本发明涉及一种用于车辆的倒车影像摄像头组件和一种用于装配这种倒车影像摄像头组件的方法。本发明还涉及一种具有这种倒车影像摄像头组件的车辆。
背景技术：
在现有技术中，盖板通过四个螺钉与下支架以机械连接的方式进行连接。目前的装配方法是，首先装配人员将倒车影像摄像头固定在下支架上，然后利用四个螺母将盖板与下支架固定在一起，而形成倒车影像摄像头、下支架和盖板子总成，最后将该倒车影像摄像头子总成装配到车辆上。为此，装配人员在装配时需要依次将螺钉拧紧在下支架上，这增加的装配时间，从而提高了工时成本，另一方面，螺钉的使用也导致一定材料成本。此外，为了牢固地连接盖板与下支架而防止螺纹连接由于车辆行驶所引起的振动而发生松动，在拧紧螺钉时需要施加一定预紧力，这尤其会引起盖板的压缩破坏。
技术实现要素：
因此，本发明的目的在于，提供一种在盖板与下支架的连接结构方面有所改进的倒车影像摄像头组件和一种用于装配这种倒车影像摄像头组件的方法，该倒车影像摄像头组件和相应的装配方法能够实现盖板的快速装配、降低工时成本和材料成本以及防止盖板发生压缩破坏。
该目的通过本发明的技术方案来解决。
根据本发明的一方面，提出一种用于车辆的倒车影像摄像头组件，所述倒车影像摄像头组件包括摄像头、下支架和盖板，所述摄像头用于提供车辆后方实时影像，所述下支架用于接收所述摄像头，其中，所述盖板与所述下支架滑动闭合并且与所述下支架共同限定容置所述摄像头的腔，并且其中，在所述盖板两侧边缘上构造有至少一个卡锁凹部，在所述下支架两侧内壁上构造有至少一个卡锁凸部，所述卡锁凹部与所述卡锁凸部形成锁合连接。在本公开中，锁合连接尤其是指一种通过两个待连接部件之间的形状配合来达到连接目的的连接方式，一方面，该连接方式不需要通过添加其它紧固件来实现，由此与现有技术的通过螺纹连接来将盖板固定在下支架上相比，本发明的锁合连接在保证连接牢固和鲁棒的同时不会在盖板上产生可能会导致盖板发生压缩破坏的预紧力，另一方面，该连接方式也不需要在连接处添加粘合剂，由此保证了本发明锁合连接的可拆卸性，为之后的维护提供了便利。本发明的盖板和下支架可以例如是塑料并通过注塑成型的方式来制造，在装配时仅需将盖板卡锁在下支架上而无需例如由金属制成的螺钉，由此降低了材料成本。卡锁凹部的、与卡锁凸部接触的面可以竖直地实施，也可以成一定斜度地实施，由此能够实现盖板的无工具拆卸，即在没有其它工具的情况下通过用力将盖板向外拉而将盖板从下支架中拔出。此外，卡锁凹部的轮廓形状也可以是圆形、椭圆形或者是在本领域专业人员看来合理的其它形状。
根据本发明的一个优选的实施方式，在所述下支架的两侧内壁上设置有用于使所述盖板滑动装入的滑槽。优选地，在所述盖板至少部分两侧边缘上设置有向外延伸出的导向部。与现有技术相比，在倒车影像摄像头组件的装配时间方面，通过盖板与下支架的滑动闭合与卡锁连接的组合可以省去与拧紧螺钉相关的装配节拍，由此实现盖板的快速导入和固定，并大大减少装配时间，从而降低工时成本。
特别根据本发明的一个特别优选的实施方式，所述下支架的两侧内壁上还设置有辅助定位凹部，所述辅助定位凹部与所述盖板两侧边缘上对应的辅助定位凸部相配合。通过在下支架两侧内壁上设置辅助定位凹部并且在盖板两侧边缘上设置对应的辅助定位凸部，可以提供一定的定位冗余度，从而进一步保证下支架和盖板之间配合的准确性。另一方面，辅助定位凹部和辅助定位凸部可以基于防错设计而错开地布置，从而可以确保装配者以正确的板面朝向将盖板滑动装入到下支架中。
根据本发明的一个优选的实施方式，所述盖板上设置有接收所述摄像头的线束的缺口。特别优选地，在所述缺口的入口区域设置有突出部。缺口入口区域中的突出部可以防止摄像头发生攒动，从而保证摄像头在进行实时影像摄取时的稳定性。
