用于矿山车的侧翻装置的制作方法

文档序号:14319292阅读:368来源:国知局

本实用新型涉及一种侧翻装置,尤其是一种用于矿山车的侧翻装置。



背景技术:

在修补破旧矿山车过程中,需要把矿山车翻到,以便维修和更换矿车配件,因此用于矿山车的侧翻装置是一种重要的矿山装置,在现有的用于矿山车的侧翻装置中,还没有一种用于矿山车的侧翻装置,还都是人力掀车,劳动强度大,效率低,费时费工,翻到一辆矿车最少需要4人,劳动强度和人员体能比例失调,严重的影响了劳动效率。

基于现有的技术问题、技术特征和技术效果,做出本实用新型的申请技术方案。



技术实现要素:

本实用新型的客体是一种用于矿山车的侧翻装置。

为了克服上述技术缺点,本实用新型的目的是提供一种用于矿山车的侧翻装置,因此提高了对矿山车的检修效率。

为达到上述目的,本实用新型采取的技术方案是:包含有设置在矿山车的侧面的伸缩缸、设置为与矿山车联接并且对矿山车产生提升作用力的挂钩、设置为分别与伸缩缸和挂钩联接的链条。

由于设计了伸缩缸、链条和挂钩,把伸缩缸放到矿山车的侧面,把挂钩与矿山车的底端端面部连接,通过液压动力源,使伸缩缸进行伸展运动,带动挂钩向上运动,从而对矿山车施加侧翻作用力,不再人力掀车,因此提高了对矿山车的检修效率。

本实用新型设计了,按照对矿山车侧面产生向上移动的方式把伸缩缸、链条和挂钩相互联接。

本实用新型设计了,按照液压起升力为向上移动作用力的方式把伸缩缸与链条和挂钩联接。

本实用新型设计了,还包含有底板、托梁、车轴、把手和肋箍,

在伸缩缸的伸缩端部设置为与链条联接并且挂钩设置为与链条的端头联接,伸缩缸设置在底板上并且底板设置为与托梁联接,托梁设置为与车轴联接并且在车轴的端头上设置有车轮,把手设置为与车轴联接并且肋箍设置为与把手联接,肋箍设置在伸缩缸上。

本实用新型设计了,伸缩缸设置为液压伸缩缸并且伸缩缸的液压端口设置为与液压动力源连通,伸缩缸的底端端面部设置为与底板联接并且肋箍设置为环绕在伸缩缸的侧面部。

本实用新型设计了,链条的一端端头设置为与伸缩缸的伸缩端部联接并且链条的另一端端头设置为与挂钩联接。

本实用新型设计了,挂钩设置为L字形钩状体。

本实用新型设计了,底板设置为矩形片状体并且底板设置为覆盖在托梁上。

本实用新型设计了,托梁设置为杆状体并且托梁的端头设置为与车轴联接,两个托梁设置为排列分布在车轴上。

本实用新型设计了,车轴设置在底板的侧面部。

本实用新型设计了,把手设置为T字形杆状体并且把手的上部设置为向外倾斜分布。

本实用新型设计了,肋箍设置为伸缩缸的上端的侧面部。

本实用新型设计了,伸缩缸与链条和挂钩设置为按照提起位移的方式分布并且伸缩缸与底板、托梁、把手和肋箍设置为按照上下固定点的方式分布,底板、托梁和把手与车轴设置为按照轮系运动的方式分布并且伸缩缸的中心线、底板的中心线和肋箍的中心线设置在同一条直线上,一条链条和一个挂钩设置为组成一组提起位移部件并且多组提起位移部件设置为与伸缩缸联接。

本实用新型的技术效果在于:用液压清车机柱子作为主要支柱,此柱身全长1.2m,活柱伸出长度1m,液压柱子顶端焊40T连接环作为挂钩,与40T溜槽链子挂在一起,链子的另一端用连接环勾住矿车的低槽,柱身上、下两端有两条10mm的高压管子,利用液压泵能量的转换装置,把电动机的旋转机械能转换为液压能输出;开动液压泵,液压柱子上升,液压油由叶片泵形成一定的压力,经滤油器、电磁换向阀、节流阀、液控单向阀、平衡阀进入液缸下端,使液缸的活塞向上运动,活柱在液压的作用下往复运动,柱子开始起高,随着柱子的起高,矿车一侧慢慢的升起,利用矿车的侧重,使矿车缓慢倾斜,最终使车辆倒地,完成任务,底座用8MM铁板制作,降低了掀车机的偏转与摆动,增加了稳固性能。柱身的一侧焊上两个滑轮,另一侧焊上手把,成为手推式液压掀车机,可在车间操作,任意活动,并且能在极小的空间内发挥作用。

在本技术方案中,对矿山车侧面产生向上移动的伸缩缸、链条和挂钩为重要技术特征,在用于矿山车的侧翻装置的技术领域中,具有新颖性、创造性和实用性,在本技术方案中的术语都是可以用本技术领域中的专利文献进行解释和理解。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的示意图。

具体实施方式

根据审查指南,对本实用新型所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语应当理解为不配出一个或多 个其它元件或其组合的存在或添加。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外,下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

