杆2连同挡光板1往下翻转,翻转到并贴靠在汽车仪表台10上,挡光板1被任意停支撑杆28固定,恢复常态。11是汽车左前门。

在图22的实施例中,挡光板1固定在摆杆2上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,摆杆2的一端安装在电机32上,电机32固定在架体4上,导线33连接着电机32、倒顺开关34及汽车电源,用双面胶把倒顺开关34粘贴在仪表台10的侧边。当遇到强光照射时,用手拧动倒顺开关34启动电机32带动摆杆2连同挡光板1一起向上转动到汽车A柱6与仪表台10左夹角的位置,由挡光板1遮挡住强光线;当强光源消失后,用手反方向拧动倒顺开关34启动电机32倒转,带动摆杆2连同挡光板1往下翻转,翻转到并贴靠在汽车仪表台10上,恢复常态。11是汽车左前门。

在图22的实施例中,挡光板1固定在摆杆2上,用螺栓12把磁铁5固定在架体4上,架体4由磁铁5吸附在汽车左边的A柱6上,摆杆2的一端安装在电机36上,电机36固定在架体4上,光敏传感器35安装在架体4上,信号传输线37连接着光敏传感器35、电机36和车载电脑系统。当遇到强光照射时,光敏传感器35通过信号传输线37向车载电脑系统发送强光信号,车载电脑系统按预定程序指令启动电机36带动摆杆2连同挡光板1一起向上转动到汽车A柱6与仪表台10左夹角的位置,由挡光板1遮挡住强光线;当强光源消失后,光敏传感器35通过信号传输线37向车载电脑系统发送信号,车载电脑系统按预定程序指令反向启动电机36带动摆杆2连同挡光板1往下翻转,翻转到并贴靠在汽车仪表台10上,恢复常态。11是汽车左前门。车载电脑系统不是本实用新型的内容,只有当车辆加装有关运行硬件和车载电脑加载有关信息处理软件后才能实施本实施例。

以上实施例仅为本实用新型诸多实施方式中的几种,是为了详细说明本实用新型的实现方式和操作方法而例举的,更多实施方式包括拉珠挡光板、挡光扇、挡光帘、任意停挡光板与手动方式、电动方式和自动方式的组合搭配的其他各种不同方式,其中,手动向上翻的拉珠挡光板、挡光扇、挡光帘、任意停挡光板各一种,手动向下翻的拉珠挡光板、挡光扇、挡光帘、任意停挡光板各一种,电动向上翻的挡光板、挡光扇、挡光帘各一种,电动向下翻的挡光板、挡光扇、挡光帘各一种,自动向上翻的挡光板、挡光扇、挡光帘各一种,自动向下翻的挡光板、挡光扇、挡光帘各一种,总计20种实施方式,还包括本实用新型左方向盘车辆安装在汽车左边的A柱上和右方向盘车辆安装在汽车右边的A柱上的两种不同安装位置。

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