车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法与流程

本发明涉及汽车控制技术领域，具体涉及一种车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法。

背景技术：

汽车危险报警灯和转向灯使用相同的转向灯光源并且闪烁频率相同，区别是危险报警灯使用左右转向灯同时闪烁(双闪)，而转向信号仅左转向灯或仅右转向灯闪烁。现在《信号指示灯》对车辆危险报警灯和转向灯的优先级没有给出明确规定，基本现状是危险报警灯优先，即在危险报警灯工作(双闪)时，如果有转向需求即使操作左转向或右转向开关，仍旧是危险报警灯信号，不能给后方车辆明确的警报信息，不利于安全。特别是在我国城市道路上，婚车、车友会等频繁、持续使用危险报警灯，导致后方车辆对欲转向车辆难以集中注意力，容易引起安全隐患。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法，该系统和方法优化了车辆危险报警灯与转向灯的后触发控制逻辑，提高了车辆的安全性。

为实现上述目的，本发明所设计的车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法，其特征在于，它包括如下步骤：

步骤1：在点火开关处于ignoff档或acc档时，车身控制模块(4)采用如下控制逻辑：

1.1)如果危险报警开关处于off档，即使左转向开关处于on档或右转向开关处于on档，左转向指示灯或右转向指示灯并不工作；

1.2)如果危险报警开关处于on档，则左转向指示灯和右转向指示灯双闪，危险报警工作指示灯(安装在车内指示危险报警灯工作状态的指示灯)点亮；

1.3)在左转向开关处于on档或右转向开关处于on档，且危险报警开关处于off档的前提下，车身控制模块记忆左转向开关处于on档或右转向开关处于on档的状态，当点火开关切换为ignon档时，则左转向灯或右转向灯工作；

步骤2：在点火开关处于ignon档或start档时，采取如下后触发优先的原则：

2.1)在危险报警灯双闪(左转向灯和右转向灯双闪)情况下，在需要转向时按下转向开关后，危险报警灯的双闪变更为左转向灯或右转向灯单闪，同时车身控制模块记忆危险报警灯报警状态；

2.2)当2.1)中的转向完成，方向盘回位后，车身控制模块调出危险报警灯报警状态，车身控制模块控制左转向灯或右转向灯的单闪恢复到危险报警灯的双闪；

2.3)在转向开关未回位时，如果关闭危险报警开关，则车身控制模块删除危险报警灯报警状态的记忆，遵循转向灯通常的控制逻辑，即方向盘回位，转向开关回位，危险报警灯的双闪和转向灯的转向闪烁均消失；

2.4)在转向灯单边闪烁时，如果按下危险报警开关，则转向灯的单边闪烁转换为危险报警灯的双闪，同时转向灯的单边闪烁状态被记忆在车身控制模块中；

2.5)当再次按下危险报警开关后，转向灯单边闪烁状态的记忆被调出，危险报警灯的双闪变为单闪。

本发明在不改变危险报警开关和采用组合开关给予转向灯输入的现状条件下，通过车身控制器(bcm)对这两个开关on的先后顺序识别，调整bcm的驱动，实现开关后触发优先的逻辑，当后触发的输入停止后，恢复到前一个状态。该后触发优先原则既能提醒后方车辆注意紧急情况，但又能在需要时给出明确转向信号，对提升车辆行驶安全具有促进作用。

附图说明

图1为本发明所采用的现有转向灯控制系统结构框图。

图2为本发明中ignon时bcm驱动危险报警灯与转向灯的后触发优先状态转移逻辑。

其中，1—危险报警开关、2—左转向开关、3—右转向开关、4—车身控制模块、5—左转向灯、6—右转向灯、7—仪表、8—左转向指示灯、9—右转向指示灯、10—危险报警工作指示灯。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明：