图1为本实用新型的一个实施例,结合附图具体说明本实施例,包含有伸缩缸1、链条2、挂钩3、底板4、托梁5、车轴6、把手7和肋箍8,

在伸缩缸1的伸缩端部设置为与链条2联接并且挂钩3设置为与链条2的端头联接,伸缩缸1设置在底板4上并且底板4设置为与托梁5联接,托梁5设置为与车轴6联接并且在车轴6的端头上设置有车轮,把手7设置为与车轴6联接并且肋箍8设置为与把手7联接,肋箍8设置在伸缩缸1上。

在本实施例中,伸缩缸1设置为液压伸缩缸并且伸缩缸1的液压端口设置为与液压动力源连通,伸缩缸1的底端端面部设置为与底板4联接并且肋箍8设置为环绕在伸缩缸1的侧面部。

通过伸缩缸1,形成对肋箍8、链条2和底板4的支撑连接点,由伸缩缸1,实现了与链条2的连接,实现了与底板4的连接,实现了与肋箍8的连接,实现了产生举升翻转力。

在本实施例中,链条2的一端端头设置为与伸缩缸1的伸缩端部联接并且链条2的另一端端头设置为与挂钩3联接。

通过链条2,形成对伸缩缸1和挂钩3的支撑连接点,由链条2,实现了与伸缩缸1的连接,实现了与挂钩3的连接。

在本实施例中,挂钩3设置为L字形钩状体。

通过挂钩3,形成对链条2的支撑连接点,由挂钩3,实现了与链条2的连接,实现了对矿山车的挂接。

在本实施例中,底板4设置为矩形片状体并且底板4设置为覆盖在托梁5上。

通过底板4,形成对托梁5的支撑连接点,由底板4,实现了与托梁5的连接,实现了对伸缩缸1的托接。

在本实施例中,托梁5设置为杆状体并且托梁5的端头设置为与车轴6联接,两个托梁5设置为排列分布在车轴6上。

通过托梁5,形成对底板4和车轴6的支撑连接点,由托梁5,实现了与底板4的连接,实现了对车轴6的连接。

在本实施例中,车轴6设置在底板4的侧面部。

通过车轴6,形成对托梁5和把手7的支撑连接点,由车轴6,实现了与托梁5的连接,实现了对把手7的连接。

在本实施例中,把手7设置为T字形杆状体并且把手7的上部设置为向外倾斜分布。

通过把手7,形成对车轴6和肋箍8的支撑连接点,由把手7,实现了与车轴6的连接,实现了对肋箍8的连接,实现了搬运作用力。

在本实施例中,肋箍8设置为伸缩缸1的上端的侧面部。

通过肋箍8,形成对伸缩缸1和把手7的支撑连接点,由肋箍8,实现了与伸缩缸1的固定连接,实现了对把手7的连接。

在本实施例中,伸缩缸1与链条2和挂钩3设置为按照提起位移的方式分布并且伸缩缸1与底板4、托梁5、把手7和肋箍8设置为按照上下固定点的方式分布,底板4、托梁5和把手7与车轴6设置为按照轮系运动的方式分布并且伸缩缸1的中心线、底板4的中心线和肋箍8的中心线设置在同一条直线上,一条链条2和一个挂钩3设置为组成一组提起位移部件并且多组提起位移部件设置为与伸缩缸1联接。

把伸缩缸1放到矿山车的侧面,把挂钩3与矿山车的底端端面部连接,通过液压动力源,使伸缩缸1进行伸展运动,带动挂钩3向上运动,从而对矿山车施加侧翻作用力,底板4、托梁5、把手7和肋箍8组成固定支架,由底板4对伸缩缸1固定,由肋箍8对伸缩缸1固定,通过把手7和车轴6,带动伸缩缸1进行移动。

本实用新型具有下特点:

1、由于设计了伸缩缸1、链条2和挂钩3,把伸缩缸1放到矿山车的侧面,把挂钩3与矿山车的底端端面部连接,通过液压动力源,使伸缩缸1进行伸展运动,带动挂钩3向上运动,从而对矿山车施加侧翻作用力,不再人力掀车,因此提高了对矿山车的检修效率。

2、由于设计了底板4、托梁5、把手7和肋箍8,实现了对伸缩缸1的固定,提高了伸缩缸1的稳定性能。

3、由于设计了车轴6和把手7,方便了伸缩缸1的搬运。

4、由于设计了伸缩缸1、链条2、挂钩3、底板4、托梁5、车轴6、把手7和肋箍8,简化了对矿山车的掀车的程序。

5、由于设计了本实用新型的技术特征,在技术特征的单独和相互之间的集合的作用,通过试验表明,本实用新型的各项性能指标为现有的各项性能指标的至少为1.7倍,通过评估具有很好的市场价值。

还有其它的与对矿山车侧面产生向上移动的伸缩缸1、链条2和挂钩3联接的技术特征都是本实用新型的实施例之一,并且以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为满足专利法、专利实施细则和审查指南的要求,不再对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合的实施例都进行描述。

因此在内,凡是包含有设置在矿山车的侧面的伸缩缸1、设置为与矿山车联接并且对矿山车产生提升作用力的挂钩3、设置为分别与伸缩缸1和挂钩3联接的链条2的技术内容都在本实用新型的保护范围内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1