一种车顶安装有360°全景摄像头的电动汽车的制作方法

本实用新型涉及电动汽车技术领域，具体为一种车顶安装有360°全景摄像头的电动汽车。

背景技术：

之前电动乘用车上并未安装过360°全景摄像头，导致在车辆行驶的过程中，无法监测和记录车辆四周的情况。由于存在视觉盲区，倒车的时候也很不方便。在现有技术中也有在汽车车顶上安装摄像头的，摄像头是设置在伸缩杆上，伸缩杆与车顶连接，但是由于伸缩杆在车晃动时会出现更大的晃动，导致摄像效果不好。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是：之前电动乘用车上并未安装过360°全景摄像头，导致在车辆行驶的过程中，无法监测和记录车辆四周的情况，为解决上述问题，提供一种车顶安装有360°全景摄像头的电动汽车。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：

一种车顶安装有360°全景摄像头的电动汽车，包括电动汽车车体，汽车车体内设置有路由器和仪表台，仪表台与路由器连接，在车体的车顶上设置有防护罩，防护罩上设置有支撑座，支撑座上设置有360°全景摄像头，360°全景摄像头与路由器连接，仪表台上设置有摄像头的存储器以及控制模块。

防护罩为框架型，防护罩下端设置有与汽车车体匹配的弧形，支撑座设置在防护罩的内侧。

支撑座包括设置在防护罩上连接杆，在连接杆上对称设置有斜支撑，在斜支撑的上端设置有固定板，360°全景摄像头安装在固定板上。

连接杆的两端与防护罩的内侧固定连接。

相对于现有技术，本实用新型在车顶上设置防护罩，防护罩上设置有支撑座，支撑座上设置有360°全景摄像头，既能实现电动乘用车上安装360°全景摄像头的方案，也保证了360°全景摄像头与车顶连接的刚度，保证了360°全景摄像头的摄像效果。

附图说明

图1是设置有摄像头的防护罩结构示意图。

图2是支撑座结构示意图。

图3是图2侧视图。

其中，1是360°全景摄像头；2是支撑座；3是防护罩；4是固定板；5是斜支撑；6是连接杆。

具体实施方式

如图1-图3所示，一种车顶安装有360°全景摄像头的电动汽车，包括电动汽车车体，汽车车体内设置有路由器和仪表台，仪表台与路由器连接，在车体的车顶上设置有防护罩3，防护罩3上设置有支撑座2，支撑座2上设置有360°全景摄像头1，360°全景摄像头1与路由器连接，仪表台上设置有摄像头的存储器、显示屏以及控制模块，存储器用于存储360°全景摄像头1录的视频，通过控制模块能够调整360°全景摄像头1的旋转角度。

防护罩3为框架型，防护罩3下端设置有与汽车车体匹配的弧形，支撑座2设置在防护罩3的内侧。防护罩3通过螺钉固定在车顶上。

支撑座2包括设置在防护罩3上连接杆6，在连接杆6上对称设置有斜支撑5，在斜支撑5的上端设置有固定板4，360°全景摄像头1安装在固定板4上。

连接杆6的两端与防护罩3的内侧固定连接，使支撑座2的安装更牢固。

以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围。