本实用新型涉及一种汽车格栅底座，属于汽车配件技术领域。
背景技术：
随着城市化进程的加快，私家车越来越多，人们对汽车的性能要求逐渐提高的同时，对汽车的外观也越来越重视。汽车的下格栅装配于汽车的前部保险杠的上方，对其美观具有影响作用。同时，通过汽车的下格栅可以使汽车车体内的机械部件与外部环境通风，起到散热的作用。
然而普通的格栅只能通过前方的通孔散热，散热效果一般；而且在下雨时，雨水容易通过格栅进入到汽车车体内，对汽车内部的机械装置造成影响；此外格栅外框强度较低，格栅外框与车身固定时不够牢靠，汽车发生碰撞便很容易使之脱离，导致其寿命较短，并且存在安全隐患。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种强度较高，且能避免雨水进入车体，散热效果好的汽车格栅底座。
本实用新型的目的是这样实现的：
一种汽车格栅底座，它包括外框，外框的背面设有若干搭扣，搭扣用于将格栅外框与车身固定牢靠，外框的中间开有标牌安装孔，所述外框的中间开通孔，通孔中设有若干横向隔条和纵向隔条，横向隔条和纵向隔条相互交错布置，并且横向隔条倾斜向下设置，横向隔条与纵向隔条连接处的后侧设置有固定扣，所述固定扣用于加固横向隔条与纵向隔条，所述外框的正面设置有若干插口和扣件用于固定电镀亮条，所述外框顶部的一侧开设有若干散热孔，每个散热孔均为条状通孔，散热孔一字排开后呈格栅状。
所述外框由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层，外层为镀铬层。
所述镀铬层的厚度为15μm。
本实用新型汽车格栅底座具有以下优点：
本实用新型汽车格栅底座通过在外框顶部的一侧开设有格栅状的散热孔，可以更好地让发动机散热；横向隔条倾斜向下设置，从而可以让雨水打到格栅上后沿着横向隔条滑落，避免雨水汽车车体内，对汽车内部的机械装置造成影响；向隔条与纵向隔条连接处的后侧设置有固定扣，所述固定扣用于加固横向隔条与纵向隔条，提高断裂强度，提高了汽车的安全。
附图说明
图1为本实用新型汽车格栅底座的背面结构示意图。
图2为图1中横向隔条和纵向隔条连接处的背面放大图。
图3为图1中外框的层状结构示意图。
图中：外框1、ABS塑料层1.1、镀铬层1.2、搭扣2、标牌安装孔3、横向隔条4、纵向隔条5、固定扣6、散热孔7。
具体实施方式
参见图1至图3，本实用新型涉及一种汽车格栅底座，包括外框1，所述外框1由内外两层组成，其中内层为ABS塑料层1.1，外层为镀铬层1.2，所述镀铬层1.2的厚度为15μm，外框1的背面设有若干搭扣2，搭扣2用于将格栅外框与车身固定牢靠，外框1的中间开有标牌安装孔3，用于安装汽车Logo，所述外框1的中间开通孔，通孔中设有若干横向隔条4和纵向隔条5，横向隔条4和纵向隔条5相互交错布置，并且横向隔条4倾斜向下设置，这样倾斜向下设置可以让雨水打到格栅上后沿着横向隔条4滑落，避免雨水汽车车体内，横向隔条4与纵向隔条5连接处的后侧设置有固定扣6，所述固定扣6用于加固横向隔条4与纵向隔条5，提高断裂强度，所述外框1的正面设置有若干插口和扣件用于固定电镀亮条，电镀亮条用于起到加固和装饰作用，所述外框1顶部的一侧开设有若干散热孔7，每个散热孔7均为条状通孔，散热孔7一字排开后呈格栅状，该散热孔7位于发动机前侧上方，用于更好地让发动机散热。