一种防止洒料的混凝土转运车的制作方法

文档序号:13881090阅读:104来源:国知局

本发明涉及一种运输装置,特别涉及一种防止洒料的混凝土转运车。



背景技术:

在工地上经常会用到混凝土,现有技术中,一般是通过小车从混凝土搅拌机中倒出,然后在运到所需要的地方,在上料的过程中,混凝土混料装置一般是直接进行倾倒,容易造成混凝土料洒落。



技术实现要素:

本发明的目的是为了克服上述问题,提供一种防止洒料的混凝土转运车。

为达到上述目的,本发明采用的方法是:一种防止洒料的混凝土转运车,包括车箱体以及设置在车箱体上的车轮;所述的车箱体为一个密闭的结构,在所述的车箱体的上部设置有进料口,所述的进料口处连接有一个伸缩的进料管,所述的进料管一端与进料口相连接,另一端连接有一个接头,所述的接头还通过一个气缸相连接,所述的气缸通过plc控制器控制;在所述的车箱体的前端设有一个可打开的盖板。

作为本发明的一种改进,所述的车轮通过电机带动,所述的电机通过plc控制器控制,在所述的车箱体的底部还设置有充电电池。

作为本发明的一种改进,所述的盖板的底端通过铰链与车箱体底部相连接,盖板上部与车箱体上部通过锁扣连接。

作为本发明的一种改进,在所述的车箱体的后端设置充电接口。

有益效果:

本发明提供的一种防止洒料的混凝土转运车,通过设置可伸缩的进料管,能够在上料的时候很好地与混凝土混料装置接触,防止在上料的过程中混凝土的洒落,且伸缩的进料管可通过气缸带动其升降,转运车通过电机控制,能够实现转运车的自动上料卸料。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例并参照附图对本发明作进一步描述,应理解下述具体实施方式仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是幅图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。

如图1所述的一种防止洒料的混凝土转运车,包括车箱体4以及设置在车箱体4上的车轮1;所述的车箱体4为一个密闭的结构,在所述的车箱体4的上部设置有进料口,所述的进料口处连接有一个伸缩的进料管7,所述的进料管一端与进料口相连接,另一端连接有一个接头6,所述的接头6还通过一个气缸5相连接,所述的气缸通过plc控制器控制;在所述的车箱体4的前端设有一个可打开的盖板3。所述的盖板3的底端通过铰链2与车箱体4底部相连接,盖板3上部与车箱体上部通过锁扣连接。

所述的车轮1通过电机带动,所述的电机通过plc控制器控制,在所述的车箱体的底部还设置有充电电池9。在所述的车箱体4的后端设置充电接口8。

本发明提供的一种防止洒料的混凝土转运车,通过设置可伸缩的进料管,能够在上料的时候很好地与混凝土混料装置接触,防止在上料的过程中混凝土的洒落,且伸缩的进料管可通过气缸带动其升降,转运车通过电机控制,能够实现转运车的自动上料卸料。

以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非是对本发明作任何其他形式的限制,而依据本发明的技术实质所作的任何修改或等同变化,仍属于本发明所要求保护的范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种防止洒料的混凝土转运车,包括车箱体以及设置在车箱体上的车轮;所述的车箱体为一个密闭的结构,在所述的车箱体的上部设置有进料口,所述的进料口处连接有一个伸缩的进料管,所述的进料管一端与进料口相连接,另一端连接有一个接头,所述的接头还通过一个气缸相连接,所述的气缸通过PLC控制器控制;在所述的车箱体的前端设有一个可打开的盖板。本发明提供的一种防止洒料的混凝土转运车,通过设置可伸缩的进料管,能够在上料的时候很好地与混凝土混料装置接触,防止在上料的过程中混凝土的洒落,且伸缩的进料管可通过气缸带动其升降,转运车通过电机控制,能够实现转运车的自动上料卸料。

技术研发人员:陆玉山
受保护的技术使用者:陆玉山
技术研发日:2017.11.22
技术公布日:2018.03.06
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