机车用气动刮雨器同步控制系统的制作方法

本实用新型涉及一种机车用气动刮雨器同步控制系统，通过对刮雨器气路的有序控制，实现刮雨器动作执行机构(即马达、刮杆、刷片)按照需求动作及停位。

背景技术：

随着机车前窗玻璃的增大，司机瞭望要求的提高，传统的一套刮雨器系统不能满足大面积的玻璃刮刷任务。双刷杆及刷片的刮雨器产品应运而生，为了实现良好的视觉体验，对两套刷杆及刷片的同步性提出要求。

现有机车有的采用一套刮雨器马达驱动，通过曲轴连杆机构实现刮雨器刷杆的同步。这种方式对马达的动力要求大，空间尺寸要求高。或者马达安装光电传感器对刮刷位置控制，这种方式成本高，系统复杂，故障率高，检修维护难。本实用新型提供的机车用气动刮雨器同步控制系统能够同时驱动两套同规格刮雨器马达，只是通过阀体改变气压的传动开闭、转向，实现刷杆及刷片的同步运行，该系统模块化，可迁移性好、适用性强。

技术实现要素：

为了克服上述现有技术的不足，本实用新型本实用新型的目的在于提供一种机车用气动刮雨器同步控制系统，该系统包括控制开关、控制阀集成板、连接接头、连接用管，通过连接接头、连接用管将控制开关与控制阀集成板进行逻辑连接，实现气路的有序控制使之能够驱动控制两套同规格气动马达同步以玻璃中心线为中心对称运行，同时刮刷频率无极调速。

所述控制开关由调速旋钮开关与三档旋钮开关组成。

所述控制阀集成板由分流同步阀、双压控制减压阀、气动梭阀、及阀体安装板组成。

所述连接接头用于实现连接管与阀体、气源之间的连接。

所述连接用管采用与控制阀体相匹配的聚酰胺软管，实现控制系统之间的逻辑连接，实现气路的有序控制。

所述调速旋钮开关，顺时针旋转时刮雨器刮刷频率减小，逆时针旋转时刮雨器刮刷频率增大。

所述三档旋钮开关，有三个档位，分别为工作档、回位档与停止档，所述工作档，即两套同规格的气动马达带动刷杆刷片由玻璃两侧起始，同步进行向玻璃中心刮刷至极限位置后，同步返回玻璃两侧的往返运动；所述回位档，即气动马达带动刷杆刷片回位至玻璃两侧；所述停止档，即关断气路，刮雨器停止工作。

进一步的，还包括，该机车用气动刮雨器同步控制系统用于驱动控制两套同规格的气动马达实现机车的玻璃清扫任务；能驱动马达带动刷杆刷片同步进行向玻璃中心刮刷至极限位置后，回位在玻璃两侧的往返运动；能实现刷片停位在玻璃两侧的功能；能实现刮雨器刮刷频率可调节功能。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统结构示意图。

图2为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统的原理图。

附图标记：

1-控制开关；2-控制阀集成板；3-连接接头；

4-连接用管(用粗实线表示)；5-刮雨器马达；

11-调速旋钮开关；12-三档旋钮开关；

21-双压控制减压阀；22-气动梭阀；23-分流同步阀；24-阀体安装板；

31-同径三通接头；32-外螺纹活动直角管接头；33-外螺纹直通管接头；

51-刮雨器右马达；52-刮雨器左马达

具体实施方式

为了加深对本实用新型的理解，下面将结合附图和实施例对本实用新型做进一步详细描述。

本实用新型实施例提供一种机车用气动刮雨器同步控制系统，该同步控制系统用于机车玻璃清扫设备中，与刮雨器马达配合使用，以实现机车大面积玻璃清扫任务下，采用两套同规格刮雨器气动马达，实现刮杆刷片同步向玻璃中心刮刷，回位在玻璃两侧，频率可调节的功能要求。

图1为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统结构示意图，如图1所示，该同步控制系统包括控制开关1、控制阀集成板2、连接接头3、连接用管4(用粗实线表示)组成。

所述控制开关1，包括一个调速旋钮开关11和三档旋钮开关12，所述调速旋钮开关11，能够实现刮刷频率的无极调速；所述三档旋钮开关12，有三个档位，分别为工作、回位与停止。

所述控制阀集成板2,由双压控制减压阀21、气动梭阀22、分流同步阀23及阀体安装板24组成。所述阀体安装板24用于固定阀体，要求保证阀体之间的连接用管4顺直。

所述连接接头3，能够控制阀集成板2上的阀体匹配。包括同径三通接头31、外螺纹活动直角管接头32、外螺纹直通管接头33。所述同径三通接头31实现气路的分支；所述外螺纹活动直角管接头32能够灵活转动，防止连接管打折，便于走向调节，能够实现管路的顺畅及捆扎固定的便利；所述外螺纹直通管接头33与外螺纹活动直角管接头32配合，实现管路的连通。

所述连接用管4，控制开关1、连接接头3、刮雨器马达5之间连接用管，用粗实线表示。本实例中采用内径为Φ8采用与控制阀体相匹配的聚酰胺软管，要求符合NF E 49-10要求，能够在机车运用环境下，执行气压传动循环时保证良好的稳定性。连接用管将控制开关、控制阀体集成板的管接头连接起来，实现气路的有序控制。

图2为本实用新型提供的一种机车用气动刮雨器同步控制系统的原理图。如图2及图1所示，本发明实施例的控制过程为：

当调速旋钮开关11置于工作档时，气源内压缩空气进去刮雨器管路系统，刮雨器马达5能够运行，此时刮雨器右马达51带动刮杆刷片从玻璃右侧向玻璃中心刮刷，同时刮雨器左马达52同步带动刮杆刷片从玻璃左侧向玻璃中心刮刷；当两刷片到达玻璃中心极限位置时，同步向玻璃两侧运动，并如此反复。两马达的以玻璃中心线为中心对称运行。

当调速旋钮开关11置于回位档时，气源内压缩空气使刮雨器马达输出位于最大值，保证刷片停于玻璃两侧。

当调速旋钮开关11置于停止档时，关闭气源，刮雨器马达停止工作，刷片回位至玻璃两侧。

当调速旋钮开关11置于工作档时，顺时针旋转调速旋钮开关12，刮雨器马达5刮刷频率减小，逆时针旋转时刮雨器马达5刮刷频率增大。

进一步地，本实用新型实施例中控制系统能够实现刮刷频率在30次/分钟～70次/分钟范围内调节。

进一步地，本实用新型提供的控制系统无需对气动马达增加位置定位反馈装置，只是通过阀体改变气压的传动开闭、转向，实现马达带动下刷杆刷片的同步反向运行。

本实用新型实施例还提供了一种机车同步性气动刮雨器系统，其中包括本发明任意实施例提供的同步控制系统，该同步控制系统用于驱动控制两套同规格的气动马达实现机车的玻璃清扫任务。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，尽管参照前述实施例所记载的技术方案进行的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。