一种电动汽车车轮罩的制作方法

文档序号:17544907发布日期:2019-04-29 15:15阅读:341来源:国知局
一种电动汽车车轮罩的制作方法

本发明创造涉及电动汽车零部件领域,具体涉及一种电动汽车车轮罩。



背景技术:

轮毂装饰罩主要是对轮毂进行外部装饰的作用,使得汽车在行驶过程中轮毂旋转线条更加优美,现有技术的轮毂装饰罩包括罩体、钢圈,钢圈一方面对车毂装饰罩起到支撑作用,另一方面保证了轮毂装饰罩与轮毂更好地接触固定,现有的轮毂装饰罩总成中,钢圈卡位不紧固,容易产生噪音,且使得轮毂装饰罩容易受力不均匀而发生变形。



技术实现要素:

为解决上述技术问题,本发明创造提出的技术方案是:一种电动汽车车轮罩,包括装饰罩壳、钢圈,在所述装饰罩壳的环形侧壳内侧周向设有钢圈定位板,在所述钢圈定位板内侧靠近所述装饰罩壳底壳的一侧固接下支撑块,远离底壳一侧设有上夹持块,所述上夹持块与所述下支撑块铰接连接。

其中,在所述下支撑块上表面设有下固定槽,在所述上夹持槽下表面设有相配合的上固定槽,所述下固定槽和上固定槽呈半圆型。

其中,所述上夹持块与下支撑块扣合固定。

进一步地,在所述下支撑块上靠近所述钢圈定位板处设有条形槽,在所述条形槽内设有固定轴,所述上夹持块铰接连接在所述固定轴上。

进一步地,所述下支撑块和所述上夹持块的靠近所述钢圈定位板的一侧呈弧形设置,且与所述钢圈定位板弧度一致。

进一步地,所述条形槽以及其内的所述固定轴呈弧形设置,且与所述下支撑块弧度一致。

进一步地,所述下固定槽和所述上固定槽分别沿所述下支撑块和上夹持块长度方向设置,其长度分别等于所述下支撑块和上夹持块的长度

进一步地,所述下固定槽和所述上固定槽呈弧形设置,其半径等于所述钢圈的半径。

进一步地,在所述下支撑块外侧壁上设有扣环,在所述上夹持块外侧壁上设有卡扣,所述上夹持块与所述下支撑块扣合固定。

本发明创造具有的优点和积极效果是:本发明创造的轮毂装饰罩与钢圈之间由多个下支撑块和上夹持块进行固定,使得钢圈受力均匀,避免了行驶过程中钢圈受力晃动,保证了轮毂装饰罩更好地与轮毂接触,也避免了车毂罩在强压力下变形;下支撑块、上夹持块、上固定槽和下固定槽呈弧形设置,能与圆形的钢圈结构更吻合,使得对钢圈的固定更牢固。

附图说明

图1是本发明创造的结构示意图。

图中:1、装饰罩壳;2、侧壳;3、钢圈定位板;4、钢圈;5、下支撑块;6、上夹持块;7、下固定槽;8、上固定槽;9、卡扣;10扣环。

具体实施方式

下面结合附图对本发明创造的具体实施方式作详细说明。

如图1所示,本发明创造提供了一种电动汽车车轮罩,包括装饰罩壳1、钢圈4,在所述装饰罩壳1的环形侧壳2内侧周向设有钢圈定位板3,在所述钢圈定位板3内侧靠近所述装饰罩壳1底壳的一侧固接下支撑块5,远离底壳一侧设有上夹持块6,所述上夹持块6与所述下支撑块5铰接连接。

其中,在所述下支撑块5上表面设有下固定槽7,在所述上夹持槽下表面设有相配合的上固定槽8,所述下固定槽7和上固定槽8呈半圆型。

其中,所述上夹持块6与下支撑块5扣合固定。

进一步地,在所述下支撑块5上靠近所述钢圈定位板3处设有条形槽,在所述条形槽内设有固定轴,所述上夹持块6铰接连接在所述固定轴上。

进一步地,所述下支撑块5和所述上夹持块6的靠近所述钢圈定位板3的一侧呈弧形设置,且与所述钢圈定位板3弧度一致。

进一步地,所述条形槽以及其内的所述固定轴呈弧形设置,且与所述下支撑块5弧度一致。

进一步地,所述下固定槽7和所述上固定槽8分别沿所述下支撑块5和上夹持块6长度方向设置,其长度分别等于所述下支撑块5和上夹持块6的长度。

进一步地,所述下固定槽7和所述上固定槽8呈弧形设置,其半径等于所述钢圈4的半径,使得钢圈4与固定槽更贴合,避免钢圈4在强压下晃动变形。

进一步地,在所述下支撑块5外侧壁上设有扣环10,在所述上夹持块6外侧壁上设有卡扣9,所述上夹持块6与所述下支撑块5扣合固定。

以上对本发明创造的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本发明创造的较佳实施例,不能被认为用于限定本发明创造的实施范围。凡依本发明创造申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本发明创造的专利涵盖范围之内。



技术特征:

技术总结
本发明创造提供一种电动汽车车轮罩,包括装饰罩壳、钢圈,在所述装饰罩壳的环形侧壳内侧周向设有钢圈定位板,在所述钢圈定位板内侧靠近所述装饰罩壳底壳的一侧固接下支撑块,远离底壳一侧设有上夹持块,所述上夹持块与所述下支撑块一端铰接连接,另一端扣合固定,在所述下支撑块上表面设有下固定槽,在所述上夹持槽下表面设有相配合的上固定槽,所述下固定槽和上固定槽呈半圆型。本发明创造结构简单,装饰罩与钢圈之间由多个下支撑块和上夹持块进行固定,使得钢圈受力均匀,避免了行驶过程中钢圈受力晃动,保证了轮毂装饰罩更好地与轮毂接触,也避免了车毂罩在强压力下变形。

技术研发人员:王华震
受保护的技术使用者:天津竞帆科技有限公司
技术研发日:2017.10.18
技术公布日:2019.04.26
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