本实用新型涉及多功能全地形技术领域，尤其是涉及一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱。
背景技术：
全地形车在野外复杂环境下作业，要求尽可能方便的装卸后货箱货物。市场现有的全地形车大多采用固定式后货箱，即后货箱固定在后车架上，不可移动或翻转，不易在复杂环境下装卸货物造成卸车费时费工，导致全地形车使用装卸的能力下降。目前，市面上还没有一种专用的新型全地形车后货箱来解决这些问题。
技术实现要素：
为了解决上述问题，本实用新型提供一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱，该发明设计合理、使用方便、提高利用率和工作效率、降低成本，能很好的解决全地形车在复杂环境下方便装卸货物的新型后货箱。其技术方案如下：一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱，包括货箱、锁紧机构及翻转机构，其特征在于：货箱设置于后车架上，通过翻转机构与后车架间相连接，由锁紧机构固定于后车架上；
所述的货箱为金属框架结构，包括前栏板合件、后栏板合件、左栏板合件、右栏板合件、挡泥板合件、底架合件、锁扣、翻转销-Ⅰ及回转销，其中，所述的前栏板合件、后栏板合件、左栏板合件、右栏板合件的相邻栏板合件吻合处通过锁扣连接固定；所述的挡泥板合件设置于货箱底部且与货箱固定相连接；所述的底架合件与前栏板合件、后栏板合件、左栏板合件、右栏板合件通过回转销相连接；所述的翻转销-Ⅰ设置于货箱底部且与货箱固定相连接；
所述的锁紧机构包括挂钩、旋转支座、螺栓、手柄固定板、手柄臂、挡柱，其中，所述的旋转支座上设置有螺栓、挂钩、手柄臂，所述的螺栓与旋转支座固定相连接；所述的手柄臂设置于旋转支座内且与旋转支座相连接；所述的挂钩设置于手柄臂上且与手柄臂固定相连接；所述的挡柱设置于车架上且与车架固定相连接；所述的手柄固定板设置于货箱底部且与货箱固定相连接；
所述的翻转机构包括气动弹簧、翻转销-Ⅱ、翻转销-Ⅲ，所述的气动弹簧一端通过翻转销-Ⅱ与后车架连接，气动弹簧的.另一端通过翻转销-Ⅲ连接于货箱底部。
本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱，该发明设计合理、能很好的解决全地形车在复杂环境下方便装卸货物的新型后货箱、提高利用率、降低劳动强度及成本，与以往全地形车的固定式后货箱相比，设计新型的可翻转后货箱，即提高了工作效率又增加了多功能全地形车（UTV）后货箱的装卸能力。
附图说明
图1为本实用新型俯视图结构示意图；
图2为本实用新型B向放大结构示意图；
图3为本实用新型C部放大结构示意图；
图4为本实用新型正视图结构示意图；
图5为本实用新型整体结构示意图；
图6为本实用新型左视图结构示意图；
图中标号为：1-货箱、2-锁紧机构 、3-翻转机构、4-前栏板合件、5-后栏板合件、6-左栏板合件、7-右栏板合件、8-挡泥板合件、9-底架合件、10-锁扣、11-翻转销-Ⅰ、12-回转销、13-挂钩、14-档柱、15-旋转支座、16-手柄固定板、17-手柄臂、18-气动弹簧、19-翻转销-Ⅱ、20-翻转销-Ⅲ、21-螺栓。
具体实施方式
具体实施例1：下面结合附图1、2、3、4、5、6对本实用新型作进一步的说明：一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱，包括货箱1、锁紧机构2及翻转机构3，其特征在于：货箱1设置于后车架上，通过翻转机构3与后车架间相连接，由锁紧机构2固定于后车架上；所述的货箱1为金属框架结构，包括前栏板合件4、后栏板合件5、左栏板合件6、右栏板合件7、挡泥板合件8及底架合件9、锁扣10、翻转销-Ⅰ11及回转销12，其中，所述的前栏板合件4、后栏板合件5、左栏板合件6、右栏板合件7的相邻栏板合件吻合处通过锁扣10连接固定；所述的挡泥板合件8设置于货箱1底部且与货箱1固定相连接；所述的底架合件9与前栏板合件4、后栏板合件5、左栏板合件6、右栏板合件7通过回转销12相连接；所述的翻转销-Ⅰ11设置于货箱1底部且与货箱1固定相连接。所述的锁紧机构2包括挂钩13、旋转支座15、螺栓21、手柄固定板16、手柄臂17、挡柱14，其中，所述的锁紧机构2设置于货箱底部，用于将货箱1在没有向上翻转时固定于后车架上；所述的旋转支座15上设置有螺栓21、挂钩13、手柄臂17，所述的螺栓21与旋转支座15固定相连接；所述的手柄臂17设置于旋转支座15内且与旋转支座15相连接；所述的挂钩13设置于手柄臂17上且与手柄臂17固定相连接；所述的挡柱14设置于车架上且与车架固定相连接；所述的手柄固定板16设置于货箱1底部且与货箱1固定相连接。所述的翻转机构3包括气动弹簧18、翻转销-Ⅱ19、翻转销-Ⅲ20，所述的气动弹簧18一端通过翻转销-Ⅱ19与后车架连接，气动弹簧18的.另一端通过翻转销-Ⅲ20连接于货箱底部，翻转机构的气动弹簧可以将货箱的一端顶起。当货箱1固定于后车架状态：手压货箱前端上部，气动弹簧18收缩，货箱1平置于车架上方，旋转锁紧机构2的手柄臂17，将锁紧机构2的挂钩12卡于挡柱14，即完成货箱1固定锁紧。反之当货箱1前端向上掀起：旋转锁紧机构2的手柄臂17，将锁紧机构2的挂钩13脱开挡柱14，气动弹簧18伸展将货箱1前端顶起，完成向上翻转。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的有益效果为：本实用新型提供一种用于多功能全地形车（UTV）的新型后货箱，该发明设计合理、能很好的解决全地形车在复杂环境下方便装卸货物的新型后货箱、提高利用率、降低劳动强度及成本，与以往全地形车的固定式后货箱相比，设计新型的可翻转后货箱，即提高了工作效率又增加了多功能全地形车（UTV）后货箱的装卸能力。