根据本发明的一个优选的实施方式，在所述盖板的周向侧边缘设置有向外突伸出的筋，用于安装防水泡棉。向外突伸出的筋除了可以用于安装防水泡棉之外，也可以在一定程度上提高盖板的结构刚度，从而防止盖板发生不期望的变形。
根据本发明的一个优选的实施方式，在所述下支架的两侧外壁设置有用于与车身连接的卡接部。
根据本发明的一个优选的实施方式，在所述下支架中设置有用于使所述摄像头拍摄影像的孔。该孔可以与下盖板内的沉台共同将摄像头定位在下支架内。
本发明的另一方面还涉及一种用于安装根据以上所述的倒车影像摄像头组件的方法，其包括以下步骤：
a)将摄像头放入到下支架中；
b)将所述盖板滑动插入到所述下支架中；
c)按压所述盖板使得所述盖板的卡锁凹部与所述下支架的卡锁凸部锁合连接形成倒车影像摄像头组件；
d)将倒车影像摄像头组件安装到车辆上。
根据本发明的另一方面，还提出一种车辆，其具有以上所述的倒车影像摄像头组件。
附图说明
根据本发明的倒车影像摄像头组件的实施例在附图中示出并且在接下来的说明中详细描述。附图示出：
图1根据本发明的倒车影像摄像头组件的实施例的透视图；
图2根据本发明的倒车影像摄像头组件的实施例的从后上方看去的俯视图；
图3根据本发明的倒车影像摄像头组件的实施例的从前下方看去的仰视图；
图4根据本发明的下支架的透视图；
图5根据本发明的盖板的透视图。
在附图中，相同的或功能相同的部位或部件设有相同的参考标记。
具体实施方式
图1示出根据本发明的用于车辆的倒车影像摄像头组件的实施例的透视图。所述倒车影像摄像头组件包括摄像头1、下支架2和盖板3，摄像头1用于提供车辆后方实时影像，下支架2用于接收摄像头1，其中，盖板3与下支架2滑动闭合并且与所述下支架2共同限定容置摄像头1的腔。线束11的一端与摄像头1螺纹连接。
图2和图3分别示出根据本发明的倒车影像摄像头组件的实施例的从后上方看去的俯视图和从前下方看去的仰视图。在图2中能够清楚看出设置在下支架2的两侧外壁的、用于与车身连接的卡接部24、25。在图3中能够清楚看出，设置在下支架2上的、用于使摄像头1拍摄影像的孔26。
图4示出根据本发明的下支架的透视图。在下支架2两侧内壁上构造有至少一个卡锁凸部21。在下支架2两侧内壁上设置有用于使盖板3滑动装入的滑槽22。在下支架2的两侧内壁上设置有辅助定位凹部23a、23b。
图5示出根据本发明的盖板的透视图。在盖板3两侧边缘上构造有至少一个卡锁凹部31，由此，卡锁凹部31与卡锁凸部21形成锁合连接。卡锁凹部31和卡锁凸部21可以梯形地、圆形的或椭圆形地实施，或者具有在本领域专业人员看来合理的其它形状。在本实施例中，卡锁凹部31和卡锁凸部21梯形地实施，卡锁凹部31和卡锁凸部21的相接触的两个面分别垂直于盖板3的外侧面和下支架2的内侧面，如此可以保证卡锁连接的鲁棒性，在这种情况下可以通过工具如起子将盖板撬出。所述两个面可以分别与所述外侧面和所述内侧面成一定斜角，从而可以通过用力将盖板3向外拉而将盖板3从下支架2中拔出。在盖板3至少部分两侧边缘上设置有向外延伸出的导向部32，滑槽22可以被滑入到导向部32中，从而实现盖板的滑动装入。在盖板3两侧边缘上设置有与辅助定位凹部23a、23b相对应的辅助定位凸部33a、33b，辅助定位凹部和辅助定位凸部相配合，从而进一步对盖板进行定位。在盖板3上设置有接收摄像头1的线束11的缺口34，在缺口34的入口区域设置有用于防止摄像头1发生攒动的突出部35。缺口34可以U型地实施，突出部35可以以对称的方式进行设置。在盖板3的侧面边缘设置有向外突伸出的筋36，用于安装防水泡棉，同时也能够在一定程度上提高盖板3的结构刚度。