本发明所设计的一种车辆危险报警灯与转向灯的后触发优先控制方法，它包括如下步骤：

步骤1：在点火开关处于ignoff档或acc档时，车身控制模块4采用如下控制逻辑：

1.1)如果危险报警开关1处于off档，即使左转向开关2处于on档或右转向开关3处于on档，左转向指示灯8或右转向指示灯9并不工作；

1.2)如果危险报警开关1处于on档，则左转向指示灯8和右转向指示灯9双闪，危险报警工作指示灯10点亮；

1.3)在左转向开关2处于on档或右转向开关3处于on档，且危险报警开关1处于off档的前提下，车身控制模块4记忆左转向开关2处于on档或右转向开关3处于on档的状态，当点火开关切换为ignon档时，则左转向灯5或右转向灯6工作；

步骤2：在点火开关处于ignon档或start档时，采取如下后触发优先的原则：

2.1)在危险报警灯(即左转向灯和右转向灯双闪)双闪情况下，在需要转向时按下转向开关(即左转向开关2或右转向开关3)后，危险报警灯的双闪变更为左转向灯5或右转向灯6单闪，同时车身控制模块4记忆危险报警灯报警状态；

2.2)当2.1)中的转向完成，方向盘回位后，车身控制模块4调出危险报警灯报警状态，车身控制模块4控制左转向灯5或右转向灯6的单闪恢复到危险报警灯的双闪；

2.3)在转向开关即左转向开关2或右转向开关3未回位时，如果关闭危险报警开关1，则车身控制模块4删除危险报警灯报警状态的记忆，遵循转向灯通常的控制逻辑，即方向盘回位，转向开关回位，危险报警灯的双闪和转向灯(左转向灯5或右转向灯6)的转向闪烁均消失；

2.4)在转向灯单边闪烁时，如果按下危险报警开关1，则转向灯的单边闪烁转换为危险报警灯的双闪，同时转向灯的单边闪烁状态被记忆在车身控制模块4中；

2.5)当再次按下危险报警开关1后，转向灯单边闪烁状态的记忆被调出，危险报警灯的双闪变为单闪；

2.6)在2.4)的危险报警灯双闪时,如果方向盘回位，转向开关回位，则车身控制模块4不再记忆转向灯的单边闪烁状态。

2.7)当在2.5)的基础上再一次按下危险报警开关1后，危险报警灯的双闪和转向灯的单边闪烁均消失。

上述技术方案中，作为联动控制，当左转向灯5工作时，仪表7中左转向工作指示灯8同时工作。当右转向灯6工作时，仪表中右转向工作指示灯9同时工作。当危险报警开关1on时，左转向灯5和右转向灯6同时工作(双闪)，危险报警开关上的危险报警工作指示灯10点亮，且仪表上的左转向工作指示灯8和右转向工作指示灯9同时闪烁。

本发明基于的系统如图1所示，其中车身控制模块4控制与驱动左转向灯5和右转向灯6，并给仪表7发送左转向指示灯8的左转向指示灯信号和右转向指示灯9的右转向工作指示灯信号。由于左转向开关2和右转向开关3均集成在组合开关内，左转向开关2和右转向开关3在物理上不能同时on。车身控制模块4在危险报警灯开关1on时，驱动危险报警工作指示灯。

本发明中，点火锁状态、转向灯状态和转向灯开关记忆状态构成8种综合状态。1、ignoff或acc，此时左右转向灯均off，且转向灯开关off；2)ignoff或acc，此时危险报警灯on，且转向开关off；3)ignoff或acc，此时左右转向灯均off，且左或右转向开关on；4)ignoff或acc，此时，危险报警灯on，且左或右转向开关on；5)ignon/start，此时，左右转向灯均off(危险报警开关off)，且左右转向开关均off；6)ignon或start，此时，危险报警灯off，且左或右转向灯on(对应开关on)；7)ignon或start，此时，危险报警on，且左或右转向开关on；8)ignon或start，此时，危险报警on，且左右转向开关均off。

3种触发条件是1)点火锁开关变化(ignoff或acc或on或start)；2)危险报警开关(on或off)；3)转向开关on或off(左或右)。本发明中ignon时bcm驱动危险报警灯与转向灯的后触发优先状态转移逻辑如图2所示。

本说明书未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。