本实用新型涉及汽车相关领域，具体涉及一种具有辅助功能的车内后视镜。
背景技术：
一般汽车配备一个内后视镜供驾驶员用来观察后方路况，保障行车安全。但在许多情形下，如在驾校练车时，新手上路需要熟练的司机陪，内后视镜一般都转动到副驾驶室的视野位置供教练员观察后方路况，而学员此时则无法通过内后视镜观察到后方，这对新手的驾驶技术的提升及良好驾驶习惯的培养都不利。申请号为201620727945.8的专利文件中，公开了用于车辆的内后视镜及具有其的车辆，其辅内后视镜设置于主内后视镜右侧，观察的视野受到了局限，且易被其左侧的主内后视镜遮挡，且翻转时也会收到后方的前挡风玻璃的影响，不便于取拿。
技术实现要素：
针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种具有辅助功能的车内后视镜，用于解决位于副驾驶作为上的人员能够同时便于利用车内后视镜观察后方，且不影响主驾驶观察后方的问题，在主后视镜内部下方增设有辅后视镜便于观察。
具体技术方案如下：
一种具有辅助功能的车内后视镜，包括主后视镜、后盒体、辅后视镜、连接杆、伸缩杆和拉环，所述主后视镜设置于所述后盒体前侧面，所述连接杆设置于所述后盒体上方中部，所述伸缩杆设置于所述连接杆下方内部，所述辅后视镜设置于所述伸缩杆底部，所述拉环通过绳子连接于所述辅后视镜底部中心位置；
优选的，所述后盒体开口朝下；
优选的，所述辅后视镜的长度小于所述主后视镜的长度；
优选的，所述辅后视镜的宽度小于所述主后视镜的宽度；
优选的，所述伸缩杆可伸长长度大于所述后盒体的高度。
有益效果：
本实用新型其通过连接杆固定于车内，主后视镜便于主驾驶旋转观察后方，拉动装置下方的拉环可以拉长伸缩杆将辅后视镜拉出，副驾驶可以通过转动辅后视镜观察后方，其主后视镜与辅后视镜在同一垂直位置，不会相互干扰，遮挡视线，且不使用时辅后视镜可以收纳于后盒体内，不占用空间，便于使用。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1：具有辅助功能的车内后视镜立体结构示意图。
附图标记如下：1、主后视镜，2、后盒体，3、辅后视镜，4、连接杆，5、伸缩杆，6、拉环。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参看图1：一种具有辅助功能的车内后视镜，包括后盒体2、设置于后盒体2前侧的主后视镜1、设置于后盒体2中部上方的连接杆4、设置于连接杆4内部下方的伸缩杆5、设置于伸缩杆5底部的辅后视镜3、设置于辅后视镜3下方且用绳子连接的拉环6，后盒体2开口朝下，辅后视镜3的长度小于主后视镜1的长度，辅后视镜3的宽度小于主后视镜1的宽度，伸缩杆5可伸长长度大于后盒体2的高度，其通过连接杆4固定于车内，主后视镜1便于主驾驶旋转观察后方，拉动装置下方的拉环6可以拉长伸缩杆5将辅后视镜3拉出，副驾驶可以通过转动辅后视镜3观察后方，其主后视镜1与辅后视镜3在同一垂直位置，不会相互干扰，遮挡视线，且不使用时辅后视镜3可以收纳于后盒体2内，不占用空间，便于使用。
本实用新型易于操作，其调节功能方便主驾驶和副驾驶通过两个后视镜观察后方，不会相互阻碍视线，同时辅后视镜可方便收纳和取出于后盒体内，不占用空间，具有很强的实用性。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。