本发明涉及一种旅居车，具体地说涉及一种功能完善、布局更加合理、空间使用率更高的一种新型升顶拖挂旅居车，属于旅居车制造与旅居车改装技术领域。
背景技术：
目前市场上很多功能齐全一点的拖挂旅居车的体积都很大，这样就会产生很大的风阻，增加了油耗，由于体积大重量自然也很重，行驶中会产生很大的惯性，一旦甩尾就会产生很大的安全隐患；还有它们的厨房区域、卫生间区域、乘坐区域、睡觉区域几乎都是混杂在一起，这样的布局导致的后果就是在车内烹饪食物时间长久后，旅居车内部会到处充刺油烟味甚至沾满油烟，上完洗手间后留下的异味会散满整车内部。
技术实现要素：
为了解决上述技术问题，本发明提供了以下技术方案：本发明提供了一种新型升顶拖挂旅居车，其车型的车身为厢式结构，其包括：箱体，箱体内包括：厨卫区域、乘坐区域、睡觉区域，从前部至尾部各区域依次的顺序为：厨卫区域，乘坐区，睡觉区域。
所述的箱体由底座9和外壳10组成，底座9设有厨卫区域、乘坐区域、睡觉区域；外壳10由硬性材料制作而成且套在底座9的外面，外壳10可通过升降支撑机构任意上下升降，升降支撑机构可设成手动或者电动，行车过程中可以降下来，从而大大减小了风阻，驻车的时候再升起来，从而达到人们可以在里面正常站立，外壳10四周设有窗口11，顶部设有天窗12。
所述的厨卫区域与后面区域之间设有门口隔断，厨卫区域设有卫生间2，卫生间2设有窗口、换气扇、照明灯、马桶、可淋浴用具和卫生间门。
所述的厨卫区域设有橱柜1，橱柜1前面设有通往卫生间的过道，橱柜1下面放置冰箱、水箱等生活用品，橱柜1面上设有电磁炉或煤气灶、洗菜池，厨房与后面区域之间设有门口，关闭门口可以达到隔断卫生间的异味或者油烟扩散到后面区域。
所述的乘坐区域设置在厨卫区域后面，乘坐区域顶上设有天窗12，乘坐区域设置有沙发4，沙发4的下面设有储物箱，沙发4的靠背可以向前放倒，放倒后与后面的单人床5可以组成一张双人床8，沙发4前面设置有多功能桌子3，需要的时候多功能桌子可以降低当作床铺睡觉，乘坐区域的左侧设有窗口，右侧设有中门。
所述的睡觉区域设置在乘坐区域后面，睡觉区域设置有单人床5，单人床上方设有上铺14，外壳10升起后就可以在上铺睡觉，单人床5上侧方设有吊柜13、下面设有储物仓7，床的两头及侧面均设有窗口，沙发4靠背向前放倒后与单人床5可以组成一张双人床8，床顶部设有天窗12。
与现有技术相比，本发明升顶拖挂旅居车的箱体可上下升降，从而大大减小了风阻，厨卫区域与后面区域之间设有门口，关上厨房门口后与车后部的乘坐区域、睡觉区域完全隔离，起到了干湿分离的效果，充分隔离了上完洗手间后留下的异味和烹饪时的油烟，驻车开空调时也大大减少了不必要的浪费，座椅靠背向前放倒后与单人床可以组成一张双人床，单人床上方设有上铺、下方设有储物仓，狭小的空间可以满足多人睡觉还有充裕的储物空间。本发明新型升顶拖挂旅居车体积小但功能齐全，充分利用了拖挂旅居车有限的内部空间，具有非常强的实用性。
附图说明
图1是拖挂旅居车平面布局示意图，图2是拖挂旅居车沙发靠背向前放倒后与单人床组成双人床的平面布局示意图，图3是拖挂旅居车常规布局的侧面结构示意图，图4是拖挂旅居车外壳的结构示意图，图5是拖挂旅居车外壳下降时的结构示意图，图6是拖挂旅居车外壳升起时的结构示意图，图7是拖挂旅居车驻车休息时的侧面结构示意图。数字说明：1——橱柜，2——卫生间，3——多功能桌子，4——沙发，5——单人床，6——储物箱，7——储物仓，8——双人床，9——箱体底座，10——箱体外壳，11——窗口，12——天窗，13——吊柜，14——上铺。
具体实施方式
下面结合附图和实例对本发明进一步说明：本拖挂旅居车箱体由底座9如图3和外壳10如图4组成，行车过程中外壳10可以降下来如图5，驻车的时候再升起来，如图6；各区域的参考尺寸如图1，驻车升顶后上铺14可睡觉，也可把沙发4的靠背向前放倒和单人床5组成一张双人床8睡觉，如图7。除了本实例外还可把车身加长，把睡觉区域设置成双人床，也可把车顶设成软升顶。
上述实施例仅为本发明的举例说明，并不用于限制本发明自身，在上述结构设计的前提下，为解决同样的技术问题，即使在本发明上做出一些无实质性的改动或润色，或是进行等同置换，或是依靠本发明的主体思想进行一些毫无意义的拓展，其所采用的技术方案的实质仍然与本发明一致的，也应当在本发明的保护范围内。