1.一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于含有振动能量采集装置，振动能量采集装置包括两部分，一部分为线圈绕组部分，一部分为磁场提供部分，两部分中一部分与能量采集装置固定，一部分在能量采集装置内活动，线圈绕组部分包括导电线圈和第三导磁材料，第三导磁材料为软磁材料，从导电线圈中穿过；磁场提供部分包括第一磁场提供部分和第二磁场提供部分，第一磁场提供部分包括第一永磁体、第二永磁体和第一导磁材料；第二磁场提供部分包括第三永磁体、第四永磁体和第二导磁材料；第一导磁材料连接第一永磁体、第二永磁体，其中第一永磁体和第二永磁体与第一导磁材料接触面的极性相反，第二导磁材料连接第三永磁体、第四永磁体，其中第三永磁体与第二导磁材料接触面的极性和第二永磁体与第一导磁材料接触面的极性相同，第四永磁体与第二导磁材料接触面的极性和第一永磁体与第一导磁材料接触面的极性相同。
2.根据权利要求1所述的一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于第一磁场提供部分与第二磁场提供部分所提供的磁力线方向在空间上相反。
3.根据权利要求1所述的一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于线圈绕组部分与振动能量采集装置之间通过弹性部件相互作用，弹性部件为各种形式的弹簧、弹片，也可以为多级不同劲度系数的弹簧、弹片，还可以是橡胶弹片或橡胶弹垫，或者是这些弹性部件的搭配组合，弹性部件带动活动的部分与磁场提供部分发生相对运动，从而引起线圈绕组的磁通量发生变化从而将振动能转化为电能。
4.一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于含有轮胎变形能采集装置，轮胎变形能采集装置包括一个活动部分和一个固定部分，其中一部分为线圈绕组，一部分为磁场提供部分，活动部分可在轮胎变形能采集装置中活动，固定部分与轮胎变形能采集装置保持相对静止，轮胎变形能采集装置安装在轮胎胎面内壁上。
5.根据权利要求4所述的一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于线圈绕组为固定部分，磁场提供部分包括第五永磁体以及第四导磁材料和第五导磁材料，第五永磁体的上方连接第四导磁材料，第五永磁体的下方连接第五导磁材料，线圈绕组环绕在第五永磁体以及第四导磁材料和第五导磁材料的周围，弹性部件在第五导磁材料的下方。
6.根据权利要求5所述的一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于弹性部件为各种形式的弹簧、弹片，或者为与第五永磁体极性相对的永磁体，或者为多级不同劲度系数的弹簧、弹片，或者为橡胶弹垫、橡胶弹片，或者为这些弹性部件的搭配组合。
7.根据权利要求4所述的一种车辆信息监测自供电装置，其特征在于活动部分随着轮胎在地面上的旋转行进，不断与固定部分发生相对位移，线圈绕组中的磁通量相应发生变化，从而将轮胎变形能转化为电能。